Гориво-нагнетателна помпа може да се сложи всякаква,стига да съвпада захващането.Моята е Бош от Ивеко.Може и от Форд Транзит,но елемента трябва да е 11 или нагоре.Регулаторът трябва да се ограничи да изключва като на оригиналната,в противен случай може да има проблеми ако ви "тежи" кракът.Старият авансатор трябва да е със свалени тежести и да му се заварят подвижните части.
В систематизирана информация ще бъдат чисто информационни теми - без повечето коментари, мнения и несъществени текстове.. Постепенно всички интересни теми, конструкции, идеи и информация ще бъдат систематизирани в по-чист "енциклопедичен" стил.
Основната тема ще продължи да се развива с мнения и нформация , като модераторите ще прехвърлят в систематизираната версия само важните неща.
Аз и другите модератори ще се радваме за идеи, коментари и предложения за включване!
Търсим и съдействие за намиране и възстановяване на "изгубени" снимки и линкове, особено в по-стари теми. Може и на ЛС да пишете, за да не се претоварват темите с ненужна информация.
Прочел съм внимателно просто искам да го чуя от собственика каква е помпата.А ти като си от самоков, чух че гумите за уаски регенерата били ефтини провери и кажи ако имаш възможност БЛАГОДАРЯ
0885 297985,мтел-Радо
0876 556870,виваком като домашен
Коментар