Генератор в режим на електромотор

[BajoBlajo]

Здравейте
имам следния въпрос:
Как може автомобилен генератор (например 12В, звезда), да заработи като електромотор на прав ток?
То е ясно, че тока трябва да се комутира, но как?

[Стефан]

До: Генератор в режим на електромотор

А защо ти е да го обръщаш? Подозирам че ще имаш повече проблеми с лагеруването, отколкото с тока. Ако ти трябва силен дребен мотор, използвай стартера. Там ще имаш проблеми само с охлаждането, той изобщо казано не е за дълговременна работа. Макар че без една руска фирма, всъщност всички производители на лебедки слагат стартери.

[Радослав Райчев]

До: Генератор в режим на електромотор

Здравейте
имам следния въпрос:
Как може автомобилен генератор (например 12В, звезда), да заработи като електромотор на прав ток?
То е ясно, че тока трябва да се комутира, но как?

Някои генератори могат да се обърнат да работят като ел. двигатели на прав ток - това са генераторите с колектор на ротора и възбуждане в статора (чист ел. двигател в генераторен режим). Имаше ги на старите Москвичи 408 и 412, както и на много други коли и камиони. Изхода на генератора е от колектора (четките) на ротора и тока си е прав.

Съвременните алтернатори не можеш да ги обърнеш в двигателен режим на постоянен ток. Те са с пръстени (няма колектор) и реално възбуждането им е в ротора. Тока излиза от статора и е променлив, след това се изправя.

[ittso]

До: Генератор в режим на електромотор

... Съвременните алтернатори не можеш да ги обърнеш в двигателен режим на постоянен ток. Те са с пръстени (няма колектор) и реално възбуждането им е в ротора. Тока излиза от статора и е променлив, след това се изправя.

Не е точно така. Не може да се обърне като се свърже директно към 12-те волта както става при динамото от Москвичите цитирани по-горе, но през трифазен честотен извертор не би трябвало да има проблем. Друг е въпросът какво КПД би имал тоя "двигател".

[Ясен]

До: Генератор в режим на електромотор

Трифазният инвертор няма да е никак тривиален. Ще трябва да се ползват датчици на Хол (поне 3бр) и сложничка логика за комутиране на трите вериги. На финала ще имаме калпав откъм КПД мотор с прегряващ ротор в ниските обороти.

[Радослав Райчев]

До: Генератор в режим на електромотор

Не е точно така. Не може да се обърне като се свърже директно към 12-те волта както става при динамото от Москвичите цитирани по-горе, но през трифазен честотен извертор не би трябвало да има проблем. Друг е въпросът какво КПД би имал тоя "двигател".

Е да де, точно така е. Аз какво казвам - че не може да се включи към постоянен ток. То за променлив е ясно, че ще стане - даже ще стане чисто синхронна машина ако трябва да сме точни.