От: Странна идея за лебедка
Като ти видях поста се разсърдих...
5-6 часа по-късно, след полунощ, след половин ден умуване и един ден затриване с тая "лебедка", се оказах в гората в типично реални условия. Включените блокажи не помръдваха джипа, освен настрани. Вързах се за дървото. Грешката ми беше, че правих системата за дясно колело (а гумите ми са с посока), и докато се тегля не мога да виждам точно какво става. Като взех да буксувам, предницата се отнесе на една страна и се изгуби линията към дървото. Все пак се нави малко въже, минах 3 метра нагоре. Обаче джипа така се отнесе настрани, че навиването беше невъзможно. Колкото можах се опитах да въртя към дървото, нали на предното колело съм вързал макарата, но при включен блокаж, теглещо те настрани въже, и тежкия терен, засвириха ремъците отпред, предния мост се затормози яко откъм управление, волана накъдето си иска... от тия неразбории. Оказах се в такава ситуация - нито напред, нито назад. Навил си се донякъде и не можеш да се откачиш, всяко движение напред опъва въжето, назад да се върнеш пак не може, щото пак се опъва (от разликата в диаметрите на гумата и на макарата). И както се бях засукал, а въжето минаваше през борда на макарата, огъна борда, въжето се поскъса и някак си се охлаби, аз това и чаках. Отидох и се отвързах от дървото, набутах системата в джипа, и си тръгнах разочарован. Прибрах се към един и нещо, пих две чаши червено вино и се трупясах. Ама не можах да спя много. Сега отивам и ще сложа макарата на задното колело, а на предницата на джипа ще вържа някъде една макара, та да се получи водене на въжето и да не излиза от макарата. Остава проблема с момента на прекратяването на издърпването. Освен ще вържа за дървото ръчната лебедка, та да мога да отпусна като реша да не се навивам повече.
Бе, с две думи, прав се оказа.
Първоначално публикуван от Scrapheap
Преглед на мнение
5-6 часа по-късно, след полунощ, след половин ден умуване и един ден затриване с тая "лебедка", се оказах в гората в типично реални условия. Включените блокажи не помръдваха джипа, освен настрани. Вързах се за дървото. Грешката ми беше, че правих системата за дясно колело (а гумите ми са с посока), и докато се тегля не мога да виждам точно какво става. Като взех да буксувам, предницата се отнесе на една страна и се изгуби линията към дървото. Все пак се нави малко въже, минах 3 метра нагоре. Обаче джипа така се отнесе настрани, че навиването беше невъзможно. Колкото можах се опитах да въртя към дървото, нали на предното колело съм вързал макарата, но при включен блокаж, теглещо те настрани въже, и тежкия терен, засвириха ремъците отпред, предния мост се затормози яко откъм управление, волана накъдето си иска... от тия неразбории. Оказах се в такава ситуация - нито напред, нито назад. Навил си се донякъде и не можеш да се откачиш, всяко движение напред опъва въжето, назад да се върнеш пак не може, щото пак се опъва (от разликата в диаметрите на гумата и на макарата). И както се бях засукал, а въжето минаваше през борда на макарата, огъна борда, въжето се поскъса и някак си се охлаби, аз това и чаках. Отидох и се отвързах от дървото, набутах системата в джипа, и си тръгнах разочарован. Прибрах се към един и нещо, пих две чаши червено вино и се трупясах. Ама не можах да спя много. Сега отивам и ще сложа макарата на задното колело, а на предницата на джипа ще вържа някъде една макара, та да се получи водене на въжето и да не излиза от макарата. Остава проблема с момента на прекратяването на издърпването. Освен ще вържа за дървото ръчната лебедка, та да мога да отпусна като реша да не се навивам повече.
Бе, с две думи, прав се оказа.
Коментар