Голф 2

[Георги Иванов (gorbi)]

знам че не е много за този форум, но съм вдигнал ръце вече и не знам какво да я правя тая кола..... накрая ще я дам за скраб, но за последната година налях в нея поне 2 000 лв. за ремонти и ми е жал.... Та историята : реших да си постегна стария Голф 2 1983год. 1.6, чукче, карбуратор, повдигнах си го с подложки на пружините, с намерението да го карам като служебна кола за из града, да катеря бордюри и да я оставям навсякъде, без да я мисля. Смених скоростна кутия, че нещо се счупи, правихме глава, че изпускаше леко гарнитурата, сменихме клапани, гарнитури, всичко как се полага.... Смених рейка с нова, амортисьори, спирачни дискове и апарати... въобще всичко което мислех за проблемно бе подменено с ново.... Покарах я някой и друг месец и после се почна тормоза. Пали, върви - не държи обороти... (пропуснах, че сменяхме кабели от хубавите, капачка, чукче, свещи) После пали, държи обороти, не върви. После не пали въобще... И всеки път после майстора ме кара или нови кабели да купувам или нови свещи... Карах я на елкон - бутаха нещо, клапани регулираха, минах 200-300 км. и пак същото... Така вече 5-6 месеца - 1 ден карам, 5 дена не можем да я подкараме... Както си върви добре, пали, държи обороти и ускорява - и хоп - гасне... После на въже - в сервиза. Дават ми я - пали, държи обороти, върви... Отивам си у дома, на другата сутрин паля и като мина 1 км. и почва да прекъсва и да гасне.... И в момента е пак така. Пали на четвърт оборот, държи равномерни обороти на празен ход. Като тръгна - ускорява малко и после започва едно голямо прекъсване..... С големи мъки я засилвам до 50-60км./час, но цилиндрите в къв ред работят - някакъв ужас.... Няма мощност никаква. Като пусна газта - оборотите си идват на място.... Едни казват бобина, други делко... То това остана да не съм сменял, но и мн трудно се намират за тоя модел....
Някой ако се сеща какво може да е - всяка помощ ще ми е от полза. Че и Патрола ми е в бокса сега за дълго и се виждам в чудо....

[panjeto71]

До: Голф 2

Карбуратора( PIERBURG E2) ли е.

[Георги Иванов (gorbi)]

До: Голф 2

ами ще ми е трудно да отговоря, защото майсторите отварят и затварят... но ако това е някакъв ориентир - с автоматичен смукач е, такъв дето се топли с антифриза и затваря и отваря клапата на смукача според температурата на водата....

[panjeto71]

До: Голф 2

С голям вакумен регулатор на оборотите(смениго с обикновен)
Катализатор има ли,ако има махни го....

[Кольо]

До: Голф 2

През 1991, на отиване към морето, имахме подобен проблем, но с москвич 408. Същите симптоми, пали на четвърт, държи перфектни ниски обороти, но не ускорява. Разглобявахме какво ли не-бензинова помпа, карбуратор, горивопроводите, и нищо! Накрая излезе, че е задръстено едно мрежесто филтърче-на входа на карбуратора, и то така, че едва-едва просълзява бензинец. Стига за работа на тихи обороти, и недостатъчен за по-сериозно натоварване. Изчовъркахме с отвертка гнъста, и москвето литна! А вече си мислехме да правим основен ремонт на пътя.
Та виж си (сам, не се доверявай на "майстори")захранването с гориво на карбуратора, симптомите са сходни с моя проблем.
Успех!

[kadett4o]

До: Голф 2

Подобна драма изпитвах с форд сиера 1.6 карбуратор.Както е описал колегата с Москвича по-горе се оказа запушен бензинов филтър, само че на сиерата въпросния филтър беше в резервоара.Изхвърлих го и колата спря да има проблеми.
Можеш да сложиш съд с бензин закрепен на покрива на колата и да го свържеш директно с карбуратора. Ако няма проблеми така-търсиш запушване по горивопровода.
Успех.

[Георги Иванов (gorbi)]

До: Голф 2

хм.... ще го пробвам това.... с бензина на покрива или с шише в коша....
Преди да откача газовото обаче (откачих го за да нямам още една причина да се чудя какво става с колата) двигателя прекъсваше така и на газ.... Което почти отхвърля карбуратора като причина..... Но там проблемът може да е бил запушен газов клапан и да са съвпаднали двата проблема.... За всеки случай ще пробвам тази седмица с бензин директно от шише преди карбуратора.......

[kadett4o]

До: Голф 2

Щом и на газ е имало подобен проблем нещата отиват към запалването вече.Но пробата с шише бензин няма да попречи.Аз бих разгледал все пак и местото където е бил бензиновия клапан и ако още го има контактите към него.
Като пак загасне съвсем, ако можеш отвори карбуратора и виж има ли бензин там.

[Kaskadiora]

До: Голф 2

..... накрая ще я дам за скраб....

Това е най-доброто решение.
Сестра ми откакто продаде Голф-а се видя с пари, и нов мотор си купи и т.н.
А до тогава..."Батко я виж че нещо отпред присвирва като паля" и БАТКОТО олеква със 120 кинта за помпа на хидравликата.
"Абе брат ми, тая кола не не спира кат хората..." и Батко сменя криви дискове....
Баси колата на 2-3 седмици все нещо се трошеше

[BOBI_27M]

До: Голф 2

Де да имах и аз такъв батко...

[Тихомир]

До: Голф 2

Де да имах и аз такъв батко...

Нали? И аз бих искал , а то сега сам съм си батко...

[Кольо]

До: Голф 2

Ей, Горби, какво стана с голфа, открихте ли къде му е "болежката"?

[Георги Иванов (gorbi)]

До: Голф 2

тампон под карбуратора и вакууми се оказа проблема... Направо литна машинката сега, мн съм доволен....

[Джамбазов]

До: Голф 2

тампон под карбуратора и вакууми се оказа проблема... Направо литна машинката сега, мн съм доволен....

Е как тия майстори няма да видят първо това на голф с карбуратор . Що не го закара в Перник, там на спирката още щяха да ти решат проблема.

[Георги Иванов (gorbi)]

До: Голф 2

за майсторите... или добро или нищо..... Не са лоши момчета и разбират, но проблемът е, че бързат да правят повече коли за да могат да си плащат наема и заплатите, правят неща които са по-сложни, но по-скъпо платени и влизат в един порочен кръг, който в крайна сметка ще им рефлектира лошо....
Голфа го закарах на други майстори, които имат морга и магазин за нови части, но все още нямат толкова клиенти, та си поиграха....