Проблеми с предната спирачка - РЕШЕНИЯ

[Sev]

До: Проблем с казанчето на спирачката

Прозрачната капачка на дъното на казанчето не е на резба,а е запресована.Може да се
извади с помоща на Гобразна кукичка от стоманизирана тел.
Куката се закача за периферен отвор на капачката,и се тегли внимателно нагоре,после се закача на срещуположния отвор и пак се тегли нагоре.Работи се много внимателно,защото капачката е от тънка и крехка пластмаса.Капачката се слага обратно
с помоща на подходяща по диаметър вложка от гедоре или някаква тръбичка.Леко се натиска,и капачката щраква на местото си.
Под капачката има два отвора,голям и малък ,и двата трябва да са проходими.

[Жоро Донечки]

До: Проблем с казанчето на спирачката

Уважаеми avladev, ти потърси ли и прочете ли тези теми: ???

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F0%E0%F7%EA%E0

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F0%E0%F7%EA%E0

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F0%E0%F7%EA%E0


А иначе от Москович до МТХ на Хонда има една основна разлика - моторът е направен да се търкаля, да се превърта нагоре с колелата и кво ли още не, но като го сложиш пак на гумите палиш и продължаваш като всичко продължава да работи. Именно тази пластмасова капачка спомага помпата да не дръпне въздух като мотора застане на опаки.
Проблема ти гарантирано се изразява в едно - неможеш да си изкараш въздуха. Но не заради това, че не се връща буталото(сигурен съм че се връща до край) ами просто неможеш да изкараш балончетата от чупките(нагоре-надолу) които прави маркуча преди помпата.
Чети внимателно темите които ти дадох, като сега едната ще я обединя с твойта.

[Краси]

До: Проблем с предната спирачка

Разглоби си помпата и я продухай основно, сигурно имаш боклуци там
не е лошо да паправиш и разглобяване на самия апарат долу и на маркуча. Помпата се разглобява като махнеш зегерката която се намира точно там където ръчката натиска буталото. На схемата на banjo е там където е лилавата стрелка отдясно. Махаш зегерката и вадиш буталцето със пружинката и гумичките, всичко излиза заедно.
След това изхухваш всичко с въздух. Долу апарата е елементарен за разглобяване. Махаш предната капла и отгоре помпиш докато буталата излезат и изтече маслото. На буталата има о-пръстени които уплътняват системата, извади ги и изчисти всичко тотално в апарата, продухай и маркуча.
Най добре е обезвъздушаването да стане първо горе в помпата и то преди да си сложил макруча. Наливаш течност и слагаш пръста на изхода и помпиш докато започне да ти създава налягане и да ти избутва пръста навън, след това навиваш маркуча и продължаваш да наливаш течност докато се напълни цялата система. Ще се наложи още помпене докато изкара въздуха отвсякъде и започне да стяга, понякога отнема време, понякога става много бързо.

[господин никой]

До: Проблем с казанчето на спирачката

...
Ето така изглежда казанчето отгоре. Тия чопове дето съм ги маркирал с червено ме навеждат на мисълта че това нещо се развива. То е пластмаса някаква и не мога да го напъна да го развия. Между другото мотора е Honda MTX 86-та година предполагам че на другите мотори от тая година са идентични апаратите.

kiki.t има опит, а и аз... за годината - от 86 до 91-2 май са си все едни и същи. Иначе обезвъздушаване още не ми се е налагало, та темата е интересна и за мен...

Manual...

[avladev]

До: Проблем с предната спирачка

Значи вече имам резултат тая тапичка я извадих малко насилственно с отверката но що годе нищо и няма. Незнаех че е за да не вземе въздух не бях се сетил. Ако знаех по внимателно щях да пипам.

Беше ме страх да махна тая гумичка дето е отвънка на буталото и ходих при един познат в сервиза му и той я махна и видях зегерката нататъка се оправих сам.

Самото бутало беше като спирала с 2 гумички в края. Тая спирала в каналите и се беше отаило явно спирачна течност и беше станала много много гъста не е като течност ами нещо като грес ама по-гъсто.

Обезвъждуших само, че сега няма много сила спирачката и лоста е мек. Но това вече ще го оправя после първо да прочета другите теми там пишеше нещо такова.

@Жоро XR 600 прочетах темите но това беше различно от моето положение. Аз знаех че нещо е запушено там но незнах как да разглобя тия части или пък да не съм нещо в грешка както се и оказа като си мислех че тапичката е на резба.

Благодаря на колегите.

[Chinela]

До: Проблем с предната спирачка

Браво колега, а друг път като правиш подобни манипулации снимай с фотоапарат или поне с телефон и после публикувай снимките или помоли някой за помощ при публикуването и така този проблем ще е разрешим за други след теб.
Иначе браво за труда и успеха.

[avladev]

До: Проблем с предната спирачка

Мислех си да снимам обаче целия се бях овъртял като прасе и се отказах.

