Tweet
Малко повече от месец остава до старта на рали "Дакар" 2009
Състезанието за пръв път в 30-годишната си история ще се проведе извън Африка - този път участниците ще трябва да се справят с пустинята, планините и полетата на Южна Америка и по-конкретно в Аржентина и Чили. Това знаково и шокиращо решение бе взето след като миналата година състезанието не се състоя поради терористични заплахи.
"Дакар" ще стартира на 3 януари от Буенос Айрес и след почивка в столицата на Чили - Валпарисо ще се върне обратно в главния град на Аржентина. Заявка за участие има от всички големи играчи и все пак от доста частници, въпреки опасенията за по-големи разходи. Именно с цел улесняване на тимовете и пилотите с малки бюджети технически преглед на машините и изрядността на документите бе проведен през изминалите дни във фреснкия пристанищен град Хавър, откъдето автомобилите на състезатели, асистенция и медии ще бъдат натоварени на ферибот за Буенос Айрес, очаквайки собствениците си в строго охраняван закрит парк.
Естествено, втори технически преглед ще има и преди старта в Аржентина, на който ще отидат всички местни участници, тези от Япония и Северна Америка. Дори големите отбори ще транспортират за този втори преглед машините си със самолети, по разбираеми причини.
В тази тема ще се опитам да ви доставям информация около предстоящото издание възможно най-често. Ето маршрута на легендарното рали:
© Amaury Sport Organisation. All Rights reserved/Tous droits réservés.
Състезанието за пръв път в 30-годишната си история ще се проведе извън Африка - този път участниците ще трябва да се справят с пустинята, планините и полетата на Южна Америка и по-конкретно в Аржентина и Чили. Това знаково и шокиращо решение бе взето след като миналата година състезанието не се състоя поради терористични заплахи.
"Дакар" ще стартира на 3 януари от Буенос Айрес и след почивка в столицата на Чили - Валпарисо ще се върне обратно в главния град на Аржентина. Заявка за участие има от всички големи играчи и все пак от доста частници, въпреки опасенията за по-големи разходи. Именно с цел улесняване на тимовете и пилотите с малки бюджети технически преглед на машините и изрядността на документите бе проведен през изминалите дни във фреснкия пристанищен град Хавър, откъдето автомобилите на състезатели, асистенция и медии ще бъдат натоварени на ферибот за Буенос Айрес, очаквайки собствениците си в строго охраняван закрит парк.
Естествено, втори технически преглед ще има и преди старта в Аржентина, на който ще отидат всички местни участници, тези от Япония и Северна Америка. Дори големите отбори ще транспортират за този втори преглед машините си със самолети, по разбираеми причини.
В тази тема ще се опитам да ви доставям информация около предстоящото издание възможно най-често. Ето маршрута на легендарното рали:
© Amaury Sport Organisation. All Rights reserved/Tous droits réservés.
... колко междудругото е нужната сума за участие и там сичките разходи и т.н. много ми е интересно каква е цифрата ?
), но Дакар си е Дакар, не може просто механично да се прехвърля името. 
да е по-добро от Дакар, и да се радваме на хубави изпълнения, но нека да си намерят собствена идентичност, иначе все едно е аз да отида в Испания, и да се представям:
Коментар