Състезание 20-22.09. 2008

[Георги Василев]

Вече е решено- следващото състезание Лазарово 4х4 Екстрийм, ще се проведе на 20.09 и 21.09 и ще бъде двудневно.
Още не сме решили дали:
1. единия ден да е по вече отработените правила(класиране по време с наказание за съборено колче), а другия ден да направим "чист" траял.
2. да направим два кръга (по време), като на втория ден се стартира обратно на трасето и по обратния ред на стартовите номера.

Втория вариант е по-лесен за организиране, но няма нов елемент.
Първия вариант е по-труден за организиране( второ трасе или спешна преработка на наличното), но пък е предизвикателство
Аз съм привърженик на първия вариант, но единственото ми опасение е заради по-сложното съдийство да не възникнат спорове, недоволство, контестации от страна на участниците.
Моля споделете вашите виждания по въпроса...

[zzlatev]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Отразил съм го в Календара като Лазарово 4Х4 Екстрийм ІІ.

[Георги Василев]

До: Състезание 20-22.09. 2008

В събота започнахме траялното трасе. Аз надцених нашите почти фабрични машини, замаян от испанските траяли, показани от колегата Зенит. Багериста попрекали леко и в резултат си изкривих кормилните щанги, откачих си гърнето и си счупих лебедката.
Ще трябва да преработим препятствието.....

[Nik Nikolov]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Остави го така, времето ще го заобли. Освен това дай възможност да се заобикалят най сериозните препятствия, срешу отнемане на точки .
Така ще дадеш начало на един преходен период, за навлизане в траяла. Няма как от веднъж, всички да имат перфектно подготвени машини, заняеш, че става по метода ПРОБА -ГРЕШКА - ПОПРАВКА
На първото състезание, определено траяла бе лек за някои подготвени машини. А сега се очаква да дойдат и по подготвени, особено ако успееш да докараш варненската и бургаската групи.
За Луда Работа, пък няма да говорим.
Осугуряването на тези хора, обаче изисква персонални преговори. )

[Георги Василев]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Всички препятствия ще могат да се заобикалят срещу съответните точки.

[Чавдар (V93)]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Браво на организаторите за усилията да популяризират състезанието! Вече на 2 пъти ми се случва непознати хора на улицата да ме канят на това състезание. Единия път на бул. "Евлоги Георгиев" шофьорът на червена кола с врачанска регистрация наду клаксона и като привлече вниманието ми, ми показа отпечатана на А4 обява за събитието. Втората случка беше вчера, когато на връщане към София след "Адвенчър 2008" спрях да заредя на бензиностанция в Кнежа. Жената, която работеше там, огледа Патрула и след като се осведоми дали ходим по състезания, ни покани да се включим и на Лазарово.

[Георги Василев]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Значи просто трябва да дойдеш

[Чавдар (V93)]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Значи просто трябва да дойдеш

Първо да видя дали ще има с какво, че има куп щети от Адвенчър-а, а положението със сервизите нещо ...

[Chinela]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Дано не Ви притеснявам в тази тема но дочух, че по това време щяло да има и състезание в Дупница??
Някой да знае нещо дати или други подробности???

[markan]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Всички препятствия ще могат да се заобикалят срещу съответните точки.

А браво.Дано ни е свободен автовоза за тогава.
А има ли къде да се закачаме по препрятствията.Че ако няма май принудително ще се заобикалят накрая.

[Виктор Мечкаров]

До: Състезание 20-22.09. 2008

А браво.Дано ни е свободен автовоза за тогава.
А има ли къде да се закачаме по препрятствията.Че ако няма май принудително ще се заобикалят накрая.

Е не е толко далече, може и на ход да отидем.

[pelivano]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Първо да видя дали ще има с какво, че има куп щети от Адвенчър-а, а положението със сервизите нещо ...

Чавдаре не разбирам от патроли иначе нямаш никакви проблеми штеше да ти помогна с удоволствие поздрави

[Георги Василев]

До: Състезание 20-22.09. 2008

А има ли къде да се закачаме по препрятствията.

