Експедиционен бойлер

[ivanik1978]

До: Експедиционен бойлер

Единствения ми аргумент срещу газта е, че се каня да ходя към топлите страни...

това не го разбирам ?
в няколкото топли страни, в които съм бил, бутилките с пропан-бутан се въргалят навсякъде, а има места, където нафтата си е разправия (Сирия примерно);

[Венцислав Петров]

До: Експедиционен бойлер

Ако не беше негативното ми отношение към бутилките с газ, един проточен газов бойлер ме спасява. Ама като съм си казал - нафта и толкова...

А относно топлообменика от охлаждащата течност - мисля, че няма да има достатъчна топлинна мощност при работа на двигателя на празен ход.

Излишната топлина от всеки нормален двигател с вътрешно горене е повече от достатъчна за случая - проверено е...

Няма никакъв проблем с бутилките за газ включително и в Африка. Просто трябва да изберете правилна бутилка и най-вече точен състав на газта... за топки места се използва и само бутан... без пропан...

[haflinger]

До: Експедиционен бойлер

Имаше една формула: 1кКал повишава температурата на 1мл. вода с 1градус (от 19 на 20гр., ама това не е толкова важно). Това по (далечни) спомени. А 1 кКал е около 1W (ако не ме лъже паметта).Теорията! Теорията! Там е началото за осъществяване на всяка идея.

А относно газта - не ми се разправя с два вида горива. Пък и цената на цялото оборудване на газ ще е съпоставима. Проточния бойлер с източник на енергия от двигатеря и от отоплителя едва ли ще е по-скъп от проточния бойлер на газ. Ама като му прибавим (на газовия) и цялата автоматика, електроника при условията на експлоатация, имам чувството, че ще се озове в шанеца край пътя на първите 2000 км.

Та май идеята се избистри: Хоризонтален цилиндричен хромникелов, с обем около 40л. с топлообменник (хоризонтална серпентина по дъното), разположен зад предните седалки (то задните ще си липсват по презумция). Енергозахранване - от отоплител Vebasto Thermo 90S (http://www.rheamp.com) и от двигателя.

[icerunner]

До: Експедиционен бойлер

....А 1 кКал е около 1W (ако не ме лъже паметта).Теорията! Теорията! ....

A така. cal. е мярка за енергия (количество работа, топлина или както искате - в системни единици се използва джаул), а ват W е мярка за мощност... За да ги свържете по някакъв начин двете единици трябва да включите Времето. Работата за едица време се измерва с мощността. P=A/t Т.е. използвайки нагревател с мощност 1 W точно определенo време ще увеличите вътрешната енергия (топлината) на водата с 1 cal.

[haflinger]

До: Експедиционен бойлер

Темата придобива интелигентен (а не пожелателен) привкук. 10х

[Ясен]

До: Експедиционен бойлер

Храна за сметки:

1 калория = 1 градус промяна в 1 грам течна вода
1 КИЛО калория = 1 градус промяна в 1000 грама вода (литър)
1 калория = 4.2 джаула = 4.2 ват.секунда

Практически:

с 6 киловата проточен бойлер съм се къпал цяла година в София, температурата на водата на входа е била 5-15 градуса, а на изхода - приемлива за къпане и по температура, и по дебит. Т.е. ако водата изобщо е течна (над нулата), 7 киловата стигат за всякакви практически (хигиенни) цели. Ако трябва и воден масаж, тогава, ... ами не стигат.

Бойлер от охладителната уредба на автомобила:
автомобил на празен ход произвежда 2-5 киловата топлина, но основната част от нея излиза през ауспуха. Малка част отива в охладителната уредба, още по-малка - ако е дизел. Значи за проточен бойлер трябват две неща едновременно - топлообменник на ауспуха (не е тривиална задача) и повишаване на празния ход (тривиално, ама трябва да се повиши много). Задачата се усложнява от ниската температура на ауспуховите газове на празен ход.

И аз гласувам за пропана и бутана. Ако газта е забранена идеологически, подгряваща автомобилна печка трябва да свърши работа (поне по мощност и базови функции)

И всичко това предполага, че ще се намери течаща (под налягане) вода. Т.е. или водопровод, или водоем + помпа.

[Ясен]

До: Експедиционен бойлер

6 KW-тов проточен бойлер не върши никаква работа...

Сега го видях това. Тъй като имам точно обратното наблюдение, питам:

Ти с боянския водопад ли се къпеш? Или за друго ти трябва?

[nisanterano]

До: Експедиционен бойлер

Затоплянето на 20 л. с 20 градуса изискват 0.466 КВ/ч енергия.Това означава ,че ако имате инвертор 220В/1000 вата (като мен)
с най -обикновен бързовар 1000 вата след 30 мин. ще имате
20л топла вода за къпане пране и други неестествени за туризма занимания!
Неудобството е че трябва да работи двигателя(1 л нафта напразно! )

[Паджеровод]

До: Експедиционен бойлер

Колега, адски много съм против такова използване на техниката. Отвсякъде погледнато това е гавра с труда на инженери и конструктори.
Въртиш двигател стотина киловата за да използваш 1, при преобразуването на енергията от химична=>механична=>електрическа=>топлинна имаш загуби в пъти над това, което ще използваш накрая, ако щеш и еколозите ще си скубят косите като видят тази постановка, а да не говорим, че в нашето време на препускащи цени на енергоносителите това си е направо тъпо...
Не, че няма да се сгрее водата, но винаги има повече от един начин да се ........... Нека не използваме най-трудния.

[Александър Вълков - Outback]

До: Експедиционен бойлер

аз мисля че тези тънки сметки при експедиция или инвестиция от такъв порядък са не на място.Аз съшо съм на мнение че агрегата на автомобила е най-надежден.Ровя се доста в този сайт,има доста полезни неща.

[Александър Вълков - Outback]

До: Експедиционен бойлер

дотук съм я докарал само с душ и инвертор....дизела загрява бааавно а и не искам да режа колата засега

[blackfirefly]

До: Експедиционен бойлер

аз мисля че тези тънки сметки при експедиция или инвестиция от такъв порядък са не на място.Аз съшо съм на мнение че агрегата на автомобила е най-надежден.Ровя се доста в този сайт,има доста полезни неща.

Топлообменника и въобще цялата система самоделка ли е? Ако е така може ли малко по-подробно инфо за това как е направено всичко. Благодаря предварително!

[haflinger]

До: Експедиционен бойлер

[quote=haflinger;342499]Ако не беше негативното ми отношение към бутилките с газ, един проточен газов бойлер ме спасява. Ама като съм си казал - нафта и толкова...


Е, пълно щастие няма.
Сложих газова бутилка (на дизел. - така реагираха в сервиза за монтаж на газови уредби ).

Сега отново - къв газов. Според мен трябва ва е 10-15KW.
Тези от караваните и кемперите не ги знам.

И още: Някой запознат ли е със стандартите на накрайниците (преходници или както там са ги кръстили) в различните страни за пълнене на газови уредби. Идеята да мога да пълня бутилката...

[Симеон]

До: Експедиционен бойлер

Единствения ми аргумент срещу газта е, че се каня да ходя към топлите страни...

В топлите страни две метални туби с вода горе на багажника през деня! Възобновляемият източник си знае работата.
Ще се налага и една със студена за разреждане

[Slick]

До: Експедиционен бойлер

http://reviews.canadiantire.ca/9045/...2P/reviews.htm