[skreeper]

До: Проблем с предната спирачка

Знам, че темата е стара обаче сега ми предстои смяна на спирачна течност и реших да пробвам по начина със спринцовката Струва ми се доста удачен метод пък и доста спирачна течност, ще икономисам, защото имам около 300 мл за 2те спирачки а по нормалния начин,по който преди съм правил обезвъздушавал ми се струва, че няма да ми стигне(като помпам спирачката и изкарвам въздуха през клапана) . Обаче имам един въпрос - Когато вкарвам течноста отдолу със спринцовката трябва ли да е натисната спирачката или лостчето си седи нормално Питам, за да няма фалове после

[Жоро Донечки]

До: Проблем с предната спирачка

Знам, че темата е стара обаче сега ми предстои смяна на спирачна течност и реших да пробвам по начина със спринцовката Струва ми се доста удачен метод пък и доста спирачна течност, ще икономисам, защото имам около 300 мл за 2те спирачки а по нормалния начин,по който преди съм правил обезвъздушавал ми се струва, че няма да ми стигне(като помпам спирачката и изкарвам въздуха през клапана) . Обаче имам един въпрос - Когато вкарвам течноста отдолу със спринцовката трябва ли да е натисната спирачката или лостчето си седи нормално Питам, за да няма фалове после

Така както си решил не се сменя течност. Така се обезвъздушава най-лесно, ако вече системата ти е дръпнала въздух, но твойта все още не е Не че няма да я смениш и по тоя начин, ама представяш ли си като новата течност започне да избутва старата нагоре и тя от своя страна започне да облива помпа, ръчка, кормило, а и надолу по мотора ще се стича... страшна мизерия... А не виждам начин как отгоре ще събираш старата течност. Затова това нещо се прави по обратния път - от горе.. надолу


На първата страница сме писали как най-лесно, бързо и качествено се сменя течноста в спирачните системи, ето:

Най-безболезнения начин за смяна на течност е описан по-горе от Чинела БЕЗ да източваш, БЕЗ да промиваш с други неща, БЕЗ да си усложняваш живота излишно.... - Отваряш капачката отгоре, отвиваш пробката за обезвъздушаване долу на апарата(препоръчително е да сложиш един шлаух, за да се оттича старата течност в някаква кутийка да не цапаш) и с помоща на гравитацията течноста тръгва надолу, а ти с шишенце в ръка постоянно следиш нивото в казанчето да не остане на сухо и помпата да дръпне въздух, че ще се получи точно това, което теб в момента те тормози - трудното обезвъздушаване . След известо време старата течност вече е излязла от системата на нейно място се е настанила нова по най-безболезнен начин, изчакваш да изтече малко и от новата, за да ПРОМИЕ системата , след това стягаш пробката, затваряш капачката и това нещо до момента ти е отнело точно 10 минути

Ако нещо не ти е ясно питай...

[skreeper]

До: Проблем с предната спирачка

Ами да ясно ми е по този начин, обаче не знам дали така ще ми стигнат 250 мл течност за 2те спирачки, а и другото което е за предната спирачка ще се стича течността надолу заради гравитацията обаче на задната маркуча е в хоризонтално положение дали ще успее гравитацията да си свърши работата в този случей а аз си мислех дали не може да източа първо течността и после със спринцовката да вкарам обаче явно не е адекватно решение

[Жоро Донечки]

До: Проблем с предната спирачка

Ами да ясно ми е по този начин, обаче не знам дали така ще ми стигнат 250 мл течност за 2те спирачки

ако ти не стигнат обади се ще те черпя 10-20мл, изпращам и по Еконт
Ти да не си родом от Габрово

а и другото което е, на задната маркуча е в хоризонтално положение дали ще успее гравитацията да си свърши работата в този случей

Спокойно, ще си свърши работата!
Не е важно положението на маркуча! Важна е височината на казанчето
Абе принципа на скачените съдове
В пети клас по физика си играехме по цял час с едни скачени тенджери, не помниш ли?
Абе ти не си ли точил бензин от резервоара на комшията?
Същото е като със спирачките на мотора, даже онова с бензина е по-сложно

а аз си мислех дали не може да източа първо течността и после със спринцовката да вкарам обаче явно не е адекватно решение

Може, ама е по-бавно, по-сложно и евентуално по-неефективно


П.П. пич надявам се да не се засегнеш от шегите ))

[skreeper]

До: Проблем с предната спирачка

Спокойно не се засягам от шегите Иначе мерси много за помоща ... Явно по този начин ще го правя А за 250те мл са толкова, защото разфасофката на спирачната течност беше толкова голяма ... по-голями нямаше и за това ... а ако не ми стигне имам спирачна течност приста дот 4, дали ще има проблем да ги омешам на опаковката на максимата пише, че се смесва с всички спирачни течности дот 3 и 4 ама знам ли....

[Жоро Донечки]

До: Проблем с предната спирачка

А като оставим всичко останало на страна съм сигурен, че 250мл ще са ти предостатъчни за смяната и на двете спирачки.
Но дори и да не ти стигне, ако е съвсем за малко долей Приста, не е страшно щом ДОТовете са еднакви. Нали след най-много година пак ще я сменяш, няма да е вечно там вътре.

[aszxcv]

До: Проблем с предната спирачка

Мен пък ме интиресува,как трябва да е гумата на спирачната помпа(диафрагмата),която е под капачето?
Дали да е прибрана при поставянето или распъната?
И също забелязах че ми тече спирачна течност от винтилчето на спирачния апарат което е за обезвъздушаване,а съм го стегнал яко.
Как бих могъл да го спра това сълзене?Мисля че вътре нямяше уплътнителна гумичка.

[Наско Петков]

До: Проблем с предната спирачка

Мен пък ме интиресува,как трябва да е гумата на спирачната помпа(диафрагмата),която е под капачето?
Дали да е прибрана при поставянето или распъната?
И също забелязах че ми тече спирачна течност от винтилчето на спирачния апарат което е за обезвъздушаване,а съм го стегнал яко.
Как бих могъл да го спра това сълзене?Мисля че вътре нямяше уплътнителна гумичка.

Гумичка няма то си е конус наи вероятно е наранен виж го и може да го смениш