Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

[Tonchev90]

Здравейте от около 2 месеца карам чероки 2.1 тд .. като взех книжка баща ми ми го даде .. Той го кара от 2004-та и му е навъртял над 150 000 км (не знам как е имал нерви да измине толкова много с толкова километри с това чудо) През това време подръжката е била буквално минимална.. мотото му е " Кара се докато не се счупи" .. и в общи линий е доста изтормозено .. едвам пали .. парното е като за бог да прости таблото свети така, че и в пълен марак трдуне се виждат уредите .. Карам го вече близо 3000 км , смених ремък на хидравлика и алтернатора, защото ми се скъса този на алтернато (Защото баща ми не го е сменял от има няма .. абе незнам дори дали го е сменял) а тоя на хидравликата също беше в критично състояние .. Сменях и релето за мигачите и аварийните, защото нямаше аварийни като ми го даде .. обаче ми се прецакаха лампите в купето и жабката, и нямам идея защо като свързах сичко както си беше на старото реле .. Естествено баща ми пак не го поддържа и ме инструктира да правя каквото си искам със него, но ще ми се да го постегна, все пак е кола с характер .. заслужава го ..
Естесвено се сещате 18 годишен бачкам за по 500 лева на месец уча .. и не мога да го прата в сервиз да ми го оправат, за това като за начало искам да си оправа осветлението на таблото лампата на тавана и парното, някой може ли да ми каже как и от къде е проблема, за парното четох из форума на няколко пъти един човек беше задал същия въпрос но така и не намерих отговор, та ще се радвам да ми помогнете Благодаря предварително на тия дето ще помогнат на новака

[Злой]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Щом нямаш пари за майстори и сервизи, ще ти се наложи сам да станеш майстор
За осветление ще си прегледаш ел.инсталациия, най напред бушони, и самите крушки и всичко покрай тях.....
За парно - промивка на системата на няколко пъти / с маркови препарати, никакви сода-каустик, и прочее / и хубав антифриз с правилно обезвоздушаване.....

А и не лошо да си смениш имасла в двигатела, скорости, раздатка, мостове....... И лагери на предни главини можеш да погледнеш

[Tonchev90]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Парното духа леко и не много топло, той по принцип не дига повече от 50 градуса дори лятото като се кара за по малко от час не дига повече от 60 .. .Баща ми каза, че от както го е взел е така .. ама ме съмнява от Jeep да са толкова жалки че да направят такова мизерно парно .. А антифриза .. само е доливано никога не са слагани чистители и тавкива работи .. Как по-точно се отразява прочистването на охладителната система на парното ... и да смена антифриза с нов, тва как ще накара парното да духа по силно ? Иначе за лампите .. понякога мигат по няколко пъти и спират без абсолютно никаква причина седя в колата без да мърдам и избеднъж присветне 3-4 пъти и гасне ... може ли да е от релето ?

[Ba4e Mite]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Ще се наложи да " Хванеш бика за рогата".
Започни от бушоните и крушките.
Обикновенно на колко градуса ти седи стрелката на водата?
Нема се пуашиш! Кураж!
Успех!

П.П.Ако си хептен аджамия, повикай си някое приятелче, който чатка от тоци.

[Tonchev90]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Ще се наложи да " Хванеш бика за рогата".
Започни от бушоните и крушките.
Обикновенно на колко градуса ти седи стрелката на водата?
Нема се пуашиш! Кураж!
Успех!

П.П.Ако си хептен аджамия, повикай си някое приятелче, който чатка от тоци.

Уча електротехника и се справям Иначе тва присвекване на 3-4 кршки едновременно едва ли е от круша или бушон ...но ще проверя

[Ba4e Mite]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Парното духа леко и не много топло, той по принцип не дига повече от 50 градуса дори лятото като се кара за по малко от час не дига повече от 60 .. .Баща ми каза, че от както го е взел е така .. ама ме съмнява от Jeep да са толкова жалки че да направят такова мизерно парно ..?

Май работата отива на термостат, но не бързай за сега.

[Pavlin]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Парното духа леко и не много топло, той по принцип не дига повече от 50 градуса дори лятото като се кара за по малко от час не дига повече от 60 .. .Баща ми каза, че от както го е взел е така .. ама ме съмнява от Jeep да са толкова жалки че да направят такова мизерно парно .. А антифриза .. само е доливано никога не са слагани чистители и тавкива работи .. Как по-точно се отразява прочистването на охладителната система на парното ... и да смена антифриза с нов, тва как ще накара парното да духа по силно ? Иначе за лампите .. понякога мигат по няколко пъти и спират без абсолютно никаква причина седя в колата без да мърдам и избеднъж присветне 3-4 пъти и гасне ... може ли да е от релето ?