Има дървета на 20-30м от препятствията.

[Георги Василев]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Състезанието ще се проведе в два кръга- екстрийм и траял. Първият кръг е по досегашното трасе( с леки модификации) и класирането ще е по време. Вторият кръг е по ново трасе и класирането ще е по точки. За победител в състезанието ще бъде определен този с най-добър резултат. Резултата ще е сбор от резултатите от двата манша.
Резултатите от отделните маншове ще се определят след извършването на класирането по следната формула Р= Б-М+1, където:
Р-резултат, Б- брой стартирали автомобила, М-място в класирането
Например при 30 стартирали автомобила първият ще има резултат:
Р= 30-1+1=30т. Вторият 29т и т.н.
Идеята е резултата да зависи от броя на участниците. Съгласете се, че не е все едно да си втори в състезание с 10 и със 100 участници....

[Георги Василев]

До: Състезание 20-22.09. 2008

Правилата за първия кръг са ясни.
Ето правилника за втория кръг:

Правилник

за провеждане на състезание по офроуд

„Лазарово 4х4 Екстрийм” –Траялен кръг

1.Участие:
Състезанието е между високопроходими автомобили с две оси.
Състезанието се провежда по затворено трасе с препятствия.
Право на участие имат всички, с изключение на видимо употребилите алкохол или упойващи вещества. Състезателите ще могат да имат и помощник(навигатор), който да ги насочва през терена. Навигатора има право да се движи пеша по трасето.
Пилота и навигатора трябва да пресекат стартовата и финалната линия седнали вътре в автомобила. Участието на лица под 18год. Става след писменото съгласие на техен родител( настойник).
Състезателите нямат право да ползват вериги.

2.Класиране:
Екипажите стартират с еднакъв брой точки, отразени върху контролен талон. Трасето е разделено на 5 зони. За всяка зона отговаря полеви съдия.Всяка зона може да бъде заобикаляна срещу наказателни точки. След преминаването( заобикалянето ) на всяка зона екипажите трябва да спрат и да предоставят на полевия съдия контролния си талон. При грешки при преминаването на зоната съдията отнема точки от талона.
Класирането на екипажите е по броя на контролните точки с, които всеки екипаж е пресякъл финалната линия.
Екипажите стартират с 80 точки.

Точки се отнемат за:

Заобикаляне на зона 15т
Ползване на асистиращата машина(1) 10т
Ползване на лебедка(1) 8т
Ползване на стълба( пътека) (2) 6т
Ползване на крик( джек) (3) 5т
Съборено колче(4) 3т
Настъпване на лента(5) 2т
Връщане назад (6) 1т


(1) За всеки цикъл „закачване-теглене-откачване” на куката
(2) За всеки цикъл „поставяне-преминаване-вдигане” на стълбата
(3) За всеки цикъл „поставяне-вдигане-спускане до земята” на крика
(4) За „съборено” се счита колче, което лежи изцяло на земята.
(5) С едно колело
(6) За „връщане назад” се счита, ако при движение на автомобила назад, той измине над 50 сантиметра с въртящи се колела. Свличане назад с блокирали колела не се смята за „връщане назад”.


3.Ползване на асистенция.
Екипажите могат да ползват на асистиращ трактор("Виетнамка"), който ще бъде осигурен от организатора( но не и асистенция от друга машина извън предварително определените).
Също така ще могат да ползват лебедки, крикове и т.н., но те трябва да са част от оборудването на автомобила(да са преминали стартовата линия с него). Не се допуска внасянето на помощни средства отвън. Помощ от публиката ще се ползва единствено и само за изправяне на обърнати автомобили. Тя се осъществявя след поискване от екипажа , и се ръководи от съответния полеви съдия.


4. Дисквалификация при:
Излизане на автомобила извън трасето с две колела едновременно.
Просрочване на контролното време, което е определено на 20мин.
Ползване на оборудване внесено отвън.
Пресичане на стартовата и финалната линия без навигатора вътре в автомобила.
Грубо неспазване на правилата и непристойно поведение- по решение на главния съдия.


Ето ги правилата за двата кръга :