3000 км преход в Мароко!

[Жоро Хаджиев]

Don Quijote, това са цени на пътешествията само! Ти отиваш в Казабланка и тръгваш без да ги интересува с какво ще се предвижиш до там.
Я си направи една сметка какво ще ти излезе само транспорта от България до Гибралтар да речем

[mitkov]

участие в париж дакар излиза над 50 000 и то с мотор
ако беше 3000евро до сега да съм участвал няколко пъти поне

[Жоро Хаджиев]

Накрая си купуваш и нов мотор, че старият не става за нищо

[другаря БЕЗДРУМ]

участие в париж дакар излиза над 50 000 и то с мотор
ако беше 3000евро до сега да съм участвал няколко пъти поне

ти какво си мисли6,4е няма много желае6ти да у4астват ли? тия дето карат след състезателите са много пове4е от самите състезатели...бих казак цяла ОРДА мотористи...има ограни4ения на у4астниците...
както и да е.

[mitkov]

от испания може и наистина да има по евтини оферти
всеки може сам да си направи избора
то там и е и по близо а и стандарта им май е малко по друг
а и може би гледат където може да минат по тънко
а и само транспорта на всичките неща от австрия си е бая повече пари
освен това те мъкнат камион механик два джипа и т.н.

[другаря БЕЗДРУМ]

от испания може и наистина да има по евтини оферти
всеки може сам да си направи избора
то там и е и по близо а и стандарта им май е малко по друг
а и може би гледат където може да минат по тънко
а и само транспорта на всичките неща от австрия си е бая повече пари
освен това те мъкнат камион механик два джипа и т.н.

казах 4е е по дале4 Австрия и за това...
просто не виждам какво ло6о има в това 4е казвам и алтернативни варианти???
не знам дали имат сервизен камион испанците,но съм сигурен 4е имат сервизни "джипки" със сответните механници към тях...а и яма да те оставят в пустинята ако ти се повреди офроуда
а 6то се тнася до стандарта...те са една от най изостаналите страни в западна европа...след нея са само Португалия и Гърция

[mitkov]

ако знаеш нещо повече за тия ограничения /а явно е така/ а и въобще за условията за участие айде кажи ни нещо повече ще е интересно за всички

[Жоро Хаджиев]

Няма нищо лошо в алтернативите! Нали за това е форум, всеки да споделя варианти

[другаря БЕЗДРУМ]

ако знаеш нещо повече за тия ограничения /а явно е така/ а и въобще за условията за участие айде кажи ни нещо повече ще е интересно за всички

по4ти ни6то пове4е...само 4е тая година(последният ДАКАР) знам 4е са били отпуснали о6те бройки,не ного,...
и мисля 4е се из4ерпват много бързо,няколко дни след като запо4не записването.
но ако много иска6 мойе да се движи6 с тия след кервана дето са.те никак не са малко,и няма да те оставят в пустинята ако стане не6то с отора ти или с теб(не дай боже).дори мисля 4е и гориво им се осигурява ,но си намам напредстава как.но как става рганизацията им не знам.просто отива6 на старта и там 6те се разбере как стоят не6тата...

[Жоро Хаджиев]

Митков, не отвай така на риск, че може да те изгонят от пустинята

[mitkov]

аз имах предвид ако знаете нещо за УЧАСТИЕ в състезанието а не за припкане след кервана
доколкото аз знам излиза над 50 000 участието с мотор
и ако примерно отпаднеш та дори и в първия етап въобще никой пари не връща
въобще и на западняците им се вижда скъпо
и между другото никой не може май да обясни точно за какво се харчат толкова пари
май май на печалбарство са я ударили лекичко така

[go go go]

нормално е да е скъпо, рали дакар е легенда всеки иска да очаства

какво стана, с инфото за 3000км в мароко.

между вранглера и камилата има само едно общо нещо, реват по един и същи начин

[Жоро Хаджиев]

Австрийците тази вечер (неделя) се връщат!
В понеделник ще имаш резултата

[Венцислав Петров]

аз имах предвид ако знаете нещо за УЧАСТИЕ в състезанието а не за припкане след кервана
доколкото аз знам излиза над 50 000 участието с мотор
и ако примерно отпаднеш та дори и в първия етап въобще никой пари не връща
въобще и на западняците им се вижда скъпо
и между другото никой не може май да обясни точно за какво се харчат толкова пари
май май на печалбарство са я ударили лекичко така

Съвсем нормално е като цени. Даже да ви кажа, ако ние се опитаме да го организираме (само теоретично допускане) със сигурност ще излезе по-скъпо. Единствения начин за движение на организаторите там е с вертолети, медицинското осигуряване също. За периода на състезанието това са стотици работни часове. Храна и вода, както и гориво и консумативи задължително се возят със самолет, а да не говорим, че там с пистите за кацане проблемът е леко сложен. Всеки пилот, който се навие да каца на някаква „писта” някъде си в пустинята иска доста пари, за да се навие. Друг проблем е осигуряването на трасе и разбирането с местните, които искат як рекет, за да не изядат някой състезател. Освен това там са много племена повечето, от които враждуват помежду си, та трябва да се плаща на всички. И пак от време на време има по някой изяден състезател. Тук въобще не споменавам за таксите към съответните държави, полетни разрешителни и т.н. И накрая целия този екип по поддръжката също иска пари, за да работи иначе няма причина да се изгърбва някъде в Африка... Отвън погледнато изглежда скъпо, но ако имаше начин да стане много по-евтино нали се сещате, че щеше да има още 10 такива състезания.

[sabin]

И то при положение че има генерален спонсор, който е изсипал куп пари!