Преди / След Уаз 469Б

[Nik]

Гледам че по другите форуми си имат такива теми, та реших и ние да не сме по назад
Исакам да пусна малко снимков матерял за собствениците на такива автомобили, които са решили малко да си поиграят с този ''конструктор'' както казват руснаците.
При закупуването на Джипа Уаз469Б, беше по окачването с телескопични амортесиори Уазови еднодействащи маслени и мостовете с блокажи, гуми Малатеста Кайман 16'', двигател- Умз414, вече запътил се към ремонт, скорости, незнам защото се смениха няколко кутии докато направим сегашната, интериор - седалки и волан от ВВ Голф3 и друи...

Джипа беше докаран и започнат Март месец тази година, като се работеше по него след работа и през свободното време когато имаше средства
Целта е да направим подготвен джип с добри възможности извън пътя, с малък бюджет, и евтин за поддръжка (поне така мислехме)
Остават още мнго дреболии по него, по голямата част е завършена, но ще пиша по натам в темата
Тук ще пускам снимки, когато остане време на нещата, които сме правили.
Преди






След

[edobg]

До: Преди / След Уаз 469Б

Браво колега, продължавай в същия дух...

[inp]

До: Преди / След Уаз 469Б

Поздравления и от мен. Мераклийска работа.
Можеш ли да споделиш повече информация и снимков материал за въздушния филтър и направата на шнорхела?

[BulAf]

До: Преди / След Уаз 469Б

Перфектна е Пуууу да не и е уроки . Здраво сте поработили ама си е заслужавало ,браво.

[gere]

До: Преди / След Уаз 469Б

Браво! Много добра работа!

[dragomir_68]

До: Преди / След Уаз 469Б

Браво Ники!

[pelivano]

До: Преди / След Уаз 469Б

браво ного добре е станал но с много средства и желание

[Tsvetan]

До: Преди / След Уаз 469Б

Браво.

[Макавеев]

До: Преди / След Уаз 469Б

Имаш ли снимки отстрани , там където е рязан , веждите на калниците. Или ще го разглеждаме по подробно на събора ?
Иначе е хубавец . Внушителен.

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

Ще пускам снимките и обясненията по реда по който ги правехме
Та забравих да напиша най-важното джипа е на колегата Наско ( nasko919)
Започна се с разглобяване на всичко което пречеше вътре, отвън, малко снимки на стария мотор и многото празно място около него












Снимките са отвратителни но се вижда горе долу

[Lazar]

До: Преди / След Уаз 469Б

Браво Ник, екстра е станал уазика!

И една молба - цъкай по едно-две интервалчета между снимките, за да не излизат на един ред, а една под друга.

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

Продължаваме с праговете и вратите
















Вече се вижда от какво се отървахме



Целия прагове и степенките изградихме от профил ако не се лъжа 60х20 с заварен за него 30х20 върху който изрязахме дебела рифелова ламарина





За края от външната страна ползвахме квадрат 15х15, като се образува ръб за вратата с цел да уплатни повече а и да се върже с веждите





Вече започна да придобива по лют вид

Браво Ник, екстра е станал уазика!

И една молба - цъкай по едно-две интервалчета между снимките, за да не излизат на един ред, а една под друга.

Мерси,Сега би трябвало да излязат една под друга, съжалявам

[мурселин]

До: Преди / След Уаз 469Б

М да ники при тебе е било малко по лесно, от при мене.3 месеца 90% ламарини ,ново окачване 100%,и така,остават блокажите.

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

М да ники при тебе е било малко по лесно, от при мене.3 месеца 90% ламарини ,ново окачване 100%,и така,остават блокажите.

Aбе да ти кажа не беше много лесно, нови орегинални ламарини не съм слагал, при теб праговете са си останали, както и веждите на предните калниците, щото си с стандартни гуми, наще са бая по високи и се наложи доста корекции.
По окачването сте сменили ресиорите и амортесиорите ли?
Мое мнение е че без този ролбар ще изглежда по добре, но можеби не е довършен още?

[Tsvetan]

До: Преди / След Уаз 469Б

Тебе са кво? Мързела ли те е хванал. Вземи направи темата наведнъж като хората,а не да ни я правиш като некой сапунен сериал