Въпроси и коментари за моделите 2WD.

[man1a]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Варна?! Аз как не съм разбрал ,да ида да видя ктм-а...Иначе цената , зависи от къде ще хо купуваш...Примерно атв кат мойто гледах за 20 бона оня ден , при еди 14(говоря с регистрацията)...

[Petkov ATV]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Ето ти адреса http://www.ktm-bg.com/VARNA-KTM.htm ако ходиш скоро виж цената на 525 ХС

[man1a]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Мммм Скоро скоро , няма да е мн скоро май се сетих де е , ще проверим, ама съм 2-ра смяна и нямам време...Някой път кат се шматкаме ще минем...

[kocha]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Мисля че тези проблеми които изтъкваш са си съвсем нормали! Незнам дали знаеш но и другите модели имат същите проблеми. Примерно аз на KFX-a за 6 месеца ми се наложи да сменя 4бр. шарнирни болта защото им се късат маншоните и започват да клопат, 2 комплекта кормилни накраиници поради същата причина. Да не говорим за кормилните щанги, тях ги сменям още при покупката на ATV-то. За това време заминават и лагерите на носачите, а пък самите носачи са като от пластелин, постоянно ги кривя. Има още куп глупости които постоянно се повреждат и това си мисля че го има при всички модели.
Моя KTM все още е на 400-500км. и подобни проблеми няма, освен че ми опадаха болтовете на някои места (които държат корите и др.) но след това ги прегледах всички и ги дозавих. Мисля да им подложа шаиби както казваш за да е по сигурно. Наистина KTM не ползват шплентове, а само контра гаики.

Радвам се че заклет състезател с KFX700 се е ориентирал към истинския адреналин,е ендуро шампион може да не станеш с подобна машина но,кефа цена няма.KTM- добре ама им е за сефте с ATV.Това за накрайници,шарнири,болчета и гайки ако караш полека и внимателно,ще минат години преди смяна,само че адриналина не кореспондира с нормалното каране,,,доработка м'уй майката.Лично аз сменям всички втулки с лагери и семеринги.Шарнирите ги пълни един пич след това се движат трудно но държат дълго. И накрайниците са ми голям зор.Не ги пълнят а ги разхлопвам на 4-5 излизане.Този мой проблем съм го прехвърлил на АНТИМ и смятам скоро ще се реши.До тогава да хлопат,тя предницата върши работа при спускане,на горе с тяло!Като споменах АНТИМ се сетих че той чака в момента правилното ATV- POLARIS OUTLAW 525 IRS обърнете внимание на IRS аз карам такова последните няколко месеца и............извънземна работа!!! P.S. ДЕСО предлагам този път правописните грешки да ги оцветиш в зелено,аз нямам излишно време за подробности,а и не смятам да ставам даскал по български език!

[Desislav Cekov]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Искам да ви кажа че това ATV е луд купон да се кара по навигация! Първо много по е маневрено, второ много рязко и бързо го вкарваш в завои и в правилната посока. На Шуменския кръг аз съм се забавлявал и двата дни много. Изкарах 120км. на един дъх със удоволствие, без да ме измори и отегчи, имах няколко критични места на които очаквах падане но незнам как ATV-то минаваше без никакъв проблем!!! Може би щях да изкарам 120км. с един резервуар но реших на първата обиколка да заредя поне 5л. които наистина се оказаха ненужни!!! Имаше доста места с много голями коловози за които много се притеснявах, обаче пак съм грешал, на тях минавах без да закъча. На всяко състезание ми падаха корите на предните носачи от удари по камъни и др. а сега даже не съм ги и допирал. От данните се оказа че KTM-a отпред е с 5см. по висок!!! На затвореното трасе, беше голям купон! Дали заради умения или заради машина се подигравах с другите! Е щеше да бъде по честно ако не ме блъскаха няколко пъти и не ме изхвърляха от трасето, но кои каквото може! Иначе завои, препятствия скокове - с лекота!
Изобщо не съм съгласен че с подобен мотор неможе да се кара ендуро, напротив! Даже Николен на навигацията даде най-добро време с мисля повече от 5мин. на Еди. Аз пък не си давах зор поради факта че за мен беше важно да завърша а не да се правя на герои и направих времето на Еди!

...P.S. ДЕСО предлагам този път правописните грешки да ги оцветиш в зелено,аз нямам излишно време за подробности,а и не смятам да ставам даскал по български език!

Аз също допускам правописни грешки! Това с оцветяването не е нищо лично към никои, а се старая да го кореигирам за да могат другите участници да го четат по лесно! Не се обиждаите от това че Ви поправям грешките!

[off-roadera]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Какви подобрения мога да направа по предните носачи на kfx 700?Някъде май Десо беше писал че слагал от Хонда ма не разбрах как точно става.Ако може да кажите на вашите атв-та как се справяте с този проблем

[Tpunep]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Какви подобрения мога да направа по предните носачи на kfx 700?Някъде май Десо беше писал че слагал от Хонда ма не разбрах как точно става.Ако може да кажите на вашите атв-та как се справяте с този проблем

Oт Хонда се слагат кормилни накрайници щот са по здрави, по самите носачи зависи какво искаш да постигнеш така както не ти е конкретизиран въпроса надали некой ще ти отговори както трябва освем ако не е врачка за да се справи с тоя проблем

[Petkov ATV]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Освен едни кори да им сложиш няма какво да се прави по носачите или поне аз не съм виждал

[Tpunep]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

ами с допълнителни втулки може да измести захвата на амортисьора и да го разкрачи малко за по асфалтово каране да добие повече стабилност или да ги смени с друга форма и дължина според трасетата които се карат варианти много не е само защита, също така може да се смени и шарнира с такъв който дава друг градус на съпорта с комбинация и от горния комплект носачи варианти хиляди стига на некой да му се харчат пари във заигравки

[Desislav Cekov]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

От HONDA се вземат кормилните накраиници които са по здрави и плътни, правят се и кормилни щанги от торсионна щанга пак за по здраво!
Иначе може да се сменят и A-рамената с по широки близо 15см. но трябва да се смени и задната ос. Тази подмяна може би ще излезе над 1500евро и не си заслужава! Правиш ендуро мотор по широк и това го прави по непроходим!!!

[off-roadera]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Много се извинявям за неуточняването ми,но все пак се е разбрало за какво питам.Мерси за отговорите.

[Desislav Cekov]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Най-големия анти-скорости rider си купи KFX450R (Краси Грудев)!!!
Няма да е зле да сподели впечатленията си от машината, тъи като взе участие на Коча!

[Petkov ATV]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Твоя КТМ как се справи с това тежко състезание ?

[Desislav Cekov]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Твоя КТМ как се справи с това тежко състезание ?

Ta тои за такива състезания е направен! Само че спуках гума!

[Краси Грудев]

До: Въпроси и коментари за моделите 2WD.

Най-големия анти-скорости rider си купи KFX450R (Краси Грудев)!!!
Няма да е зле да сподели впечатленията си от машината, тъи като взе участие на Коча!

Беше ми първото каране на острилката,направих му егати разработката
Най-много ме впечетли че с лекота мога да изпреварвам по 5-6 АТВта стига да е достатъчно широко.
И понеже бях без никакви защити от долу изкъртих веригата и не завърших
А коловозите с голямата кал направо ги прелиташе - има достатъчно пауър за да чисти гумите.
Техниката за каране е съвсем различна от 700тката