Американците ги мразя като нация, ама колите си ги бива... парадокс...сигурно щот свежата имигрантска кръв им ги измисля...
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Руски неволи с HUMMER
Свий
X
-
Първоначално публикуван от quadraБах тоя паркетник с 40 санта клиренс, два блокируеми дифа и 2.65 предавателно отношение на демултипликатора...+ мноооого коне и още повече ВЪРТЯЩ МОМЕНТ
Заеби....
И толкова странно ли ти е че има коли с два блокируеми дифа.
Защото за някои коли е стандарт.B+
Коментар
-
Така де, като си със сликове и с три блокажа ще затънеш - елементарно.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
неразбирам защо е нужно да си налагаме наклонностите към една или друга марка! Нека си оважава американските коли - той такава и има! Щом има пари да я храни и потдържа евала! Доколкото знам и с оффроад несе занимава или ако излиза то е да се качи на тротоар на който няма плочки следователно е кален... Това не е лошо има си хора който им харесват тези коли!
Аз лично смятам, че джип като този хамър неможе да бъде проходим изхождайки от теглото му! А за конете ех радостно е, че са толкова "много", но съпоставени на килограмите и на кубатурата на двигателя му неса кой знае какво, да некажа че са капка в океан! Лесно е да направиш 10 000 купика кола с 300 коня! Но кога ще могат да направят 1300 кубикова - 1500 коня! Ех само в мечтите си! За разлика от това пък Аертон Сена има 60 и незнам си колко полпозишани голям процент от който се дължат на точно такава кола!
4аоНикога не спорете с глупака. Хората може да не разберат разликата.
Коментар
-
Да, дини това с теглото е абсолютно вярно - на почви сниско носещо свойство е проблем - зарива се като ютия. А за кубиците не си прав, не напразно американските двигатели живеят дълго, а високофорсираните японски дрелки кратко... Не си ли забелязал че дори на японските джипове двигателите са относително големи и с въртящ момент изместен към ниските обороти, това което е и необходимо за джип. Ключовата дума е Въртящ момент и ниски обороти. Който веднъж е опитал това ще види че е мнооого по-приятно и по-добре за автомобила да ускоряваи 2 тона например с 220 коня само но 400 нютънметъра при 2000 оборота в минута, отколкото 700 кила с 250 коня и 170 нютънметъра при 7500 оборота...
Запомни КУБАТУРАТА Е НЕЗАМЕНИМА С НИЩО! Пише го като подпис на моя профилВеднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Първоначално публикуван от quadraДа, дини това с теглото е абсолютно вярно - на почви сниско носещо свойство е проблем - зарива се като ютия. А за кубиците не си прав, не напразно американските двигатели живеят дълго, а високофорсираните японски дрелки кратко... Не си ли забелязал че дори на японските джипове двигателите са относително големи и с въртящ момент изместен към ниските обороти, това което е и необходимо за джип. Ключовата дума е Въртящ момент и ниски обороти. Който веднъж е опитал това ще види че е мнооого по-приятно и по-добре за автомобила да ускоряваи 2 тона например с 220 коня само но 400 нютънметъра при 2000 оборота в минута, отколкото 700 кила с 250 коня и 170 нютънметъра при 7500 оборота...
Запомни КУБАТУРАТА Е НЕЗАМЕНИМА С НИЩО! Пише го като подпис на моя профилB+
Коментар
-
и може би 10 20 зила трябва да крадът за мен за да мога да го подкарвам веднъж годишно! Това ще да е ***** екстрата да го разтъпчеш малко в града.... Може би и това е причината да го няма на снимки в акция! Сигурно хора от ранга на Бил Геитс и англииската кралица неса почитатели на оффроада!
4аоНикога не спорете с глупака. Хората може да не разберат разликата.
Коментар
-
Първоначално публикуван от vokelМда 4 снимки само с гуми ,нищо другоB+
Коментар
-
Интересно щом тук се виждат само 4 гуми, в Г 460 какво друго има освен два блокажа и то не винаги. И защо се води този безмислен спор между машини с цели мостове като има цял куп хермафродити от клас SUV и разните там тъпотии с независими окачвания. Ако трябва да се вадят кирливи ризи то всяка машина има такива.
Коментар
-
какво общо с Хамър има това:
за мен е БИГ ФУТпомогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117
Коментар
-
Говорим единствено и само за един затънал Хамър Н2 и никакви G-тa гейки или тойоти./въпреки че те го извадиха от снега / Иначе какво има в едно G460 има мноооооооого какво да си говорим, защото наистина има мнооооооого какво да се види .Не за строителни скелета и алуминиеви джанти .B+
Коментар
-
само да напомна че ако тестваме заводски автомобили с еднакви гуми там където мине г класата много малко други ще минат броят се на пръсти, може и аз да съм пристрастен ама замислете се не е ли истина такива серийни джипки с разни шперове не ми ги бройте за проходими, всеки трабва да е разбрал къде е истината и без кое не може ама е трудно някой да се изреже толкова конкретно - 2 100% блокажа
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар