Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

[Smilen]

В 16:00 пристигнаха гумите 235/75/15-Кобри разбира се .След монтажа се установи,че опират в калниците,от което гумаджията Боби беше силно притеснен.Веднага естественно се взеха нужните мерки-закарване в сервиза при Илиян и Киро,и се заеха с обезкостяването .

Киро се наведе да види размера на гумите,че не му се вярваше.

На подемника Витарата стоеше по-добре,отколкото на земята

Оказа се че гумите отпред опират в подкалника и в бронята.

Всички ненужни части вече бяха на земята.

Витарата взе да придобива вече Офроуд вид

Първи стъпки с флекса.Отначало малко плахо...

Вече стана 18:00 и трябваше да се действа по-сериозно с флекса.
След кратък оглед в сервиза на Ичката,последва...

Органите на реда казаха,да се отстранят ръждите

Дидо да не остане по назад,и той се зае с другия калник

За 2.5мин Ичката окрайчи калника и крайния резултат е това

В неделя ще има тестдрайв за проверка на изпълнението.
П.п.Извинявам се за лошото качеството на снимките,поради неочаквания развой на събитията,не си бях взел фотоапарата

[ta4kata risk-gabrovo]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

ей те това се казва работа в екип Габровската група дава сериозна заявка

[ulian26]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

колега тези отстрани раздуфките ще ги слагаш ли

[vatito]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Тая витарка е взела да придобива респектиращ вид . Явно заявката за Троян е сириозна

[zenit]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

колега ще ми направиш ли една услуга като ми измериш височината на гумата монтирана на колата да си направя извод точно за този модел регенерат с колко е по голяма от една BFG/MT
поздрави

[rado genev]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Колега а за диферинциалчетата какво ли ще им се случи????

[rado genev]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Май ще одарим барненците по участие Вачето ще идва ли?

[rado genev]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Май ще ударим варненците по участие Вачето ще идва ли?

[Smilen]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

колега ще ми направиш ли една услуга като ми измериш височината на гумата монтирана на колата да си направя извод точно за този модел регенерат с колко е по голяма от една BFG/MT
поздрави

74 См. монтирани на 8-ци джанти и напомпени на 1,2

[PACH - Иван Тодоров]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

В 16:00 пристигнаха гумите 235/75/15-Кобри разбира се .След монтажа се установи,че опират в калниците,от което гумаджията Боби беше силно притеснен.Веднага естественно се взеха нужните мерки-закарване в сервиза при Илиян и Киро,и се заеха с обезкостяването .

В неделя ще има тестдрайв за проверка на изпълнението.
П.п.Извинявам се за лошото качеството на снимките,поради неочаквания развой на събитията,не си бях взел фотоапарата

Ние в Бургас ги лекуваме с Боди-Лифт, v0id пусна тема по въпроса, ако искаш може да помогнем с нещо

[afterburner]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Колега, с боди лифт ОК, но примерно ако колата е с по-изнесени джанти или с фланци (аз примерно съм с джанти с ЕТ0 и фланци 38мм), от което следва, че при по-големи гуми (235/75 R15 или 255/70 с каквито съм аз) гумата опира в подкалника при завой. Дори боди лифта да реши проблемът на равно, то при завито кормило и някаква неравност, която накара окачването да се свие, пак ще опре гумата в подкалника.

Боди лифта има хубавата черта, че премахва опирането на гумата в горната част на калника, но това при мен явно не е достатъчно при ET -38 на 7" джанти с 255 гума и за това се готвя следващата седмица да кастря предни калници, ще измисля нов подкалник и т.н.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Май ще ударим варненците по участие Вачето ще идва ли?

и без бой, то и без това варненските сузукита още са на фаза "да успеем да дойдем до финала"

[Smilen]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Ние в Бургас ги лекуваме с Боди-Лифт, v0id пусна тема по въпроса, ако искаш може да помогнем с нещо

Благодаря, но вече е късно.Витарата претърпя необходимата за гумите трансформация,сега чака ред за втори ъбгрейт. Тодор Христов се обади и каза, че имало правелник и без решетка за пилотите при кабрио няма старт.



След оглед отпред и отзад Ичката каза да я оставя

Между другото едвам го навих да ми стане и навигатор,не бил виждал роуд бук, те някой не са и чували за "това нещо" той се шашка,накрая май успях

[PACH - Иван Тодоров]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Колега, с боди лифт ОК, но примерно ако колата е с по-изнесени джанти или с фланци (аз примерно съм с джанти с ЕТ0 и фланци 38мм), от което следва, че при по-големи гуми (235/75 R15 или 255/70 с каквито съм аз) гумата опира в подкалника при завой. Дори боди лифта да реши проблемът на равно, то при завито кормило и някаква неравност, която накара окачването да се свие, пак ще опре гумата в подкалника.

Боди лифта има хубавата черта, че премахва опирането на гумата в горната част на калника, но това при мен явно не е достатъчно при ET -38 на 7" джанти с 255 гума и за това се готвя следващата седмица да кастря предни калници, ще измисля нов подкалник и т.н.

v0id е с 265/75/15 гуми, фланци 38 мм. лифт на Иван Попов и мой боди лифт.Питай го дали опира някъде

[afterburner]

До: Suzuki Vitara-3 часова подготовка за "Троян Трофи"

Ей, не четеш/осмисляш какво съм написал. Войд е рязал, за това не опира Ако си беше оставил калниците в оригиналния им вид дали нямаше да опира зверски, дори с боди лифт