Компресор

[travelling]

От: Компресор

Това е голям неефективен туч, от него има смисъл, ако ти трябва въздух където няма ток или пък ти трябва само по веднъж в месеца за кратко и същевременно имаш място бол. Ако е на цена на която можеш да го продадеш повторно за кратко време си заслужава да пробваш, иначе стягай дупето и скачай на винтов, поне парите ще са в нещо, което си заслужава.

[Veselin Monkov]

От: Компресор

ДВГ е с много по-малко КПД от електродвигател. Тока от бензинов генератор идва към 2 лв/кВт, а от мрежата ти е 22 ст.

[коко келеша]

От: Компресор

Такива ползват обикновено по уличните ремонти, когато са спечелили някоя обществена поръчка.

[sek.1]

От: Компресор

Пясъкоструйка Краси, този го дават евтино, не мога да отделя пари за винтов и съм на кантар, притеснява ме и теглото от 2400 кг. ебаааси желязото.

Колко ефтино го дават ? Миналото лято от един бетонов възел ми даваха един такъв на цената на скрапа и не го взех .

[PACH - Иван Тодоров]

От: Компресор

1300 лв. с пазарлъка. Има един на ток, ама продавача си няма на идея за дебита, само че електродвигателя е 55 киловата и до там. Използвани били в някакви електрически централи. Но 55 киловата си иска сериозна инсталация.

[valentin9707]

От: Компресор

Да се похваля с компресора, реших да си оставя ифовия работи си доволно.

[valentin9707]

От: Компресор

Да се похваля с компресора, реших да си оставя ифовия работи си доволно.

Опитах да кача и снимка но май нещо не се получава

[spower]

От: Компресор

Здравейте колеги, търся ремъчна шайба за електродвигател с диаметър 250мм., двуканална 13мм ширина за ремъка и отвор за оста на електромотора 25мм. Ако някой може да предложи нещо такова или може да изработи нека ми пише. 0888633299
Благодаря предварително!
Снимката е на шайбата в момента.

[венцислав василев]

От: Компресор

От къде си?И не става ли много голям диаметъра и за този електромотор?

[dido uzunov]

От: Компресор

От къде си?И не става ли много голям диаметъра и за този електромотор?

На стр.153 пост 3050 съм качил едни снимки на компресора ми, който си е оригинален австрийски без да е бърникано нищо по него. Виж колко голяма е шайбата на електромотора. И аз учудих , защото знаех, че диаметъра на шайбата не трябва да надвишава диаметъра на електромотора.

[venkabg]

От: Компресор

Компресорът е готов. Два хладилни компресора-някакъв български(90-100w) и една 18ка. Включва на 7атм и изключва на 9. Нещо като 4мин време. Бутилката е 25литра(газова бутилка).

Свързването на компресорите е с маркуч. Малко е грозен, ама в магазина казаха, че има работно налягане 30атм и разрушаващо 60атм, а е и маслоустойчив. Сложил съм и обратен клапан на 1/2. Взех го за вода, не знам какво ще му се случи от маслото. Има два изхода-бърза връзка и щуцер на 10мм за гайковерт. Вчера го пробвах. Въздуха стига за 4болта на джанта. Разтоварващ клапан не съм слагал. И двата компресора тръгват и при 10атм, включително българския.
Дебитът е около 60л/мин. Доста бързо загрява големия компресор. Не мисля, че е проблем. Има извод за вентилатор, но ще го мисля. Забравих да сложа предпазен клапан. Даже и извод не съм оставил, но ще монтирам маслоуловител, а той има доста изводи на 1/4.
Поздрави!

[Veselin Monkov]

От: Компресор

Тия маркучи хубаво, че са маслоустойчиви и на налягане, но на температурата дали ще издържат? Аз всъщност не знам дали при хладилните компресори се нагрява толкова нагнетения въздух, както при камионските.

[sek.1]

От: Компресор

При всеки компресор въздуха се нагрява .

[venkabg]

От: Компресор

Тия маркучи хубаво, че са маслоустойчиви и на налягане, но на температурата дали ще издържат? Аз всъщност не знам дали при хладилните компресори се нагрява толкова нагнетения въздух, както при камионските.

Нагрява се, ама в пъти по-слабо. Дават им работна температура до 60 градуса. Повече от 40градуса надали ще се вдигне. След 5-6 включвания бяха слабо нагряти.
Пробвах и лидълския гайковерт. При мен работи добре, ама въздухът бързо свършва. На една гайка около 1атм. Като сменям гумите на колите ще пробвам да вържа този и Райдерския през бързите връзки. Надявам се вече въздухът да стига. Иначе при ремонти, където се отвиват 2-3болта(примерно ходова част) или повече, но през някакъв интервал време, е достатъчен. И стана много лек. И дете може да го влачи.
На гайковертът малко ме дразни, че не разбрах как се законтрят пустите вложки. Ако леко дръпнеш и пада камъкът от квадрата. Трябва явно да свикна да натискам леко, освен ако няма чалъм. Ползвал съм руски боклук, ама той имаше нещо като зегерка, която щракваше в канала на квадрата.
Абе сгодно компресорче...
П.С 18ката доста бързо загрява. Един цикъл и вече е леко топла. Тя е реално 4-5пъти по-мощна от малкия, ама не е 4-5пъти по-голяма...

[spower]

От: Компресор


На стр.153 пост 3050 съм качил едни снимки на компресора ми, който си е оригинален австрийски без да е бърникано нищо по него. Виж колко голяма е шайбата на електромотора. И аз учудих , защото знаех, че диаметъра на шайбата не трябва да надвишава диаметъра на електромотора.

От София, иначе чакам новата шайба 250мм за утре ... да видим какво ще стане.
dido uzunov с промяната на форума явно са се разместили страниците и мненията...