Честито и от мен!По-добре си смени говорителите с маркови,същия размер.Аз карам Витара и на таблото са ми 10см.Pioneer и определено звучат доста добре.Там бас тъй или иначе не може да се очаква.Увеличил съм размера на тези в багажника на 17см(от 13).Те също звучат добре.Завършил съм с МР3 Pioneer.Като цяло звучи добре,но баса не е на ниво,защото обемите на говорителите са неподходящи.Картинката се оправя с бас каса и усилвател.На мен 8" (20см)двуканален бас и усилвател 2х40 вата ми се оказва достатъчен за притенциите,все пак и багажник трябва да има....
Успех!
Да е честито на колегата и да се включа и аз към вас за Джимни. Имам го от лято 2008 и съм изключително доволен. Моделът ми е последния фейс лифт от ноември 2007. Това ще рече вече без лостчето за 4х4 а с бутоните на таблото. Вътре е и с новия самон, но отдолу си е едно и също, така че глезотийте са само новостите. Жал ме е да го вкарвам на лов в балкана, но из кално поле съм го пробвал не веднъж. единственото, което ми липсва е LSD деференциала на Черокито е което ходя на лов. Но какво да се прави без компромиси не може.
ЗА разхода - новия ВВТ 1.3 е с 16 клапана, хидравлични повдигачи и ВЕРИГА. Няма вече смяна на ремъци. по икономичен е и на дълъг път с отцепени хъбове с 90-100 км по магистралата 6 л 95 бензин. Смесено отива 7- 7,5, а в града според задръстването
Ако не сте го виждали отдолу - направете го. Това животинче е шаблон за здравина на ходова част. Няма шарнири, каретата не са открити като при JEEP и не се гресират. Изобщо Японеца си е свършил работат или както четох в един сайт за Джимни:
"Когато са създавали модела фирмата е поканила инжинерите на Самураи и дизайнерите, но след кратко умуване е изгонила инжинерите и са дали на дижайнерите да направят ново купе за шасито на самурая, но този път с пружини, че да вози по като автомоби, а не каруца"
сега ако кажеш че е и автоматик ше питам и за други неща.
търся под дърво и камък номер на шаси точно на ноия модел 1.3vvt автоматик за да си поръчам едни зъбчатки
ако ви срешне някъде номера се вижда на рамата задна дясна гума
поздрави
Първи пост във форума Да споделя, че и аз се сдобих с едно Джимни
1.3 бензин 2000-та година. Карам го от няколко дена в града и за момента съм много доволен и като цяло приятно изненадан. Нямам търпение да го изведа някъде и извън пътя
Знам че, не е много по оф-роуд темата, но се замислям да сменя оригиналните говорители отпред и отзад, защото явно са по разпрани и пляскат доста. Някой случайно да си е правил експерименти в тази посока, и евентуално с нещо по-голямо от стандартните 10см?
Поздрави
Какво да ти кажа. Учудих се като почетох че и отзад има говорители, но ще давам по въпроса ти: можеш да си сложиш 17-18 см. Пайнер или блаупункт. Ако не ти трябва багажника можеш да сложиш и една не много голяма туба Едно аверче си закара колицата в TOYAGA и му сложиха много добро озвучение да се влюбиш. Цената беше около 300-400 лв. Сега като кара по улиците и види мацка да кара кола надува музичката и й сваля прозорците Понеже видях че си от София мога да ти дам номера на фирмата в Пловдив, защото ще ти е по-близко: фирмата се намира на Кукленско шосе № 17 телефон за връзка: 032/ 67 66 65
мобилен: 0896/ 60 19 66 или 0888 96 06 16. Ще търсиш инж. Емил Крумов
Поздрави и късмет
Първи пост във форума Да споделя, че и аз се сдобих с едно Джимни
1.3 бензин 2000-та година. Карам го от няколко дена в града и за момента съм много доволен и като цяло приятно изненадан. Нямам търпение да го изведа някъде и извън пътя
Честито, колега! Със здраве да си го караш!
Извън пътя ще останеш още по-приятно изненадан. Аз понапреднах в леките оф-роуд разходки, но въпреки това още се изненадвам. Забавно е, че току се изненадват и колегите, защото "Джимни"-то външно е едно такова лъскавко, няма вълчото излъчване на "Самурая". Различна кожа... Нравът му обаче е същият.
Като решиш да сменяш гумите, имай предвид, че без никакъв проблем понася 215, вместо щатните 205. Това ти дава ценни почти 2 см височина без лифт. Единствени недостатъци - незначително повишен разход на гориво и пръскане по задното стъкло при мокър път. Иначе е чудо.
А за гората все пак първо трябва да решиш за себе си дали държиш на естетично непокътната боя, или не ти пука. Дращи, накратко казано.
Поздрави! И още веднъж честито - сдобил си се с чудесна машинка!
Здравейте! "Джимни" може да не е комфортен, но е невероятен "катерач"!Преди да прочета бр.№5 на Авто билд си го нарекох "червения катерач"! Карам от няколко месеца /дълго е за обяснения/, но е много важно да са горе-долу добри гумите!
Здравейте колеги.Това ми е 1та публикация в този форум и искам да ви кажа че и аз сам много доволен от моето джимни за сега.Пиша ''за сега '' защото го имам от 6-5 масеца и за сега сам нямал проблеми с него.Искам да го пригодя за лек offroad ,но честно казано не сам наясно с нещата.бихте ли ми казали по вашо мнение какви гуми трябва да купя и какво окачване.благодаря ви.
Последно редактирано от hristo3000; 01-06-09, 22:36.
Ами много добре си се ориентирал само една малка подробност има
че за тежък офф роад не става.Ако го постигнеш много малко ще е останало от щатното джимни.Не споменаваш нищо за година мотор
вариант все пак малко по конкретно ще е по весело.Зависи много от
това колко искаш да похарчиш щото има китове у по над 3000 еврака
само че те са за много напреднали болни.Относно китовете имаш в България официален представител на
Траил Мастер ,Добинсон,,Олд Ман Ему
От всички тези китове които споменах не можеш да сложиш по голяма гума от 215.75.15 у като го сториш от тва джимни не търси много предавките са много дълги но за разходка става.
Относно думичката кит по добре да наречем 4 пружини и 4 амортисора заштото е доста заблудително.
поздрави
Коментар