До: SiX Days Crazy Job 2009, 26 - 31 юли
Бонбони не пия
Ето как разбрах текста:
Когато в последната неделя на Юли падне стартовия флаг за повече от стоте участници в хард-ендуро ралито SIX DAYS CRAZY JOB, организаторите ще сервират за пети път богато офроуд меню за изтънчени и разглезени вкусове. Също така за GPS ралито, инициирано от Българската федерация по мотоциклетизъм, има слухове, че ще е едно изтощително ендуро угощение. Маршрутът минава през гъсто залесена планинска местност около 8000-годишната Стара Загора, разположена в централна България, и предлага почти неограничен избор от тесни пътечки и горски пролуки, които ще опънат усмивка под каската на всеки амбициозен ендуро състезател.
Организаторите разполагат трасето на доста избирателен, но винаги възможен да се премине терен. Редовни гости на SIX DAYS CRAZY JOB, като австрийския 12-кратния шампион по трайал Ерик Брандауер, определят състезанието като „оптималното забавление” (епикурейско събитие). Шест дена продължително рали за мотори и АТВ, което се брои и към БЕШ, обаче е също така и отворено състезание, приветстващо и гости от чужбина. Жоро Хаджиев – президент на българската Комисия по Ендуро – вижда събитието като като чудесно начало за офроуд феновете, които някога искат да се пробват на Red Bull Romaniacs или на Roof-of-Africa: „Ние предлагаме на ендуро състезателите възможността да се изявят с ГПС навигация в един уникален район и всичко това на достъпна цена. Наистина маршрутите са селективни но няма толкова блъскане а ла Romaniacs или Erzbergrodeo. Искаме да предизвикаме участниците, но и в същото време да им представим едно незабравимо ендуро преживяване. С деня за почивка даваме на карачите възможност да възстановят материалите и мускулите си в нормално състояние”. Всъщност керванът ще спре на четвъртия състезателен ден, който много участници първо ще ползват за ремонт на машините, а после за възстановяване на водния баланс в хотела на басейна.
Входната такса за участие за SIX DAYS CRAZY JOB 2009 е 650 евро, което е едно доста умерено ниво. В таксата се включва самото състезание, 6 нощувки в хотел със закуска и вечеря, кетъринг през 30-минутната дневна почивка, спортна застраховка за времето на състезанието и подарък на изпращане. На старта могат да застанат ендуро мотори и АТВ-та. Има няколко класа (експерт, хоби, жени и джуниъри), както и индивидуално и отборно класиране. Отборното класиране, обаче, е само за международни участници. Докато дневната дистанция за експертите покрива 180 -250 офроуд километра с висока трудност, пилотите в клас Хоби получават 120 – 200 километра от най-прекрасния ендуро терен през българските гори, планини и ливади. В дамския клас са включени 100 – 120 километра от дневното меню , като трасето ще е предимно леко.
Стартовата линия през 2009 не блести толкова много с имена от международните офроуд „фактори” отбори, колкото с много добре познати „чревоугодници” от австрийската ендуро сцена: организатор на Enduro-Trophy – Петер Бахлер, БЛМ джуниър мениджър Ханси Лайтнър, офроуд дамата Даниела Пекса, старият познайник на ендурото и ISDE медалист Гюнтер „Шопси” Шопол, дистрибутора на Сузуки Австрия – Петър Несута, двамата шефа на X-IT4 – Томс и Мич Джиреш, Патрик Килмейър, говорителят на Erzbergrodeo – Мартин Кетнер и, разбира се, „Tower of Power” Ерик Брандауер. „След напъните на Erzbergrodeo, АCC и натоварената ми тестова и тренировъчна програма, SIX DAYS CRAZY JOB всяка година е истинска връхна точка за мен. Познатата организация и уникалната българска природа почти те карат да забравиш, че всъщност си на истинско състезание”. Това каза източно-австриеца, който със сензационното 13 място в крайното класиране на Ерзберг, накара много международни състезатели да изглеждат стари. Който сега е придобил представа за вкуса на Crazy Job може да намери повече информация за правилата, пътуването и онлайн регистрация на www.crazy-job.com и www.desertdream.at (регламент на немски). От 26 юли ще предаваме директна информация от Стара Загора за SIX DAYS CRAZY JOB! Мартин Кетнер – ОММА news service
Първоначално публикуван от Жоро Хаджиев
Преглед на мнение
Ето как разбрах текста:
Когато в последната неделя на Юли падне стартовия флаг за повече от стоте участници в хард-ендуро ралито SIX DAYS CRAZY JOB, организаторите ще сервират за пети път богато офроуд меню за изтънчени и разглезени вкусове. Също така за GPS ралито, инициирано от Българската федерация по мотоциклетизъм, има слухове, че ще е едно изтощително ендуро угощение. Маршрутът минава през гъсто залесена планинска местност около 8000-годишната Стара Загора, разположена в централна България, и предлага почти неограничен избор от тесни пътечки и горски пролуки, които ще опънат усмивка под каската на всеки амбициозен ендуро състезател.
