Гледайки кадрите от разходките на хардажиите се почуствах завладян. За съжаление моя Патрул е оборудван предимно за няколкодневни рибарски експедиции и теглене на каравана, и лодка. На такъв вид разходки не би се справил. А го направих с много любов, за тези цели е идеален и не ми се иска да го преработвам.
В тази връзка все по често се замислям да си направя траялна машина. Изискванията са да може да се справя с препядствия от рода "Марканови дерета" Желателно е да се придвижва на самостоятелен ход до полетата на пълна изява. След подобен вид разходка да се завръща на ход и с най малко щети. Конфорта не е важен. По скоро трябва да е надежден и здрав автомобил. Обслужването, ремонта и подръжката трябва да са достъпни в гаражни условия и да не фалират бюджета на средностатистическия Български офроудажия. В тая връзка трябва да е масов автомобил. Също така ми се иска да крие повече мощност, неподозирана зад външния си вид.
Според тези изисквания ми е ясно че готов такъв автомобил няма. Трябва просто да се направи. Аз виждам следните платформи от които може да се започне:
1. Самурай
2. УАЗ
3.Тойота 70
4. Патрул ГР
Незнам как стои въпроса с цената на придобиване и подръжка на:
1. Мерцедес Г
2. Вранглер
И два автомобила с независимо окачване:
1. Витара
2. Паджеро 2
Ясно е че горе изброените автомобили имат и предимства и недостатъци. Затова дайте да видиме от коя платформа ще изходиме. Като конструкция как ще го преработиме. Като агрегати от къде, какво и как ще замениме.
Най важен разбира се е бюджета. Да кажеме до 15000 лв., без труд.
Възможно ли е според зададените изисквания и параметри да се справиме?
В тази връзка все по често се замислям да си направя траялна машина. Изискванията са да може да се справя с препядствия от рода "Марканови дерета" Желателно е да се придвижва на самостоятелен ход до полетата на пълна изява. След подобен вид разходка да се завръща на ход и с най малко щети. Конфорта не е важен. По скоро трябва да е надежден и здрав автомобил. Обслужването, ремонта и подръжката трябва да са достъпни в гаражни условия и да не фалират бюджета на средностатистическия Български офроудажия. В тая връзка трябва да е масов автомобил. Също така ми се иска да крие повече мощност, неподозирана зад външния си вид.
Според тези изисквания ми е ясно че готов такъв автомобил няма. Трябва просто да се направи. Аз виждам следните платформи от които може да се започне:
1. Самурай
2. УАЗ
3.Тойота 70
4. Патрул ГР
Незнам как стои въпроса с цената на придобиване и подръжка на:
1. Мерцедес Г
2. Вранглер
И два автомобила с независимо окачване:
1. Витара
2. Паджеро 2
Ясно е че горе изброените автомобили имат и предимства и недостатъци. Затова дайте да видиме от коя платформа ще изходиме. Като конструкция как ще го преработиме. Като агрегати от къде, какво и как ще замениме.
Най важен разбира се е бюджета. Да кажеме до 15000 лв., без труд.
Възможно ли е според зададените изисквания и параметри да се справиме?
Коментар