До: Подходящ мотор за пътешествие
Не само в тази тема а навсякъде се прокрадва сянката на "електрониката".
Не вярвам БМВ да се топ новаторите и само те да "тъпчат" нова не доказала се електроника в моторите си.
Напротив. Най-иновативни за мен са Италиянците. Тъпчат смело, дезайни и високи цени. Немеца докато компонента не спе4ели 1-2 състазания, не лети със сувалка и не е тествано при военните не смее да го ползва.
Защо никой не се оплаква за електрониката в колите (пример са автоматичните чистачки, липсата на жило за газта). На всеки му е кеф, климатици, ел. огледалца ГПС, АСР, АБС, СРС....
Едвали конструкторите слагат непроверени неща. Всичко наравено от човека се руши и опправя. Люлката за иновации са Ф1, ВРЦ, ДТМ и др. там са новите работи, там са истинските тестове.
Мисля че вас ви притеснява факта че като не се вижда (тока) не може да се оправи, или е ненадежно.
За мен истинита е че:
650куб. - 24к.с. - 12л.разход. и маде ин СССР без електроника
650куб. - 50к.с. - 4.5л.разход. и маде ин ФРГ с електроника
Не само в тази тема а навсякъде се прокрадва сянката на "електрониката".
Не вярвам БМВ да се топ новаторите и само те да "тъпчат" нова не доказала се електроника в моторите си.
Напротив. Най-иновативни за мен са Италиянците. Тъпчат смело, дезайни и високи цени. Немеца докато компонента не спе4ели 1-2 състазания, не лети със сувалка и не е тествано при военните не смее да го ползва.
Защо никой не се оплаква за електрониката в колите (пример са автоматичните чистачки, липсата на жило за газта). На всеки му е кеф, климатици, ел. огледалца ГПС, АСР, АБС, СРС....
Едвали конструкторите слагат непроверени неща. Всичко наравено от човека се руши и опправя. Люлката за иновации са Ф1, ВРЦ, ДТМ и др. там са новите работи, там са истинските тестове.
Мисля че вас ви притеснява факта че като не се вижда (тока) не може да се оправи, или е ненадежно.
За мен истинита е че:
650куб. - 24к.с. - 12л.разход. и маде ин СССР без електроника
650куб. - 50к.с. - 4.5л.разход. и маде ин ФРГ с електроника
Коментар