Унимог или Пинц?

[Джамбазов]

Става въпрос за извращение. Изчетах всичко във форума показано от търсачката за тези две машини. Интересуват ме субективни мнения. Машината ще се кара по разходки. Кое е по подходящо според вас и защо. Предварително благодаря за всички отговори.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Унимог или Пинц?

Което има повече части. Унимог .

[targa]

До: Унимог или Пинц?

Унимога е много бавен и с много тежки мостове, Пинца пък е много сложен за подръжка. Като искаш нещо за извращения си направи Самурай с редукторни мостове и 35ици. Като на Хънтъра. Аааа, и моторче 3,5 от BMW.

[targa]

До: Унимог или Пинц?

А защо не и с мостове от Лапландер? Тъкмо има оферта сега.

[derhunter]

До: Унимог или Пинц?

Унимог.Твърдо.

[icerunner]

До: Унимог или Пинц?

Volvo C303 Laplander. Ако идеята е за машина около 2 т. Ако е за камион - Унимог. Но там всичко е много тежко. А на лапландера полуоската.... няма проблем и с 54". Патрулската почти не се различава от такава на опел астра сравнена с тази на волвото...
Май и се намират за нормални пари.

[polsport]

До: Унимог или Пинц?

Мите, за Унимог съм твърдо.

[derhunter]

До: Унимог или Пинц?

А защо не и с мостове от Лапландер? Тъкмо има оферта сега.

От поляка ли?За трите моста.

[Savov]

До: Унимог или Пинц?

Като искаш извращения:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=1

[Джамбазов]

До: Унимог или Пинц?

Е това не е много извратено.
Да обобщя до тук. И при двете неща ще е като старт от скрапа.
Унимога:
+има повече части
+по елементарен за подръжка
+може да му се насади "читав" дизел
-по тежък
-води се камион над 3.5т.
Пинц:
+по лек
+води се под 3.5т (и жена ми ще го кара)
+въздушно охлаждане
-по сложен за подръжка
-няма оригинални леснодостъпни части

Друго въпросче. Кое се търкаля по лесно, кое е по "проходимо", кое "живее" повече?

[samuraj]

До: Унимог или Пинц?

По мое скромно мнение няма нещо готово, което да ти допадне като концепция изцяло, следователно трябва да си го конструираш сам, демек да вземеш от тук от там това което ти трябва.
Аз лично съм си мислел доста по въпроса.
Та така описаната от теб машина трябва предимно да е ЛЕКА / според мен/.
Кави изврашения ще правиш с 3 тонен камион.
Пинца е хубаво като замисъл ма с частите - не знам. Пък и този мотор??????
Унимог - сериозна техника и най важното - може да отидеш в представитеклството с талона и да си поръчаш всичко.
Има модели Унимог, не зная дали сте ги виждали ма са много малки. На всичкото отгоре в Унимога тежките неща са предимно трансмисия и разните му там опции за прикачен инвертар.
Всичко това като се игнорира остават едни мостове - чудесни, редукторни, с блокажи, на носачи и една скоростна кутия с раздатка. Според мен би излезнало нещо много добро с един донор Унимог на друго шаси и с друг двигател и купе. /А защо не УАЗ/
Аз съм се замислил над един проект, който за съжаление не зная кога ще сколасам да го осъществя.
Но мостове съм си взел.
Отговора за мен е ЛУАЗ - 28 санта клиренс с гуми 13".
Имам си два моста от въпросната машина, с два дифа с твърд блокаж.
Това от долу, след соновна ревизия, разбира се.
А нагоре - квото измисля.
Първо да си спретна самурая.
Поздрави!

[Явор(dorzi)]

До: Унимог или Пинц?

Аз ще кажа следното.Основния недостатък на "извратените" машини е че трябва да си ходиш на разходките САМ.Кой ще дойде да кара с теб???

[targa]

До: Унимог или Пинц?

От поляка ли?За трите моста.

Не знам, Трапера беше пуснал оферта в другия форум. Три бяха, сигурно са същите.

[derhunter]

До: Унимог или Пинц?

Не знам, Трапера беше пуснал оферта в другия форум. Три бяха, сигурно са същите.

ХихихиПродават се сигурно от 3 г.

[Венцислав Петров]

До: Унимог или Пинц?

Пинца е по-дебалансиран от Унимога. Имам в предвид напред назад. Просто е предвиден да се кара натоварен. Празен е толкова дебалансиран че преобръщанията през "глава" ще са нещо обичайно за почти всяка разходка... Много труден за поддръжка, силно некомфортен като кабина... поне за мен... почти невъзможно е да му се намери читаво място за лебедка отпред, да не говорим че тя допълнително му влошава баланса... Опасен на пътя... водача седин пред предният мост и пред него почти нищо... Унимога определено... но за разходки и той не става... Ако ще е нещо за "крути" разходки то аз бих се спрял на Тойота 80 с редукторни мостове...