ремонт на нива - скоростна кутия

[axlastro]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Вземи болт с по-висока твърдост. Ако си от софия има магазин на Раковска и Сливница. На моята беше същото износено. Тази шайба я смени съшо.

[Янко Желязков]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Преди малко приключих с разглобяването.Износена е муфата и има един скъсан болт,мисля че е на петата.Освен с четвърта други проблеми не съм имал.Явно въпросният болт,кой знай каква работа не върши.

Ами да-нищо ново под небето.Досега почти не съм срещал 5 ст.кутия със здрав болт на 5-тата.

[Янко Желязков]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Вземи болт с по-висока твърдост. Ако си от софия има магазин на Раковска и Сливница. На моята беше същото износено. Тази шайба я смени съшо.

Какъвто и болт да вземе ядовете остават.Той за да се къса,значи се самоохлабва с времето.А и натоварванията там хич не са малки,особено и съчетани с традиционните трансмисионни луфтове и удари при всяко едно подаване и отнемане на газта.Така,че нещата с "измислената" 5-та предавка не са много розови.

[axlastro]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Така е, но поне може да отложи следвашия ремонт във времето.

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Не плашете колегата със смяната на гуменото каре . Просто си иска една малка щангичка или по здрава отвертка да да си помага при поставянето на всеки болт. Нищо по-различно от въртене на болтове на труднодостъпно място.
Освен това - една скоростна кутия (4 степенна ) е 50 лева. Какъв е проблема не виждам.
Смяна и газ!
Това една година да държиш лоста като си на четвърта си е "доброволно избрани емоции" .

И аз сложих по същия начин гуменото каре ,но си мислих ,че има някъква тънкост.Явно не.Колега аз нивичката я имам от година , но проблемът с 4тата е от десетина дена.Нивата я ползвам само за риболов , но докато стигна до черното минавам по 100-150 км. по тази причина не искам да се разделям с 5 степенната кутия.За година съм минал 5-6 хил. км. За в бъдеще горе долу това ще и бъде год. преход.Ако след ремонт кутията изкара 30-40-50 хил. км. смятай в год. колко ще бъдат.Мен ме устройва

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Какъвто и болт да вземе ядовете остават.Той за да се къса,значи се самоохлабва с времето.А и натоварванията там хич не са малки,особено и съчетани с традиционните трансмисионни луфтове и удари при всяко едно подаване и отнемане на газта.Така,че нещата с "измислената" 5-та предавка не са много розови.

Според мен по-скоро се самонатяга и затова се къса.Явно колелото увлича болта (поне аз така си мисля) и ако съм прав все нещо трябва да поддаде.Явно най слабата част в този възел е болта.Аз разбрах , че ми е скъсан болта като отворих кутията.Както писах по-горе други проблеми освен с 4та нямах.Какво би станало , ако 5та се монтира без този болт (явно той пак ще се скъса)

[Ясен]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Изобщо, може да се монтира без болта. Ако се преработва от 4 към 5 степенна, по-мързеливите точно така правят. Но не знам колко изкарва после.
Това, че проблеми се виждат само при 4 предавка не значи, че са само в нея или че произхождат от нея.

А на 5 предавка проблемът е, че не е 4-та. Хем се ползва дълго време, хем не е директна и отделя топлина.

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Колеги,много се извинявам,но възникна още един въпрос:на трета страница на схемата на вторичния вал след гайката на фланеца за гуменото каре има още три неща,а при мен изпадна само една пружина.За какво служат тия неща,тая пружина?Да ходя ли да ги търся или да сглобявам така както съм разглобил?Благодаря ви предварително!

[Ясен]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Има два варианта на този възел, а ако са пипали майстори - и повече. Тази комбинация осигурява взаимното положение на карданния вал и вторичния на СК. Ако не я нагодиш, получаваш вибрация с честотата на междинния кардан, поради дебаланса му.

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Днес след обстоен оглед на разглобената вече кутия травмите се оказаха доста повече от муфа и болт на петата.Наложи се смяна още на първичен вал,вилка за трета и четвърта,синхронизатор за четвърта + гарнитури,семеринги и липсващите части от опашката на вторичния вал - 126 лв.Надявам се вдруги ден като кача кутията отново да си имам четвърта.

[Ясен]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Смени ли ВСИЧКИ лагери?

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Лагерите са добре и нямат нужда от смяна.

[Ясен]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Пак ще си пишем.

[axlastro]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

На моята май ги сменя майстора. По-вероятно е да са за смяна, както казва Ясен.

[токарев]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Изобщо, може да се монтира без болта. Ако се преработва от 4 към 5 степенна, по-мързеливите точно така правят. Но не знам колко изкарва после.
Това, че проблеми се виждат само при 4 предавка не значи, че са само в нея или че произхождат от нея.

А на 5 предавка проблемът е, че не е 4-та. Хем се ползва дълго време, хем не е директна и отделя топлина.

без болта неможе да се монтира.ако се преработва 4 на 5 степенна се разпробива вала и се нарязва резба.ако го няма болта зъпчатката изххърчя през задния капак.