Организаторите разполагат трасето на доста избирателен, но винаги възможен да се премине терен. Редовни гости на SIX DAYS CRAZY JOB, като австрийския 12-кратния шампион по трайал Ерик Брандауер, определят състезанието като „оптималното забавление” (епикурейско събитие). Шест дена продължително рали за мотори и АТВ, което се брои и към БЕШ, обаче е също така и отворено състезание, приветстващо и гости от чужбина. Жоро Хаджиев – президент на българската Комисия по Ендуро – вижда събитието като като чудесно начало за офроуд феновете, които някога искат да се пробват на Red Bull Romaniacs или на Roof-of-Africa: „Ние предлагаме на ендуро състезателите възможността да се изявят с ГПС навигация в един уникален район и всичко това на достъпна цена. Наистина маршрутите са селективни но няма толкова блъскане а ла Romaniacs или Erzbergrodeo. Искаме да предизвикаме участниците, но и в същото време да им представим едно незабравимо ендуро преживяване. С деня за почивка даваме на карачите възможност да възстановят материалите и мускулите си в нормално състояние”. Всъщност керванът ще спре на четвъртия състезателен ден, който много участници първо ще ползват за ремонт на машините, а после за възстановяване на водния баланс в хотела на басейна.
Входната такса за участие за SIX DAYS CRAZY JOB 2009 е 650 евро, което е едно доста умерено ниво. В таксата се включва самото състезание, 6 нощувки в хотел със закуска и вечеря, кетъринг през 30-минутната дневна почивка, спортна застраховка за времето на състезанието и подарък на изпращане. На старта могат да застанат ендуро мотори и АТВ-та. Има няколко класа (експерт, хоби, жени и джуниъри), както и индивидуално и отборно класиране. Отборното класиране, обаче, е само за международни участници. Докато дневната дистанция за експертите покрива 180 -250 офроуд километра с висока трудност, пилотите в клас Хоби получават 120 – 200 километра от най-прекрасния ендуро терен през българските гори, планини и ливади. В дамския клас са включени 100 – 120 километра от дневното меню , като трасето ще е предимно леко.
Стартовата линия през 2009 не блести толкова много с имена от международните офроуд „фактори” отбори, колкото с много добре познати „чревоугодници” от австрийската ендуро сцена: организатор на Enduro-Trophy – Петер Бахлер, БЛМ джуниър мениджър Ханси Лайтнър, офроуд дамата Даниела Пекса, старият познайник на ендурото и ISDE медалист Гюнтер „Шопси” Шопол, дистрибутора на Сузуки Австрия – Петър Несута, двамата шефа на X-IT4 – Томс и Мич Джиреш, Патрик Килмейър, говорителят на Erzbergrodeo – Мартин Кетнер и, разбира се, „Tower of Power” Ерик Брандауер. „След напъните на Erzbergrodeo, АCC и натоварената ми тестова и тренировъчна програма, SIX DAYS CRAZY JOB всяка година е истинска връхна точка за мен. Познатата организация и уникалната българска природа почти те карат да забравиш, че всъщност си на истинско състезание”. Това каза източно-австриеца, който със сензационното 13 място в крайното класиране на Ерзберг, накара много международни състезатели да изглеждат стари. Който сега е придобил представа за вкуса на Crazy Job може да намери повече информация за правилата, пътуването и онлайн регистрация на www.crazy-job.com и www.desertdream.at (регламент на немски). От 26 юли ще предаваме директна информация от Стара Загора за SIX DAYS CRAZY JOB! Мартин Кетнер – ОММА news service
Коментар