Страница 172 от 174 ПървиПърви ... 72 122 162 168 169 170 171 172 173 174 ПоследенПоследен
Резултати 3,421 до 3,440 от 3473

Тема: При Дядо Владо

  1. #3421
    Регистрация
    Apr 2014
    Място
    Варна
    Публикации
    61
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Цитат Мнение на дядо владо Преглед на публикациите
    Да, но гори само при подаване на газ???
    Може, без подаване на газ, да опитате CUT OFF тест. Може и да покаже някоя умряла бобина или свещ. Един газокар ме беше подлудил, всеки път различен код, накрая след CUT OFF тест се оказаха свещите.

  2. #3422
    Регистрация
    Apr 2009
    Място
    Пловдив
    Публикации
    354
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Или оголен кабел и след накланяне на двигателя при форсиране окъсява - по точно най вероятната причина.
    Фиат Купе
    Опел Фронтера В

  3. #3423
    Аватара на travelling
    travelling е онлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    Пловдив
    Публикации
    2,868
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Огледай и кабелите на дюзите . Може да сложиш три 12v 100 ватови крушки в паралел вместо бушона.
    0 8 9 8 4 8 1 3 3 0
    Аз не пазарувам в „Била”, „Кауфланд”, „Лидъл”, „Карфур”

  4. #3424
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    София кв. Борово
    Публикации
    13,358
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Деде, много ли е трудно да се отвори капака на клапаните на главата с първи цилиндър и да се погледне кой клапан е бил отворен преди да тръгне буталото към ГМТ?
    Спортидж 2.0 ТДИ 2000г. Ceed 1,6 CRDI 2010г.Каравана Антарес 390 2015г.
    Карайте ПРЕДВИЖДАЙКИ!!!! Така и спирачки ще сменяте по- рядко.

  5. #3425
    Регистрация
    Jul 2008
    Място
    София....
    Публикации
    7,095
    Точки (при гласуване)
    25

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Цитат Мнение на vasileff Преглед на публикациите
    CUT OFF тест
    Това какво е?

    Цитат Мнение на novatech Преглед на публикациите
    .... след накланяне на двигателя.....
    Огледано е, кабелите са разбандажирани мЪ йок, всичко е здраво. Гор(еше)и мига в който пипнеш ТиПиЕс-а....лошото е че спря да гори и записва освен 1391 и лоши вериги към бобините на 5 и 6 цилиндър, на 5-ти верно няма изходящ сигнал но на 6-и си го има и пали искра ако извадиш бобината, за сега съм го оставил ден два да втаса....

    Цитат Мнение на travelling Преглед на публикациите
    Може да сложиш три 12v 100 ватови крушки в паралел вместо бушона.
    Мерси, не знаех този номер.
    Цитат Мнение на Пенчо Преглед на публикациите
    ..... и да се погледне кой клапан е бил отворен преди да тръгне буталото към ГМТ?
    Това що`
    0877 17 07 27
    Понеделник - почивен ден

  6. #3426
    Регистрация
    Apr 2014
    Място
    Варна
    Публикации
    61
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    [QUOTE=дядо владо;3462473]Това какво е?

    Здравей,
    Това е теста при който откачаш буксите на бобините една по една, при работещ двигател, и слушаш мотора.

  7. #3427
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    34,103
    Точки (при гласуване)
    68

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Окъсила бобина е било, евентуално. А сега е сдал и транзистора, който пуска импулсите към нея. Защо е горял при газ - просто защото тогава променя импулсите към бобината.

    Това ако е вярно горе твърдението че само тая част от веригата виси пряко на тоя бушон.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  8. #3428
    Регистрация
    Jul 2008
    Място
    София....
    Публикации
    7,095
    Точки (при гласуване)
    25

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Такааа, ниху@!
    Бобините една по една отрязани от + и през отделен външен бушон захранени по отделно, пак гори централния при подаване на газ. Кондензатора накрая също разкачен (да не би там да има ху@). Централния отрязан и на снадката на бобините директен + = яко пушек, слагаме бушон - щом пипнеш газта гори. Откачаме ТиПиЕс-а веднага изгаря (и без газ)............ Маса някъде ли се шегува .....ще злоупотребя с алкохол да`ба`маа`му
    0877 17 07 27
    Понеделник - почивен ден

