До: Техники за каране на мотокрос
Само да вметна малко вчепетления - двутактовия с газ се изправя по-бавно от 4Т-то Трябва да се подръпне. Говоря за 125, с 250 не знам как е, но сигурно е по-лесно.
Иначе онез дет са яката работа излитат на скока с голяма скорост, връщат газта на ръбчето за да плъзнат мотора по-лесно на попивката, по посока на наклона. С ниска скорост това е опасно, както вече си забелязал, защото мотора пада отвисоко с малка хоризонтална скорост. Като свикнеш да караш по-бързо, този тип приземяване сам ще си дойде. За момента приземявай задна-предна на дългите скоци и давай газ при приземяване за по-плавен удър.
Само да вметна малко вчепетления - двутактовия с газ се изправя по-бавно от 4Т-то Трябва да се подръпне. Говоря за 125, с 250 не знам как е, но сигурно е по-лесно.
Иначе онез дет са яката работа излитат на скока с голяма скорост, връщат газта на ръбчето за да плъзнат мотора по-лесно на попивката, по посока на наклона. С ниска скорост това е опасно, както вече си забелязал, защото мотора пада отвисоко с малка хоризонтална скорост. Като свикнеш да караш по-бързо, този тип приземяване сам ще си дойде. За момента приземявай задна-предна на дългите скоци и давай газ при приземяване за по-плавен удър.
Коментар