Подходящ мотор за пътешествие

[mitkosto]

До: Подходящ мотор за пътешествие

ето го моя...с бъдещото поколение

[господин никой]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Бях харесал по-стар модел - '99 за същата дистанция - 350-400 км... но колегите са прави, мотора е добър за по-къси неща без много натоварване... Иначе този, който ти имаш дори става за офроуд

[Жоро Хаджиев]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Yamha FJ 1200
това е което търсиш

Колега, той казва: "ПРЕДИМНО", което не значи, че няма да има и изключения !
Щом се усмелявам да давам съвет в тази тема, значи имам опит и затова го правя !
Няма нищо по удобно за туризъм от тежкото ендуро, пичове.
Стоиш изправен и се разглеждаш, тялото си почива и не е под напрежение, седалката е удобна и ташките ти не стават на 5 стотинки. Задникът ти не е изтръпнал след 100 км каране. Моторът много по-лесно влиза в късите завои от шосейката, а се предполага, че ще ходиш именно на туризъм и 50% от обектите ще са в планините, а не е по магистралите. Ще ти се наложи да излезеш малко на черно и с шосейката + куфарите няма да мръднеш и метър навън от асфалта.
Какви доводи повече да ви превеждам в защита на това ?!
Преди години много пътувах из Европа с мотора. Имах "Африка" и с един приятел с шосейка (и то не от спортните) се хванахме на дълъг трип. Трябваше на ден да караме около 700-800 км. Първо спирахме на всеки 100 км да отпочиват задните му части, второ - като стигнехме някой хотел и той заспиваше на масата, докато аз отворя бутилката с уиски.
После му давах моя мотор да ходи до чужбина и той сам потвърди, че няма по-удобно нещо за трип от тежкото ендуро !

Довери се на хора, които наистина пътуват постоянно и виж какви мотори ползват !
Някои пътуват и с KTM Adventure, което наистина си е чиста авантюра !

[mitkosto]

До: Подходящ мотор за пътешествие

калеги, мненията и съветите ви са важни за мен. Но аз едва ли скоро ще го сменя тоя мотор / имам го от 2 години /. Струва ми се супер удобен за града.......може би затова и полицията и сотаджиите използват подобни. Извън града с повече от 130-140 става малко некофортно. Офроуда ми се изчерпва засега с обиколката на голф игрището в Разлог и разни други незначителни
По скоро ме притеснява за пътешествие къде и в какво ще събера багажа ? Ама това май е друга тема....

[jordantcho]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Жоро и съм съгласен и не съм съгласен
от шосейка до шосейка има голяма разлика
тежкото ендуро се кара бавно(около 120), след това почва да духа малко повече
аз предложих конкретен мотор - за извън асфалт съм 100 процента съгласен че не става, но за асфалт си е един от най-добрите правени(лично мое мнение)

[Жоро Хаджиев]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Колега, мисля че една скорост от 140-150 км/ч може да се подържа дори с "Африка Туин". Аз толкова си я карам моята.
Колкото до вятъра, ако си сложиш големия спойлер, направо можеш да палиш цигара по време на каране зад него, повярвай !

Айде да не разводняваме темата със спорове !

[tatkobarba]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Ако не е забанено може да пусна една дискусия от другия форум по темата:

http://bikerz.netissat.bg/viewtopic.php?t=4599

[TT-Raa]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Тежкото ендуро вози като гондола.Удоволстие е да се кара на дълго.И тук опитът си казва думата. Човекът има база за сравнение визирам Хаджиев.

[Daniel Gyorev]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Колега, мисля че една скорост от 140-150 км/ч може да се подържа дори с "Африка Туин". Аз толкова си я карам моята.
Колкото до вятъра, ако си сложиш големия спойлер, направо можеш да палиш цигара по време на каране зад него, повярвай !

Айде да не разводняваме темата със спорове !

И аз подкрепям твоето мнение. Супер мотори са, ако някога ще си купувам мотор за Хасвалт, то той ще бъде Африка... Тук в форума имаше една тема за една Африка, много излъскана, много поддържана, направо ми взе очите. Също така, новите Тенерета... 2007-08, но там вече говориме за по-нови мотори и по-скъпи преди всичко.

[Жоро Донечки]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Жоро и съм съгласен и не съм съгласен
от шосейка до шосейка има голяма разлика
тежкото ендуро се кара бавно(около 120), след това почва да духа малко повече
аз предложих конкретен мотор - за извън асфалт съм 100 процента съгласен че не става, но за асфалт си е един от най-добрите правени(лично мое мнение)

Данчо, тука си говорим за пътешествие, а не за лапешки надбягвания та дори и с FJти. Т.е. скорости над 120 почти не се получават при едно хубаво, разтоварващо и приятно пътешествие. В нашата част на Европа красивите пътища и забележителности не минават през магистрала Тракия и др.подобни.
Тежките и силни ендура са истината - возия, здравина, проходимост, удобство допринасящо за най-важното - изключително занижено натоварване на моториста и спътника. И всичко това е съчетано с повече от добра динамика дори с 2 човека и много куфари.
А и не веднъж ми се е случвало като кача някое момиче на Африката да каже - "това е моторът! Ония ПВЦта(каквито и да били) ме изморяват и целия кеф се изпарява, а Африката донася само удоволствие".

И на края - това не го казвам, защото карам Африка. Аз карам Африка, защото преди това съм се убедил в по-горното.

[hamilton]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Какво бихте казали за KTM 990 Adventure.

Тук отиваш вече във вишата лига ! Хубаво е, но е и доста скъпо.

[господин никой]

До: Подходящ мотор за пътешествие

За стандартния F650 - т.е. не GS модела какво ще кажете?

[Димо]

До: Подходящ мотор за пътешествие

За стандартния F650 - т.е. не GS модела какво ще кажете?

... ще кажа , че това е стария GS
ако се заровя малко ще ти кажа "точно" годината на производство.
Без да ровя, този модел е в периода 1995 - 1999, но е BMW 650 GS.

[Жоро Донечки]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Всеки един Ф 650 е GS, но по-хард изпълнението е F 650 GS Dakar

GS серията се произвеждаше в класовете 650 и 1100, после големия стана 1150, а вече е 1200 GS. От скоро има и 800 GS
Но разликата м/у едноцилиндровия ротакс при Fта и двуцилиндровия боксер при Rта(1150, 1200) и огромна

[tatkobarba]

До: Подходящ мотор за пътешествие

Всеки един Ф 650 е GS, но по-хард изпълнението е F 650 GS Dakar

За другото съм съгласен, но има и F 650 CS, който няма нищо общо с еднуро

http://www.motorcyclespecs.co.za/mod..._f650cs_04.htm

Иначе ендурата са ГС и ГС Дакар - по-напред в темата май има по някой коментар за тях.