След малко по груба разходка, проблем с хидравликата.

[faster]

От: След малко по груба разходка, проблем с хидравликата.

Абе кви сте камионджий,рейка или кутия разликата е очеизвадна!Каквото и да е ,няма значение и втора.употреба.,само сервизирана,за да нямате главоболия.

[kuzdov]

От: След малко по груба разходка, проблем с хидравликата.

Аз и на кило ракия няма как да ги объркам, та нещо не схванах каво имаш предвид

[kiko00]

От: До: След малко по груба разходка, проблем с хидравликата.

Баси ,а пък аз още не съм виждал Фронтера Б с кормилна кутия ?!?!?! Кормилната рейка на Фронтера Б се ремонтира мнооого елементарно ,ако все още не се е появил луфт на стержена ( няма втулки,които да смениш и луфта да изчезне) не ,че и това не се лекува ама е малко играчка. Та в тази рейка има два семеринга за смяна и теча отива в историята !!! Ако луфта на стержена е голям се изисква намеса на стругар и пак става като нова . Вече няколко рейки върнах от отвъдното !!! Има си специфика в разглобяването и сглобяването , но специални инструменти не са нужни ,а повече мисъл и търпение . Не знам , ама като чета коментарите и се плаша ,колко народ трябва да посети очен кабинет

[kiko00]

От: До: след малко по груба разходка

На въпроса :- защо ми затяга волана на Фронтера Б ?
Ще отговоря така : Сменяйте си хидравличното масло редовно с предписаното от производителя !!!
При смяната се сваля казанчето и се промива ,има цедка на дъното ,която се запушва и се затруднява потока на маслото към помпата ! Поради намаления дебит температурата се покачва и маслото кипва ,тогава се получава затягане във волана или се движи на пресекулки (всяко кипване на маслото приближава помпата към сигурна смърт ,а вискозитета на маслото отива по дяволите ) . По препоръка на производителя маслото се сменя на 30 000 км. или една година !!!

[dimitarbayrakov]

Здравейте, не съм сигурен дали е в темата, но днес докато карах моята Фронтера Б в гората всичко си беше неред. Като стъпих на асфалта обаче, без видима причина волана ми застана на дясно и сега не е много естетично...Т.е. колата може да се шофира, но вместо волана да е центриран ми стои на дясно, а колата върви направо?! Някакви идеи?

[Kirilpm]

Или имаш нещо разбито, или нещо здраво е мръднало от нормалното си положение при сериозен удар.Първо в сервиз да отстранят мръдналото и после на реглаж.

[dimitarbayrakov]

Или имаш нещо разбито, или нещо здраво е мръднало от нормалното си положение при сериозен удар.Първо в сервиз да отстранят мръдналото и после на реглаж.

Оказа се разбит болт, който връзва управлението към рейката (ако правилно се изразявам!?). Беше се изяла резбата и болта беше отпуснал, при което волана се беше завъртял. Смених го в сервиз, като използвах усилен болт на който стругар направи нова резба и го отряза по размер. След проба в гората колата се управлява без проблем. Дано съм бил полезен, ако някой има същия проблем!