Машина за работа в гората

[panjeto71]

До: Машина за работа в гората

Джанти от балервачка "КЕРГИСТАН" стават,раширява се вътрешния отвор за главината( 8.50 по 16)

[Петьо Джартов]

До: Машина за работа в гората

Джанти от балервачка "КЕРГИСТАН" стават,раширява се вътрешния отвор за главината( 8.50 по 16)

Сигурно но аз си ги направих сам 16 цола.Как мислиш се намират такива джанти,май трябва да обиолиш половината България за целта

[Петьо Джартов]

До: Машина за работа в гората

Да бе аз се сетих че като си купувах гумите те ми казаха че са зс нещо такова ама не им обърнах внимание.А между другото на първите автобусчета Чавдар джантите бяха 16-ки но са в много малък тираж и трудно се намират.

[Стария]

До: Машина за работа в гората

Какво направи с авансатора?Завари ли го или караш така.Аз не го заварявам и всяка година го чупя поне по два пъти.

[Петьо Джартов]

До: Машина за работа в гората

Какво направи с авансатора?Завари ли го или караш така.Аз не го заварявам и всяка година го чупя поне по два пъти.

Заварен на 100%.То иначе не става.Малко по твърдо работи мотора но не е проблем.Абе много бързо заминават двигателите.Почват да горят масло много,но в мошноста не се усеща.Аз имам един двигател нагласен с нови ризи,бутала и всичко от ремонт само да се сложи,ама все си викам стария ще покара още.Обаче ми писна да му наливам масло,когато да дигна щеката все няма.По две кила на ден гори.

[krasi0573]

До: Машина за работа в гората

Заварен на 100%.То иначе не става.Малко по твърдо работи мотора но не е проблем.Абе много бързо заминават двигателите.Почват да горят масло много,но в мошноста не се усеща.Аз имам един двигател нагласен с нови ризи,бутала и всичко от ремонт само да се сложи,ама все си викам стария ще покара още.Обаче ми писна да му наливам масло,когато да дигна щеката все няма.По две кила на ден гори.

Мойта помпа също е редова и от 92г до миналата не съм имал никакви проблеми без да ми е заварен АВАНСАТОРАКазвам до миналата защото тогава я бракувах

[Георги Крумов]

До: Машина за работа в гората

А с какви бутала правиш ремонта- с 5 или 4 пръстена,български или турски ,а ризите какви са, на колко хлабина оставят буталото.

[Петьо Джартов]

До: Машина за работа в гората

А с какви бутала правиш ремонта- с 5 или 4 пръстена,български или турски ,а ризите какви са, на колко хлабина оставят буталото.

Буталата бяха български с 4 сегмента,ризите не знам помня че ги купих от Плевен за по 20лв бр.Новия ми мотор е с по 5 сегмента но за ризите не знам.Хлабината мисля да беше от6-10 стотни.Да ви кажа чесно като го направих първите няколко месеца беше перфектно, не бутваше грам масло.Като мина година почна да си гори по малко после повече .Но мисля че и аз го думанясвам яко.

[Георги Крумов]

До: Машина за работа в гората

А с какво масло го караш
На мене това ми е работата - продавам части за двигатели и всякаква информация по живота на двигатели, по тяхната експлуатация ми е много интерена и полезна.

[Петьо Джартов]

До: Машина за работа в гората

А с какво масло го караш
На мене това ми е работата - продавам части за двигатели и всякаква информация по живота на двигатели, по тяхната експлуатация ми е много интерена и полезна.

С обикновенно М 10 Д не вярвам да е проблем.

[Стария]

До: Машина за работа в гората

Безобразие колега М 10 д .Е ПЪЛЕН БОКЛУК .Само хубаво масло ОМВ Разни френски ако искаш да ти кара двигателят.С ОМВ изкарах двеста хляди с турбина и яко зор шест седем тона на газката всеки ден.Само в хубавото масло е истината.ПОЗДРАВИ

[Петьо Джартов]

До: Машина за работа в гората

Безобразие колега М 10 д .Е ПЪЛЕН БОКЛУК .Само хубаво масло ОМВ Разни френски ако искаш да ти кара двигателят.С ОМВ изкарах двеста хляди с турбина и яко зор шест седем тона на газката всеки ден.Само в хубавото масло е истината.ПОЗДРАВИ

Maй си прав . Новия мотор ще го карам само с качественно масло.Може и за това да съм го прецакал по бързо.

[krasi0573]

До: Машина за работа в гората

С обикновенно М 10 Д не вярвам да е проблем.

Колега това м 10д м16д и разни други български масла са пълен боклук.Най много да си расипеш двигателя Те нямат никакъв визкозитет;когато са студени са като грес а когато загреят са като водаТака по миналата зима си прецаках двигателя на камиона ИФА л60 в студа въздух вдига масло неще

[vasko_gaz 66]

До: Машина за работа в гората

Няма такава работа,това е голям звяр.Смятай като му са нови гумите няма спиране.На виетнамката са и широки гумите и много глади.Това нещо не спира,мотора му е як и не му е много товара.Доста добре се справя с страничните наклони.Но на въпроса да отговоря.Всяка една от двете машини си изпълнява предназначението.Едната е по маневренна и по проходима,самосвал е и работи бързо,А другата товари повече и работи на по големи разстояния и даже се движи из града.Не може без тях и двете.

Колега, като гледам твоята машина е добра,но просто искам дадобавя че виетнамката на мен лично много повече ми допада.Е вярно че малко съм я поприспособил за работа в гората ама е перфектна.Можеш да видиш за кво става въпрос в същия раздел само, че темата е " Газ 66 или нещо по-страшно" ,това е моята машина за работа в гората,приспособил съм я за мъкнане на трупи.Само мога да кажа че трудно ще се намери място(било то наклон или....) в гората където да не може да мине на самоход,а ако все пак се намери такова лебедката ми варши перфектна работа.Дори рабори и в зимни условия.Просто хората се плашат когато видят, че машината върви там където те не могат да минат пеша.
Искам да те поздравя, че си направил хубава машина!!!

[vasko_gaz 66]

До: Машина за работа в гората

2. Как го палиш в зимните утрини, когато температурата е минус намсиколко?

Само да добява, че аз карам с Перкинз и сутрин макар и да е студено, като го пусна на скорост,за 5 метра и пали