Проблем с колектор на LR диско 1

[Стефан]

Червеният силикон трябва да не държи там много, има разни черни за безобразни температури. Аз не съм пробвал(((

[quadra]

Казах вече - 0888240556 - Митко

[Насов]

10x Хора, ще се задействам и ще кажа...

[DINI]

бих го направил за всеки клиент не само за мене! Глава на мотор съм шлайфал по цял ден при което ръка неми остава! Някой път е важно да дадеш всичко от себе си за да постигнеш дадената цел, та дори тя да е за друг и да невземеш парите който си заслужил! Един вид реклама за някои, а за мене удоволетворение
"Майстори" много, но когато правиш нещо само заради парите никога несе получава качество! В случая пича е гледал да отбие номера с гарнитурите и съм сигурен, че даже не е и исчистил хубаво остатъците от старата гарнитура! Фактите са налице, но парите е взел...
Спукан колектор също се прави! Заварява се без проблем естествено и за това си има начин и не всеки може да го направи, но всеки може да го съсипе!
Ехх кога ли ще имам едно гаражче да помагам с квото мога и времееееееее...
4ао

[Насов]

А в какъв ред се затяга колектор, някой знае ли?

[DINI]

стягай го като глава! От вътре навън!
4ао и успех

[go go go]

стяга се по схема, намери си я от официалния вносител. то не е само последователността, а има и усилия, обикновено се стяга на няколко етапа с различно усилие

[Насов]

Ще пусна мейл на мното-пфое но се съмнявам да ми асистират, то аз като нямам и динамо-метричен ключ ще трябва да си намеря . Лошото, е че се оказва не съвпадат дупките на гарнитурата с тези на колектора... А с блока си съвпада точно гарнитурата => колектора не съвтада точно с гарнитурата и блока... И то не съвсем, ами само 1 крило на колектора, на което се напъхва сякаш към другите и с насадена евро система. Предполагам е имало оригинално без и то си е пасвало. Изобщо незнам ...

[go go go]

звучи сложно, защо не потърсиш направо колектор

иначе в мото пфое ще ти дадат схемите за затягане, просто трябва да идеш там да си ги поискаш. по маила едвали ще стане

[quadra]

Ще пусна мейл на мното-пфое но се съмнявам да ми асистират, то аз като нямам и динамо-метричен ключ ще трябва да си намеря . Лошото, е че се оказва не съвпадат дупките на гарнитурата с тези на колектора... А с блока си съвпада точно гарнитурата => колектора не съвтада точно с гарнитурата и блока... И то не съвсем, ами само 1 крило на колектора, на което се напъхва сякаш към другите и с насадена евро система. Предполагам е имало оригинално без и то си е пасвало. Изобщо незнам ...

То затова се е изметнало...

[Насов]

Лошото е, че сега нямам пари за нов колектор ((

[quadra]

Търси втора ръка.

[Насов]

Имам чурвството, че трябва леко да мръдна изметналия ръкав с евро системата, но не съм сигурен как и дали наистина е възможно или аз само си въобразявам.

[quadra]

Трябва да се види, така по обяснения не мога да си го представя.

[Насов]

Ами да, трябва да се погледне... Много е странно положението. Чудя се дали в мото-пфое няма да са най-компетентни, но за там и кадето и да е трябват пари, пък аз точно сега съм съвсем на 0 . Аз стигнах до заключението, че правилното затягане може и да помогне, но има и още нещо... Дано не се окаже необходима смяна на колектор. Та така, сега се чъвствам в патова сутъация. Свалянето и качването на колектора е приятна и интересна механическа задача, но уви незнам как да процедирам оттук нататък.