2 STROKE ENDURO ADVENTURE

[mitkov]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

-4-5 видях дилъра в германия които казват че имат 300 ехс 08 ма

.има и телефони..е сега пробвах да ги пейстна тука ма нещо не става ..ще ви пусна линк направо освен

..и... чакам си почерпката

[Жоро Хаджиев]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Благодарим Митков !
Връщам ти оная бутилка, дето щеше да ми я даваш, когато похвалих 2Т-тата !

Много са скъпи тия + докарване ...
Май ще е 250 ?!

[mitkov]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Благодарим Митков !
Връщам ти оная бутилка, дето щеше да ми я даваш, когато похвалих 2Т-тата !

лелеее..ама аз наистина се бях приготвил...чаках да се видим да ти я дам...лелееее..как забравих оня ден ..нищо ..ще я изпием за твое здраве ..освен ако не минеш пак тия дни

[mitkov]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

ТАККААА току що четейки последният брой на мотокрос дижитал /тенкю на ива че ко е качила /..таа виждам голямата новина -FIM са решили да направят най атрактивния клас в мотокроса МХ2 да е за мотори-250куб см -като обърнете внимание-БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ ДАЛИ СА 2 ИЛИ 4 ТАКТОВИ
ТОЕСТ-250 двутактовите ще се състезават заедно с 250 4 тактовите в един клас ..
.. мнението на АНДРЕА БАРТОЛИНИ -многократен мх шампион по въпроса..от една друга страница на списанието-е че 250 2 тактовите заедно с възможностите на съвременната електроника могат да станат много много сериозни- лесни за каране дори и на твърди и трудни трасета..и като добавим към това и по ниското им тегло-особенно отпред..и високата мощтност както и по лесното каране по тежки разкаляни трасета -това го казва андреа не аз ..та според него 250 4 тактовите щели да видят зор в този клас..шефовете на FIM пък смятат че напротив ще стане много интересна битка интересна за всички и най вече и за зрителите ..щото 250 2 тактовите били по мощтни но пък 4 тактовите били по лесни за каране и контролиране.... ..а и те ще забраняват каквито и да е електронни системи от рода на тракшън контролите и тн.. ..въобще много интересни работи се случват
..едно е сигурно-2 тактови ще има !!!
световното джуниър първенство са решили да е в класове 65, 85 и 125 -само 2 тактови

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Е то това се знае от много време
очаквайте сезона 2009-та, оттогава много новости влизат в действие и ще е ама много, много интересен шампионат

[mitkov]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

бе то това за 250 тките без разлика в тактовете май от 09 та ли 10 та щяло да важи...

[Жоро Хаджиев]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Това е напълно нормално и е реакция на FIM срещу все по-зачестяващите атаки от Европа за спиране на 2Т.
Дори точно затова забраниха вкарването на 4Т в най-малките класове, за да продължат живота на 2Т моторите, тъй като 4Т са много скъпи и сега Хонда газ пишкат
И във FIM са хора все пак, и те мислят за нас.
... или КТМ са им платили повече.

[pepimotos]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

има мотори колкото искате вижте.www.SECOMOTO.ES ИЛИ COM това е КТМ официал живея на 5 километра от него.Каквото си пожелаеш.За бутоните имаги от много отдавна говорим за запалването нали.Жоре казах му на Кокера че 2007 са по добри от 2008 ама вия напъвате за 2008.Да не стане така да караш 2008 ама 300 но по конски сили е като 250 2007.Наи мощния модел на 300 е от 2004.Неси мислете че наи новото е наи добро.Моя ГАС ГАС в ниските обороти е много по силен от КТМ 2008 ,но както си решите .Поздрави

[Жоро Хаджиев]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Пепи, 2007 е по-мощен, но 2008 е осъкатен главно заради нормите в екологията. Сещаш се, че и той може да стане така !
Освен това е по-нова концепция и е по-лек.
То е ясно, ще е ЕХС 250. И без това всички специалисти за Ерзберг препоръчват него !

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Пепи, 2007 е по-мощен, но 2008 е осъкатен главно заради нормите в екологията. Сещаш се, че и той може да стане така !
Освен това е по-нова концепция и е по-лек.
То е ясно, ще е ЕХС 250. И без това всички специалисти за Ерзберг препоръчват него !

Жоро 250 има сила да те разцепи, и върви повече от 450 4Т, само дето иска ръчички и дупе

а и със настройки на карба, клапите и ауспуха може да го направиш неземен

само за сравнение моя exc200 тегли много по яко на ниските отколкото 250 2Т крос

[Жоро Хаджиев]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE


Все още 2Т трябва да го вкараш в обороти, че да тегли като 4Т от ниски по трудните места в гората.
Нали Карл Катох като беше тука експериментирахме с двата мотора успоредно ?!
Голямото му предимство е, че е лек !

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Е то без оборот и баба знае, мотора сам ли се катери или иска и карач отгоре? И аз мога да ти демострирам иж350 как с помощни колела без карач на 1-ва може да изкатери и най-големия баир, ама къде остава кефа

[Жоро Хаджиев]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Аз се чудих защо Брандауер бил толкова добър, пък то било от мотора, сега вече ми е ясно !
И друго ми се изясни. На Ерзберг умират да им е трудно, затова карат 2Т.

Аде, стига. Всеки мотор си има предимства на различен вид трасе.

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Ами то кефа идва от зора

ето виж идея, Кокера взема ИЖ350 и няма да има грижи, повярвай ми

[Жоро Хаджиев]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Ще му предам !