  9. #3429
    Регистрация
    Apr 2014
    Място
    Варна
    Публикации
    61
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    kj.pdfИме:  kj-page-001.jpg
Прегледи: 748
Размер:  118.6 Кб
    Цитат Мнение на дядо владо Преглед на публикациите
    Такааа, ниху@!
    Бобините една по една отрязани от + и през отделен външен бушон захранени по отделно, пак гори централния при подаване на газ. Кондензатора накрая също разкачен (да не би там да има ху@). Централния отрязан и на снадката на бобините директен + = яко пушек, слагаме бушон - щом пипнеш газта гори. Откачаме ТиПиЕс-а веднага изгаря (и без газ)............ Маса някъде ли се шегува .....ще злоупотребя с алкохол да`ба`маа`му

  10. #3430
    Регистрация
    Jul 2008
    Място
    София....
    Публикации
    7,095
    Точки (при гласуване)
    25

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Цитат Мнение на vasileff Преглед на публикациите
    ......
    Благодаря, но с какво ми помага? 2000 и нещо страници на "мануела" ги имам, през вечер си ги чета и никак си не проумявам къде е връзката ТПС и бобините,
    не ми се маха мотор отново за да преглеждам жичка по жичка инсталацията, макар че работата отива натам.....
    0877 17 07 27
    Понеделник - почивен ден

  11. #3431
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    34,103
    Точки (при гласуване)
    68

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Цитат Мнение на дядо владо Преглед на публикациите
    ...не проумявам къде е връзката ТПС и бобините...
    Компютъра е връзката, деди.

    Според мен наблегнете на това че ви дава несъгласуван колянов и разпределителен вал, ако все още го дава. Това трябва да спре да го дава, преди да преборите другото. Горе с бобините общо взето каквото е могло сте пробвали.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  12. #3432
    Регистрация
    Jul 2006
    Място
    София
    Публикации
    4,017
    Точки (при гласуване)
    24

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Цитат Мнение на дядо владо Преглед на публикациите
    Такааа, ниху@!
    Бобините една по една отрязани от + и през отделен външен бушон захранени по отделно, пак гори централния при подаване на газ. Кондензатора накрая също разкачен (да не би там да има ху@). Централния отрязан и на снадката на бобините директен + = яко пушек, слагаме бушон - щом пипнеш газта гори. Откачаме ТиПиЕс-а веднага изгаря (и без газ)............ Маса някъде ли се шегува .....ще злоупотребя с алкохол да`ба`маа`му
    На твое място, за подобни експерименти бих закупил половин шепа самовъзстановяеми предпазители, за различен ток...
    Компютрите са създадени, за решаване на проблеми, които не са съществували преди появата на компютрите...

  13. #3433
    Регистрация
    Nov 2006
    Място
    По света...
    Публикации
    5,051
    Блог Публикации
    2
    Точки (при гласуване)
    22

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    При автомобилите(новите американски такива), не се ли командват компонентите като им се подава - а не плюс, поне при мен на Сахарата(2007г.) ТИПМ командва чрез релета и подава -(минус) на разните чаркове, тоест плюса е постоянно наличен/включен а за да работи нещото мисля се подава -, който е прекъснат в изключено положение?

    Това по-горе (може и да е глупост, не съм експерт) го пиша защото Дядо е тествал бобините с отделен + ама ако командите идат по - значи не е тествал адекватно.
    Бъдете живи и здрави

  14. #3434
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    34,103
    Точки (при гласуване)
    68

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Цитат Мнение на BatGeorgeone Преглед на публикациите
    При автомобилите(новите американски такива), не се ли командват компонентите като им се подава - а не плюс, поне при мен на Сахарата(2007г.) ТИПМ командва чрез релета и подава -(минус) на разните чаркове, тоест плюса е постоянно наличен/включен а за да работи нещото мисля се подава -, който е прекъснат в изключено положение?

    Това по-горе (може и да е глупост, не съм експерт) го пиша защото Дядо е тествал бобините с отделен + ама ако командите идат по - значи не е тествал адекватно.
    Съвсем адекватно е тествал. Да, плюса е постоянен. Управлението от компира е с N-MOSFET, който дава другия извод на бобината към маса.

