Регулиране на хидравличен съединител /Nissan Patrol/

[Стефан]

Има Рось, напълно прилична. Не купувай Нева, тя е свъх-супер, ама е ДОТ-5 и е силиконова. Не може да се смесва със спиртовите.
Ама чакай, така както го разказвате, това е хидропривод на съединителя, пък човека казва че съединителя е хидро, там дявол знае. Трябва да има истинска въртяща се помпа.

[Веселин (linux.lab)]

Стефане, не знам да има нещо въртящо се в тая система, а и ела си вземи скенера щото е събрал 3 пръста домашна прах. Ще черпя бре само си го вземи.
Сега намерих едно флаконче ДОТ-4 и се надявам утре да стане.
А каква е разликата между ДОТ-3 и ДОТ-4, защото гледам на казанчето на спирачната течност пише течноста да е задължително ДОТ-3.

[Паджеровод]

Разликата е в температурата на кипене. Смесвай спокойно

[Стефан]

ДОТ-3, 4, 5.1 са спиртните спирачни течности. Колкото по-голямо числото, толкова по-висока температурата на кипене. За наште земи 4 все още стига. Ама както е тръгнало, май ще я докараме и до повече.
Всички спиртни са хигрокоскопични, по идея трябва да се сменят два пъти годишно. Като овлажнеят, температурата на кипене намалява, и на дълъг баир оставаш без спирачки.
ДОТ-5 е силиконова, високотемпературна, нехигроскопична. Всичко и е най-хубаво, освен това че я няма навсякъде. Не може да се смесва със спиртните.

Е какво да взема бе братче, оня ми го взеха. Няма какво да ти дам(((

[Тедо /LJ73/]

на тойотата също беше ДОТ-3... веднъж ми се отлепи задна накладка и трябваше да долея 100-ина мл... е в Доспат предлагат само ДОТ-4 /отсега да си знаете/ ...
а това с прегряването на спирачките е... просто несериозно... баир /или по-точно нанадолнище щото на баир спирачка ползват само гъзарите/ се пуска винаги на скорост и спирачка се ползва само за аварийно спиране...

а за смяната /поне аз така знам/ - прави се веднъж на 2 години... но у нас едва ли и на 1/2 от колите ВЪОБЩЕ е сменяна изцяло за 20-годишната им възраст...

[Стефан]

От София до Кюстендил например са 80 километра. Но ако искаш да стигнеш още днеска, хич не е лошо да имаш спирачки. Със суха течност в тях. Пробвай и ще разбереш защо.
Правилата и принципите са за това - да имат изключения. Иначе щяха да са аксиоми.

[Веселин (linux.lab)]

Стефане, да съм казал, че искам нещо. Искам да ме оттървеш от него бре
Пиши лични съобщения да не разводняваме темата.

[Yordan Kolev]

DOT-5 на Мотул е 10лв за 500мл. Има и по добра но е по скъпа. Внимавайте какво сипвате да не останете без помпи.

[go go go]

а не мислиите ли че е възможно да се е скапала някоя от помпите на съединитля. на мен ми се е случвало няколко пъти на различни коли и симптомите са същите

[митко]

а според мен си за помпа или в по добрия случай гумички на помпата. случвало ми се е безброй пъти - предимно на чероки, пасат, преди няколко дена на кавалиер. течността не се губи, но поради остаряли/втвърдени/бастисани гумички не се създава достатъчно налягане и съединителя не отделя напълно/включват се трудно скоростите

[Веселин (linux.lab)]

Имаме участник познал верния отговор
Митко има бира (или каквото там пие) от мен
Никакъв въздух или течове. Помпата беше. Днеска я смених.

И някой може ли да ми каже, кой продава BP (80W90) за диференциали?
Днеска смених маслото. Искам обаче пак да си взема BP от някъде. При псевдо вносителя, който изрично питах дали има BP (80W90) по телефона и след като получих утвърдителен отговор загубих час да стигна до него. Се оказа, че се опитват да ми пробутат някакво друго масло, нали и така и така съм отишъл.

[DINI]

Ама то е било ясно от самото начало незнам какво си чешате езиците
Може ли да регулирате съединител тва да не е газка бре! Даже съм 90% сигурен, че вилката долу е фиксирана и няма винтови части за да се регулира...
А факта че педала ти е бил долу ниско е достатъчен да правите асоцияция, че не е нито съединител нито реглаж, а е недостатъчно налягане на помпите! И на моя нисан ги сменях миналата година нормално е! Като се има впредвид дневно колко пъти натискаме съединитела...
За масло аз ти препоръчвам делфи 80в90 Има го мисла в магазин на главното кръстовище на семинарията дето се тръгва за софияленд!
4ао и успех

[Паджеровод]

ОК! По логиката на този ремонт следващия път като скъсам ремък ще сменям целия двигател за по-лесно

[Yaro]

Дискусията за маслата за Нисан-а продължават в тази тема.

[митко]

Може ли да регулирате съединител тва да не е газка бре!

да приятелю - може - така любимата на всичкото българин жигула, така любимата на мен FJ 40 и ред други.