С пикапа съм запознат съвсем повърхностно. Какво те интересува?
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Едва ли моето каране от половин ден е сериозна заявка за титлата "най-добро познаване на Блейзър"....
Питай Близнаците, те са наясно с американците.
и go go go, макар че той повече към JEEP клони.
Ти ще го купуваш ли това, или вече си си взел беля на главата?
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
аз май съм единствен тук с такъв трък, само че BLAZER. А S10 пикап ползваме с едно приятелче за оффроуд. и преди , в бг поддържах няколко, и сега тук от време на време , та смея да твърдя, че съм запознат достатъчно с темата. много сериозна машина е, със своите предимства и слабости, естествено. пиши ми обаче, моля на ЛС, защото не искам тука да изпадаме в безкрайни дискусии от рода на кой е по-по-най, за да разбереме най накрая че уаз не става за нищо, а джип е ягодката върху сметаната, върху....
Имам 2000 г. Chevrolet Blazer LT. Май сме много малко хората с такива blazerи тук и ще се радвам, ако можем да обменяме информация, тъй като не е безизвестен факта, че поддръжката на едно такова возило е непосилна за голяма част от българаскато население поради своята специфичност - липса на части и квалифицирани кадри.
Ами добре дошъл в клуба - може да се впишеш в регистъра на собствениците на американски автомобили - виж в темата за клубни мероприятия
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Ето вижте тук:http://forum1.offroad-bulgaria.com/viewtopic.php?t=3753
Може да се впишете - нещо като неформален (засега ) клуб с цел взаимопомощ, обмяна на опит, ремонти, доставка на резервни части и изобщо приятно изкарване
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Даи малко данни. Година колко километра има, някакви основни ремонти?
Адно нещо със сигурност ще ти кажа, както и другите вече споменаха че си има + и -.
Сравнително лесно се правят.
Chilton's правят едни книжки в които ти дават стъпка по стъпка разглобяването и правенето на коли до наи малкото им болтче.
Колата наи вероятно вече има 100,000 мили.
Ще се чупи и ще я правиш, но аз мисля че блазърът е хубав автомобил. Ако търсиш кола която никога не се чупи....такава няма.
Ако ще го караш всеки ден, ще ти изяде главата от бензин.
Но ако е за работа и уикенди, ще свърши добра работа.
частите тука са ефтини, но в българиа не знам какса.
Ако е модел преди 94 има и малко елецтроники, и което го рпави лесен за ремонти.
Мисля че бяха TBI двигатели. Thortle Body Injection.
4.3 е 6 цилиндровия двигател които Генерал моторс изплозваше на много автомобили. Така че части лесно се намират.
И зависимост т модела, от 88-94 частите им са едни и съшти което го прави по разпространен и лесно за намиране.
95 и 96 смениха малко работи и 97-98 пак. След това от 98-02 са други.
Аз без малко да купя 90 година модел от стар приател за да го карам по пясъците като играчка. Но искаше $2500, а аз не му давах повече от $1800. Беше на компаниата му и имаше 190,000 мили. Вървеше добре, и гореше 12 мили на галон градско и 14 на магистрала.
Тези модели са едни от наи успешните коли които ГМ е правил по мое мнение и това което съм чувал.
Ако е на далавера земаи го.
Коментар