Kawasaki KLX 650 R и С

[Даниел Туйков]

Информацията, която добих за този мотор е, че е 4Т, 57 коня и тежък около 140 кг..
Моля дайте някакви коментари като впечатления за тази машина, защото днес с Петър Манолев видяхме една такава на едно място продава се за 3000 лв. 93-4-та година направо се влюбих в него
Та...дайте малко подробности относно машината..

[Краси К]

Влизаш в контакт с т.нар. Родригез (ICQ 111995109) и питаш. Той бая време мореше един KLR, а сега се "ъпгрейдна" на KLX и е доста запознат с тези машини.

[roumen5]

140 килограма!?
тРЯБВА ДОСТА ДА Е ОТСЛАБНАЛ , ЗА ДА СТАНЕ ТОЛКОВА

[Даниел Туйков]

Добре де, 153 айде, колкото и да е няма да стигне моя МЗ така че да мислим над другите подробности сега

[Петър Манолев]

Re: Kawasaki KLX 650

...защото днес с Петър Манолев видяхме една такава на едно място продава се за 3000 лв.

Не си разбрал, дават я за 3500 лв, но аз лично не бих си взел такъв мотор, нали знаеш защо - килограмите. Моето лично мнение, че мотор над 110 кг за нищо не става...но разбира се, това е лично мое мнение

[Макавеев]

Re: Kawasaki KLX 650

много бил хубабав КЛХ-а! Аз не съм карал,но пък един мои приятел е гледал как един друг кара и много му харесъл ! В мобилето има един КЛХ със дребни липси изглежда добре за 2600 знае ли някои нещо за него че съм се прицелил

[sysmx]

140 килограма!?
тРЯБВА ДОСТА ДА Е ОТСЛАБНАЛ , ЗА ДА СТАНЕ ТОЛКОВА

зависи какъв е модела R или C.

R-a е по-спортен модел без акумулатор и е-стартер така че е доста по-лек.

[Даниел Туйков]

140 килограма!?
тРЯБВА ДОСТА ДА Е ОТСЛАБНАЛ , ЗА ДА СТАНЕ ТОЛКОВА

зависи какъв е модела R или C.

R-a е по-спортен модел без акумулатор и стартер така че е доста по-лек.

Р е модела, защото наистина нямаше стартер и изглеждашееее... доста спортно ако питаш мен

[redair]

Re: Kawasaki KLX 650

Моето лично мнение, че мотор над 110 кг за нищо не става...но разбира се, това е лично мое мнение

как така за нищо да не става... става за града, за черни селски пътища, за туризъм...
моето кавазаки като е 260 кг. знаеш ли колко е гот с 200 км/ч. по магистралата... всеки един мотор си има предназначение важното е да го спазваме.

[Петър Манолев]

Re: Kawasaki KLX 650

как така за нищо да не става... става за града, за черни селски пътища, за туризъм...
моето кавазаки като е 260 кг. знаеш ли колко е гот с 200 км/ч. по магистралата... всеки един мотор си има предназначение важното е да го спазваме.

Redair, говорим за съвременния ендуро спорт! Аз лично карам мотор около 115 кг (да не е и повече) ДР 250 РС и се чувствам ужасно! Обичам леки и поврътливи мотори, вече смених 4 мотора и всичките бяха бангии, но и сегашния ми е такъв! Какво да се прави, всичко става с търпение, мога да чакам, колкото е нужно!

[redair]

Петре искренно ти пожлеавам да си вземеш този мотор, за който си мечтаеш.
но както казва един съфорумец пълно щастие няма
поне с мен е така, като се кача на това за което съм мечтал точно след 2 сезона почвам да се оглеждам в някой друг...

[Dido_DR]

Абе Пешо, ДР-а не е толкова тежък, само центърът на тежестта е малко вискочко. Аз през сукаци не съм имал проблем да минавам, доста е повратлив, НО като се наложи малко бутане по някой стръмен баир ми се струва че е 200кг....ужас е!

[peponio]

ха интересна темичка и преди да почнете да давате негативни мнения за машината,спомнете си шампиона в най големия клас за миналата година с какъв мотор спечели титлата..........

[milkando]

Kawasaki KLX 650

Някои може ли да ми каже колко е хлабината на клапаните на Kawasaki KLX 650 .Email milko_andreev@abv.bg

[kiki.t]

Re: Kawasaki KLX 650

Може
Студени:
всмук.-0.10-0.19мм.
изп.-0.15-0.24мм.