Компресиране на багаж

[Kent]

Уважаеми съфорумци, някой да е пробвал подобен похват с прахосмукачка за кола? Използват се същите найлонови чували като за домашна прахосмукачка. Принципът е същия - изтегляне на атмосферния въздух посредством тягата на прахосмукачката и голямата торба става малка и тежка .... заема по-малко място...Багажа понеже е много, т.е. заема голяма част от багажника, когато сме с Децата особено при по дълги екскурзии, дали ватовете на прахосмукачките за коли, от тея дето се включват в запалката, ще са достатъчни да компресират спалните чували примерно и разните му резервни гащи, прибрани в специалния найлонов плик за компресиране

[Ясен]

До: Компресиране на багаж

Уважаеми съфорумци, някой да е пробвал подобен похват с прахосмукачка за кола? Използват се същите найлонови чували като за домашна прахосмукачка. Принципът е същия - изтегляне на атмосферния въздух посредством тягата на прахосмукачката и голямата торба става малка и тежка .... заема по-малко място...Багажа понеже е много, т.е. заема голяма част от багажника, когато сме с Децата особено при по дълги екскурзии, дали ватовете на прахосмукачките за коли, от тея дето се включват в запалката, ще са достатъчни да компресират спалните чували примерно и разните му резервни гащи, прибрани в специалния найлонов плик за компресиране

От запалката много не може да се измъкне. Автомобилните прахосмукачки, които съм виждал, нямат никакъв шанс срещу такава торба.

Може, обаче, да се използват други източници на вакуум в колата, с по-голям успех. Няма да казвам кои, защото е опасно, ако не знаеш какво правиш.

[Стефан]

До: Компресиране на багаж

Нямам жена, та няма кой да ми ушие, но ти трябват компресионни торби. Ремъците може да са разположени и по друг начин, ако трябва да се мачка нещото по друг начин.

[Kent]

До: Компресиране на багаж

Нямам жена, та няма кой да ми ушие, но ти трябват компресионни торби. Ремъците може да са разположени и по друг начин, ако трябва да се мачка нещото по друг начин.

Дай пять Тва не е, ама никак лошо като идея Ползвам го отдавна за чувалите при трек, ама що ли не съм се сещал за като за в автомобил...

[targa]

До: Компресиране на багаж

Уважаеми съфорумци, някой да е пробвал подобен похват с прахосмукачка за кола? Използват се същите найлонови чували като за домашна прахосмукачка. Принципът е същия - изтегляне на атмосферния въздух посредством тягата на прахосмукачката и голямата торба става малка и тежка .... заема по-малко място...Багажа понеже е много, т.е. заема голяма част от багажника, когато сме с Децата особено при по дълги екскурзии, дали ватовете на прахосмукачките за коли, от тея дето се включват в запалката, ще са достатъчни да компресират спалните чували примерно и разните му резервни гащи, прибрани в специалния найлонов плик за компресиране

Еди маркуч тикнат на входа на въздушния филтър ще свърши работата на 100 прахосмукачки. Само внимавай да не налапа и дрехите. Успех.

[nola]

До: Компресиране на багаж

Еди маркуч тикнат на входа на въздушния филтър ще свърши работата на 100 прахосмукачки. Само внимавай да не налапа и дрехите. Успех.

При дизелите, там вакум няма. Има малко "разреждане" на въздуха, ама за целта не стига. При бензините вакум се появява под клапата на карбуратора, ама и там ме съмнява да имаш успех. Единствения вариант е маркуча от вакум-помпата към сервото

[Scrapheap]

До: Компресиране на багаж

При дизелите, там вакум няма. Има малко "разреждане" на въздуха, ама за целта не стига. При бензините вакум се появява под клапата на карбуратора, ама и там ме съмнява да имаш успех. Единствения вариант е маркуча от вакум-помпата към сервото

Кой ти каза, че няма вакуум при дизелите? Сложи си ръката на всмукателния отвор и пиши какво си усетил. При бензиновите също

[м20_маниак]

До: Компресиране на багаж

Да,в такива случаи също е особено полезна ръчната газ...

