Kit-ове за смяна на двигател (conversion) на Land Rover

[Yaro]

Тази фирма се занимава от близо 20 години с куплиране на различни двигатели към (скорости на) Land Rover. Включително и куплиране на перфектната 2.8l версия (HS 2.8L TGV) на 2.5 300tdi.

Впечатли ме броя kit-ове.

Motor & Diesel Engineering

[go go go]

ама то това вкл. май само камбаната, а това нестига, трудно се присажда двигател

[lubobunker]

в наши условия лесно ли се насажда 200 тди на Класик с VM двигател, и какво е паричното изражение

[Yaro]

в наши условия лесно ли се насажда 200 тди на Класик с VM двигател, и какво е паричното изражение

Не е трудно, защото скоростите (LT77) са същите като при VM-а. Правено е тук . Имаше един Рейндж Ровър, който се продаваше от Леви миналата година и беше с насаждан 200тди от Дискавъри от Иван Иванов (сега мото-пфое). Да не говорим, че има и Класици с 200/300 тди от завода.

Ако мислиш за варианта при теб, моето скромно мнение е да си направиш твоя мотор, защото :

1) Колкото и да са кофти като мотори, ако се направи ремонт и се кара внимателно (да непрегрява), все ще ти изкара едни десетки хиляди км., които са ти поне 2-3 години каране.

2) Много трудно ще намериш 200тди тук, който да знаеш, че е добър (от ударена кола или нещо такова). Иначе е добре да го отвориш, да си го направиш и него и така да го насадиш.

3) VM-а (според мен) е малко по-пъргав от 200/300 тди и това най-вероятно ще е по-приятно за каране на асвалт.

[lubobunker]

На моя му няма нищо, смених си гарнитурите на главите и всичко за сега е ок. Хора казват че е малко шумен на какво може да се дължи ?