Новият ми Nissan.. :)

[Yaro]

Мда, след известно умуване и дълги разговори с приятели (благодаря Ви! ), се простих с Дифендъра и взех този Нисан :








Колата е с 2.8 RD28T двигател, с LSD заден диференциал, испанска сглобка. Както се вижда на снимките, взех и гуми Goodyear MT/R 31/10.5/15, с джанти. Имам си и хай-лифт и засега това ми стига.

В последствие планирам:
- да сваля теглича отзад и да преместя резервната гума отзад, на стойка (сега е отдолу, под резервоара)
- лебедка и предна броня
- окачване (сегашното има още някакъв ресурс).

[Onia s konia]

Yaro да ти е честит пожелам много безаварийни километри и то все по прекрасни места

[Onia s konia]

Между другото гумите за асвалт стават ли че точно на такива съм се наточил

[ДиДжейДавел]

Re: Новият ми Nissan..

И от мен Честито.С здраве да си го караш!Да отидеш с него кадето си решиш!

[alex_markov]

Яро,
Честито и със здраве, да те радва дълго.
М-у другото предполагам че пишеш неиде от латинска америка, че като научат другите членове на ЛР клубът - не знам - дано да не те намерят

[Венцислав Петров]

Честито Яро, перфектен избор! Не обръщай внимание на критикарите, LR е въпрос на дух а не на притежание!

Още веднъж поздрави и с много здраве да го ползваш и много щастливи моменти да ти донесе!

[Явор(dorzi)]

Силно съм учуден от тази новина
Щом ти си продаде дифендъра какво ли може да очакваме от останалите
Все пак добре дошъл при японците и много безаварийни километри.
ЧЕСТИТО!!!

[gogo_spama]

честито,яро да си го караш със здраве и безпроблеми

[Венци- малкия]

Честито , страхотна машина

[митко]

ЧЕСТИТО и от мене, да го караш дълго и безаварийно, да те закара до където пожелаеш, и да те върне

[Радослав Райчев]

Да ти е честита новата придобивка, пожелавам ти много "кални" километри.

Ако не е тайна, би ли споделил кое наклони везните в тази посока ...

[Венцислав Петров]

Без да вземам думата на Яро само вметвам няколко думи за този модел. Y260 е произвеждан само в Европа (Испания) и е естествено развитие на Y160. Има няколко основни разлики: двигател и предно окачване. На Y260 предните ресьори са по-дълги и на това се дължи по-добрата му возия. Двигателя е 2.8TD (същия като на Y60).

Малко след Яро и ние с Брат ми се сдобихме с точно такъв Нисан и впечатленията ни от него са прекрасни...

[Цанко]

Честито и от мен Яро !
Да не си се заразил нещо от Алекс Марков , много често взе да ги сменяш .

[Yaro]

Благодаря на всички Ви за пожеланията!

Алекс, председателя Златев знаеше straight from the very beginning. Удобри моят избор, пък и аз няма да пия Каменица и Загорка и ще му возя багажа в Родопите лятото и всичко е наред!

Между другото гумите за асвалт стават ли че точно на такива съм се наточил

Стават, перфектни са! Малко са по-шумни от стандартните за асвалт, но това е нормално за чисто МТ гума. Не съм ги пробвал с над 120км/ч. За мен MT/R-а бе идеален вариант, тъй като джипа го взех с чисто нови зимни Kumho, които ще ги търкалям зимъска (чисто зимна автомобилна шарка). Комбинацията от добри зимни гуми (евентуално + вериги за другата зима) и много добри гуми за кални разходки е перфетната за мен на този етап. И всичко това на 8 джанти.

А на въпроса на Явор и Радо : Дифендър-а ми е любима машина и винаги ще си остане такава, но в крайна сметка предпочетох да имам камьонче с дрънкулки, отколко само любимо камьонче. Нисана е значително по-евтин, останаха едни пари за гуми и подобни, пък и е много добра машина - придържам се изцяло към мнението на Венци.

[Веселин (linux.lab)]

Добре дошъл в Нисан-ската група, дано станем по-сериозни след като придобихме един от най-активните членове на LR клуба
Много безаварийни километри, машинката е страхотна.

И планирай по-бързото изнасяне на гумата, моята вече е в багажника (сам може да се сетиш защо).