    Бушон може да гори така при:
    1. Закъсена бобина.
    2. Друго късо между бобината и компа
    3. Прекалено дълги импулси към бобината - сърцевината на бобината се насища и става късо.
    4. Неадекватно управление по някаква причина (дефект в компа включително), в резултат пак прекалено дълги импулси към бобината и сценарият от т.3

    И понеже 1 и 2 са проверени сигурно няколко десетки пъти, т.4 отпада - опитват с нов компютър след като се оказах прав по-нагоре че има думнал транзистор когато бушона я спрял да гори, то остава т.3, още повече че по думите на Деди трупа грешка за несъгласувани колянов и разпределителен вал, което много лесно може да предизвика въпросните дълги или по-чести импулси към бобините.

    Накрая предполагам ще излезе дива глупост.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  15. #3435
    Аватара на travelling
    travelling е онлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    Пловдив
    Публикации
    2,868
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    След отделянето на бобините на друг предпазител този на бобините ли гори или другия на останалата част ?
    0 8 9 8 4 8 1 3 3 0
    Аз не пазарувам в „Била”, „Кауфланд”, „Лидъл”, „Карфур”

  16. #3436
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    34,103
    Точки (при гласуване)
    68

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Тоя на бобините, доколкото видях.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  17. #3437
    Регистрация
    Jul 2008
    Място
    София....
    Публикации
    7,095
    Точки (при гласуване)
    25

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Греда и гол (за жибката) - сменена и инсталацията на мотора гъц, явно се въртим в кръг и ще трябва друг сервиз за друг ненатоварен поглед върху нещата......
    Някой да има формата на сигнала ( за осцилоскоп) който трябва да дават датчика на коляновия и разпределителния вал за курник 2002 и различни ли са за 2003-4?
    0877 17 07 27
    Понеделник - почивен ден

  18. #3438
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    48,864
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Датчикът индуктивен ли е?
    Разделение на труда в земеделието, по Кольовски: ... например той да дискува, а пък аз да съм на събор.

  19. #3439
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    34,103
    Точки (при гласуване)
    68

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Индуктивен е, но са 2 вида пръстени, нямащи нищо общо помежду си, и според мен точно това е проблема. А няма как със сигурност да се установи дали това е проблема, защото пръстена е на коляновиа вал, пък нашичките бързали да дадат на вторични стария, барабар с пръстена.

    Компютъра постоянно трупа крешка "несъгласуваност между колянов и разпределителен вал", а жици, сглобки и прочие са проверени 15 пъти. Тънкия момент е че трабва отново да се маха и разглобява двигател, или да се търси компютъра на колата, от която е взет новия вал, стига ринга на разпределителния да е и той същия.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  20. #3440
    Регистрация
    Jul 2008
    Място
    София....
    Публикации
    7,095
    Точки (при гласуване)
    25

    По подразбиране От: При Дядо Владо

    Цитат Мнение на sparkybg Преглед на публикациите
    или да се търси компютъра на колата, от която е взет новия вал, стига ринга на разпределителния да е и той същия.
    Направено е отдавна, ама и с него резултата е гмъц.
    Сега се чудя ако има разлика в коляновите валове да работят с различни разпределителни?????
    0877 17 07 27
    Понеделник - почивен ден

Страница 172 от 174 ПървиПърви ... 72 122 162 168 169 170 171 172 173 174 ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. От Дядо ви Коледа.
    От giorgio във форум Разкази, случки, хумор, поздравления и игри
    Отговори: 52
    Последно мнение: 02-01-09, 23:26
  2. в очакване на дядо коледа :)))
    От loid във форум Разходки
    Отговори: 2
    Последно мнение: 27-12-08, 20:53
  3. Работодател или Дядо Коледа
    От veritas във форум Разкази, случки, хумор, поздравления и игри
    Отговори: 0
    Последно мнение: 23-12-08, 12:43
  4. Защо няма Дядо Коледа !?!?!?
    От Маги във форум Връзки (links) към външни сайтове
    Отговори: 5
    Последно мнение: 21-01-08, 20:54
  5. Как се прави Дядо Коледа
    От quadra във форум Връзки (links) към външни сайтове
    Отговори: 2
    Последно мнение: 20-12-07, 22:01

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>