[turtey]

До: Компресиране на багаж

Кой ти каза, че няма вакуум при дизелите? Сложи си ръката на всмукателния отвор и пиши какво си усетил. При бензиновите също

предполагам колегата е имал предвид трубо дизелаците

[м20_маниак]

До: Компресиране на багаж

предполагам колегата е имал предвид трубо дизелаците

Там пък е още по-голям вакуума на входа на турбната.

[nola]

До: Компресиране на багаж

имам в предвид, че ако затворите 100% всмукателния отвор двигателя спира. При нормална работа на двигателя няма вакум. Именно затова при поставяне на шнорхел със обърната глава назад и каране с висока скорост двигателя се "спъва" поради полученото по-голямо "разреждане". Вероятно е възможно да се получи някакъв вакум, но трябва да се затвори смукателния отвор на филтъра частично. Примерно 50-60%.

[м20_маниак]

До: Компресиране на багаж

То трудно ще го затвориш 100%,по кутията на въздушния филтър освен основния отвор,който обикновено се свързва със системата за подгряване,има и други дупчици.А и никога няма пълно уплътнение по разните фланци.Ако го затвориш на ~90% примерно,симулираш режим на първоначално пускане-"смукач",при карбураторните ДВГ.Могат да се измислят някакви аварийни клапани по маркуча,като разреждането мине определена граница,да се отварят.Има ги по въздушните клапи на някои карбуратори,тамън са си и изчислени.В момента се сещам само за руски карбуратори с такива клапани на въздушната клапа.Ако някой не се сеща за какво става върпос,мога да пусна снимка...

[Scrapheap]

До: Компресиране на багаж

То трудно ще го затвориш 100%,по кутията на въздушния филтър освен основния отвор,който обикновено се свързва със системата за подгряване,има и други дупчици.А и никога няма пълно уплътнение по разните фланци.Ако го затвориш на ~90% примерно,симулираш режим на първоначално пускане-"смукач",при карбураторните ДВГ.Могат да се измислят някакви аварийни клапани по маркуча,като разреждането мине определена граница,да се отварят.Има ги по въздушните клапи на някои карбуратори,тамън са си и изчислени.В момента се сещам само за руски карбуратори с такива клапани на въздушната клапа.Ако някой не се сеща за какво става върпос,мога да пусна снимка...

Тези клапи ги има на много карбуратори. Просто са изпълнени по различен начин. При някои съветски има отвор на клапата, покрит с друга клапа и пружинка. При други просто самата клапа е демпферирана и при определено разреждане се отваря. На трети пък има вакуумна мембрана, която я отваря леко, като види зор

[м20_маниак]

До: Компресиране на багаж

Тези клапи ги има на много карбуратори. Просто са изпълнени по различен начин. При някои съветски има отвор на клапата, покрит с друга клапа и пружинка. При други просто самата клапа е демпферирана и при определено разреждане се отваря. На трети пък има вакуумна мембрана, която я отваря леко, като види зор

Да,именно този модел съветски,при който клапата е перфорирана,отдолу има още една клапа,която е притисната от калибрована пружинка.Това изпълнение ми дойде първо на ума.Мисълта ми беше такава клапа (или няколко такива) да се монтира на маркуча на "прахосмукачката",че като изтегли въздуха,да не почне да се гърчи мотора.То може и да се следи кога торбата е почти спихната и тогава да се прекъсне връзката,но има опасност някой да се заблее нянакъде и да изпусне момента.Друго си е автомата

[Кольо]

До: Компресиране на багаж

Аз пък си мисля, че колегата кент гледтвърде много реклами
Всички сме гледали онази реклама с прахосмукачката и найлоновият плик, не мисля, че е възможно на практика, а още повече савтомобилен прахояд.
Виж, идеята за ползване на вакуума от колектора ми се видя работеща, но после, като се замислих-за колко такта двигателя ще изсмуче въздуха от торбата, и нали никой не може да "хване" 2-3 такта, и да раздели тръбата от мотора.
Идейка: торбата се свързва с колектора при неработещ двигател, и със стартера се превърта докато се вдигнат оборотите-това е признак за постигане на максимално възможното разреждане, остава да се разкачи маркуча от колекторите, и воала.
Остава да се пробва на практика.