Ан-2: оффроуд в небето

[parafoil252]

До: Ан-2: оффроуд в небето

Ан-2 е излетял ... 1947 година и конструктор е ОЛЕГ АНТОНОВ ... Сергей незнам кой е .....
цитат от сайта на АНТОНОВ ...
31 мая 1946 г. Постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР утверждено решение коллегии МАП о создании Опытного Конструкторского Бюро (ОКБ-153) на Новосибирском авиационном заводе и о назначении Антонова Олега Константиновича Главным конструктором.(фото) Этим же постановлением ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолета СХ-1 (Ан-2), первый полет которого состоялся 31 августа 1947 года. Кроме этой машины и её модификаций, в Новосибирске были созданы и построены на опытном производстве малой серией планеры А-9 и А-10.(фото)

[Георги Крумов]

До: Ан-2: оффроуд в небето

Сергей Антонов беше представителят на БГА в Рим когото обвиниха за съучастник в покушението срещу папа Йоан Павел Втори.
Олег Антонов е генералния конструктор на ОКБ АН.
Моя грешка.

[Паджеровод]

До: Ан-2: оффроуд в небето

И това че външно един самолет прилича на друг е по скоро от законите на аеродинамиката -и използване на добрите идеи откраднати оттук и от там.

Аз изобщо не вярвам в първото Смятам, че при военната авиация конструкторите и от двете страни работят заедно, като шпионажът им е връзката. Понякога някой шпионин обърква една нула или десетична точка и се получават аналози, обаче в мащаб. Погледнете B-1 Lancer и Ту-160!
Мога да дам още десетина примери от миналото, но ето един съвсем пресен.



Самите руснаци казват в статията на кой е аналог. Само че разликите в годините на пусковете стават големи.

http://lenta.ru/articles/2010/01/29/pakfa/

От МиГ пък бяха предложили аналог на Еврофайтъра, но май този на Сухой излезе напред. Ето как изглеждаше предложението на Микояновци.

[mbenz]

До: Ан-2: оффроуд в небето

Безспорно винаги ще има "взаимопомощ",особенно в авиацията!
Но искам да ме разберете добре-представете си в хАмериката да видите аероплан досущ,като АН-2!Всякаква друга руска машина не би ме учудила да бях видял там,пък била тя и някоя нова,и секретна(изпаднала им е някак),но кукурузника....?Дори допускам вероятността хамериканците да са ги закупили-не е секретна техника..ма не ми се вярва,знам ли...?
Понеже ме няма много-много с ровенето из нет-а ще се радвам,ако някой по-светнат поразгледа хамериканските аероплани...сигурно ги има някъде всичките произвеждани там...?

[NIKSD]

До: Ан-2: оффроуд в небето

БВсякаква друга руска машина не би ме учудила да бях видял там,пък била тя и някоя нова,и секретна(изпаднала им е някак),но кукурузника....?Дори допускам вероятността хамериканците да са ги закупили-не е секретна техника..ма не ми се вярва,знам ли...?
...

http://www.globalplanesearch.com/vie...ovAdsPage1.htm


И ги има, и ги продават, че и по авиошоута ходят. Колекционери с пари. Както купуват стари Руски танкове, така купуват и самолети. Интересното в линка е, че България продава сума и AN 2. Толкова много ли имаме?

[sek.1]

До: Ан-2: оффроуд в небето

http://www.globalplanesearch.com/vie...ovAdsPage1.htm


И ги има, и ги продават, че и по авиошоута ходят. Колекционери с пари. Както купуват стари Руски танкове, така купуват и самолети. Интересното в линка е, че България продава сума и AN 2. Толкова много ли имаме?

Имахме действително много АН 2 цялата ни селскостопанска авиация летеше с такива ОСО и други . Не знам точната бройка но бяха много .

[Паджеровод]

От: Ан-2: оффроуд в небето

Още едно приложение на Ан-2. На мен много ми напомня на някогашните тъкачки-многомашиннички.

[rosen700]

От: До: Ан-2: офроуд в небето

Бях чел някъде, че това е самолета с най-къс разбег, възможно е да излети от площадка с дължина само 70 метра. Не знам дали е вярно, но предполагам, че е. Виждал съм клипове в тубата, на които самолет каца и излита на видимо по малки писти(ако можем да наречем така някоя поляна) но ми се стори малко странно.

[sky555]

От: До: Ан-2: офроуд в небето

При определени условия -да

[Любенов]

От: До: Ан-2: офроуд в небето

Сухой почнаха изпитания на карбонова "Баба Ана" поколение 5+
В конструкции самолета реализованы передовые технологии современного авиастроения. Панели, лонжероны и нервюры крыла бипланной схемы изготовлены из углепластика. Два новых крыла биплана, изготовленные из композита, соединены в «этажерку» плавным переходом.
В отличие от классического бипланного крыла полностью отсутствуют расчалки, что позволит в полтора раза увеличить крейсерскую и максимальную скорость полета.
Минимальная скорость, близкая к нулевой, была достигнута уже в первом полете.
В ближайшей перспективе — завершение проектирования и изготовление фюзеляжа из полимерных композиционных материалов.

[mbenz]

От: До: Ан-2: офроуд в небето

Чудесно-Анчето имаше нужда от наследник, който да е максимално близко до оригинала!

[Паджеровод]

От: Ан-2: оффроуд в небето

"Минимальная скорость, близкая к нулевой, была достигнута уже в первом полете."

Ще рече, че не е излетял ли?

[Любенов]

От: Ан-2: оффроуд в небето

Минимальная скорость летательного аппарата — наименьшее значение скорости установившегося горизонтального (или почти горизонтального) полёта Vmin, допустимой в эксплуатации. М. с. называют также минимально допустимой скоростью и обозначают Vдоп. М. с. устанавливается конструктором летательного аппарата с некоторым регламентированным запасом от скорости сваливания и эволютивной скорости. Скорости, рекомендуемыедля выполнения полёта, назначаются в свою очередь с запасом от М. с. Выбираемые запасы должны быть достаточными для обеспечения безопасности полётов в массовой эксплуатации

[turtey]

От: Ан-2: оффроуд в небето

Минимальная скоростьлетательного аппарата — наименьшее значение скорости установившегося горизонтального (или почтигоризонтального) полёта Vmin, допустимой в эксплуатации. М. с. называют также минимально допустимойскоростью и обозначают Vдоп. М. с. устанавливается конструктором летательного аппарата с некоторымрегламентированным запасом от скорости сваливания и эволютивной скорости. Скорости, рекомендуемыедля выполнения полёта, назначаются в свою очередь с запасом от М. с. Выбираемые запасы должны бытьдостаточными для обеспечения безопасности полётов в массовой эксплуатации

То ясно че на сички руския е като матерный, ма поне нещо шпации да беше сложил а у екстри

[Паджеровод]

От: Ан-2: оффроуд в небето

Знам какво е минимална скорост. Въпросът остава: Как така тя е била близка до нула при първия полет?
Летял съм на Ан-2 или по-скоро само съм излитал с него, кацах по друг начин, но при нулева скорост самолетът си стоеше на пистата.