Тва с температурата не е нормално, смени пъво антифриза, после сигурно и термостата ще трябва да смениш.

таблото свети така, че и в пълен марак трдуне се виждат уредите ..

Да не би да е намалено осветлението на таблото просто? Силата му се регулира с копчето за фаровете,върти се......само подсещам

ПП: А къде учиш електротехника? В Киров ли?

[дядо владо]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Иначе тва присвекване на 3-4 кршки едновременно едва ли е от круша или бушон ...но

Иначе това присветкване на 3-4 крушки едновременно едва ли е от крушка или бушон
Последните думи на електротехника - свалих бушоните, ток няма, да видим къде е повредата
И аз грубо казано съм електротехник по образование и като начало :
При работа с ток не бързай! Ако си уморен не работи!
Сега за крушките ако са тези за осветление на таблото е лош контакт - най-вероятно в потенциометъра за регулиране силата на светене, след това куплунг или кабел и накрая бушон.
За парното: Докато загрява колата опитай да обхванеш с ръка маркуча от двигателя към големия радиатор и малките маркучи към радиатора в купето. Първо трябва да загреят малките, после като отвори термостата и големия. Болковото усещане е индивидуално, но се появява над 65-70градуса. Ако при загряла кола може да обхванеш с ръка големия маркуч и да го държиш не повече от 5-10сек. указателя на таблото не показва верно (може да дойдеш да го мерим) ако обаче може да си държиш ръката много дълго, най-вероятно термостата пропуска (или го няма) .....Иначе липсата на пари не е нерешим проблем с много мисъл и много работа ако машината не е съсипана полека-лека се вкарва в параметри.

[Karlos]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

И му кажи на баща ти, да не е чак такъв душманин.Защото после сина му, оправя магариите(колите).

[iiiopo]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Провери всички връзки при куплонзите, почисти ги. Прилича ми на контакти съпротивления. Успех.

[Аndro 160]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

Тва с температурата не е нормално, смени пъво антифриза, после сигурно и термостата ще трябва да смениш...

Момчето каза че учи и работи за 500 лв на месец!
Няма да му се отрази положително на бюджета да сменя антифриз и след един ден пак да купува антифриз, щото може да е термостат или виско на вентилатора.
Владо ти е казал. Термостата отваря на около 82 гр. Имаш представа колко е. Покарай да позагрее, преди да отвори термостата слез и пипни горния и долния маркучи към радиатора. През горния антифриза влиза в радиатора, а през долния излиза и се връща в мотора. На входа към мотора седи термостата. Ако горния маркуч е топъл (но по малко от 82 гр.), а долния студен термостата работи. И обратно, ако горния е топъл (но по малко от 82 гр.) и долния е топъл, термостата не работи (отваря по рано, блокирал е в отворено положение, или го няма). В този случай се преохлажда мотора.
Пробвай да не е блокиран вентилатора. На изгасен мотор, като завъртиш с ръка перката на радиатора, трябва да се върти с леко съпротивление. Ако не се върти е блокирана и преохлажда мотора.
На работещ мотор внимавай къде си пъхаш ръцете!!!

[Пенчо]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

В кой квартал си?

[Tonchev90]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

В кой квартал си?

От Люлин ..


Благодаря на всички за мненията всяко е от помощ
Перката се върти тегаво при спял мотор. В една тема бях чел, че ако не можеш да спреш перката със навит вестник значи е блокирала .. днес пробвах, и ми оръфа вестника не можах да я спра ..

Отново мерси за помоща ще се опитам да оправя това което най-много ме дразни в колата с помощ от форума, защото още съм доста бос в нещата и ми е трудно да локализирам повреда и да измисля как да я оправя ..

[Tonchev90]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

И още един въпрос ... колко литра разтвор са нужни за охладителната система .. ?

[nickbochev]

До: Малко въпроси за Cherokee 2.1td 88-ма (Парно, светлини и т.н.)

И още един въпрос ... колко литра разтвор са нужни за охладителната система .. ?

Тази есен сменях антифриза и за напълно наливане на цялата система ми бяха необходими около 7 л. Така или иначе, ще трябва да наливаш, докато не се напълни разширителния съд.