Тунинг от различни гледни точки.

[Lazar]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Бе направо са омаскарили хубавия модел. Да си призная честно, тоя Ренглер с квадратните фарчета е единствения модел на Джип, който ми харесва.
Били наляти много пари. Ми имал-налял, гъзарията почивен ден няма...И сега к'во? Изглежда все едно все едно току-що е излязъл от тунинг-център Илиенци...

[kinex]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Не ви ли мина през акъла, че е възможно да харесвате грозни неща.

[Lazar]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Малко са хората дето го харесаха, всъщност май само ти Ааа и гаджето на момъка дето го е карал...
Бе "въпрос на вкус, казала..."

[lubashki777]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Не ви ли мина през акъла, че е възможно да харесвате грозни неща.

Напротив на мен лично визията му дори ми харесва,но.....ако всичко си му е истинско и направено с истински материали,някои концепсии преосмислени ,здраво и готово за бой.......,само че тогава щяха да налеят в това подобие на тунингован джип двойно повече пари.......
Както вече съм твърдял, моето мнение е че джипа първо е за гората, и след това за всичко друго,но този тук не го виждам там........не и в този вид.Поздрави.

[kinex]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Обеците

http://www.quadratec.com/Assets/Installation/11746.pdf

[Kalinkata]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Е добре де. И на мене ми харесва. Готина, лъскава джипка.

Предпочитам нещо такова пред модерните СЮВУВЕ.... По естетическо и "пинизчийско" ми е някак си....

Абе сигурно не става за гората, но въпреки това си изглежда "лъскавко" и красивичко....

Пък и аз съм си извратен леко (може би леко) на тема ръбчета...

[kinex]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Както вече съм твърдял, моето мнение е че джипа първо е за гората, и след това за всичко друго,но този тук не го виждам там........не и в този вид.Поздрави.

Кое по точно не го виждаш за в гората.
На Маркан е същия само че с по-малки гуми.

[Lazar]

До: Тунинг от различни гледни точки.

http://www.quadratec.com/Assets/Installation/11746.pdf

Добре де, каква 'фатката' с тия обеци? Ако подлежи на кратно обяснение, разбира се. Помня, че въпроса относно начина на монтаж се повдигна и за тойотата на Явор.

[kinex]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Добре де, каква 'фатката' с тия обеци? Ако подлежи на кратно обяснение, разбира се. Помня, че въпроса относно начина на монтаж се повдигна и за тойотата на Явор.

Аха, вече почвате да питате. Има напредък значи.

За знаещите - на английски.

Skyjacker conquers the rock crawling suspension market with its 6" Rock Ready Lift Kit for '87-'95 Wranglers. Incredible six inches of lift allows for maximum articulation and tire clearance without steering problems and tire rubbing. Allow fitment of 35" Tire.

[Lazar]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Напредък не, а напрЪдък

В блестящата реклама на окачването, не виждам конкретно обяснение за обеците.

[nickbochev]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Е, значи трябва "отдолу" да е поставено това: (почти 1500 долара)



В такъв случай - къде са скалите, по които да може да се катери в Сахара с тези допълнителни 6 инча лифт?

[Стефан]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Нито ползата от ресори за скално катерене в пустинята.
Колко казваш е средната скорост в роккроулинга?

[kinex]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Нито ползата от ресори за скално катерене в пустинята.
Колко казваш е средната скорост в роккроулинга?

Не знам точно, ама висока е.
http://www.youtube.com/watch?v=95Ybj...eature=related

[Митко/fulda/]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Аха, вече почвате да питате. Има напредък значи.

За знаещите - на английски.

Skyjacker conquers the rock crawling suspension market with its 6" Rock Ready Lift Kit for '87-'95 Wranglers. Incredible six inches of lift allows for maximum articulation and tire clearance without steering problems and tire rubbing. Allow fitment of 35" Tire.

Чакай , чакай ! Обясни подробно . Според това , което знам обеците трябва да са обърнати обратно , за да не може ресьора да премине равновесната точка и да заклини . За справка Ламбреви с тяхната ТЛК60 на едно Ком-Емине . Но , може и да бъркам ?

[kinex]

До: Тунинг от различни гледни точки.

Чакай , чакай ! Обясни подробно . Според това , което знам обеците трябва да са обърнати обратно , за да не може ресьора да премине равновесната точка и да заклини . За справка Ламбреви с тяхната ТЛК60 на едно Ком-Емине . Но , може и да бъркам ?

Не знам. И аз в първия момент ги видях обърнати, па то излезе че всеки луд излиза с различен номер. А биалетите как тракат не е истина. Направо плачат за заварка.


п.с. За спецовете по география, има и други пустини освен Сахара.
Моаb например. Там чат пат и павета има. В Юта е. Щат някъф.