KTM 450 EXC FACTORY-доработки

[kiki.t]

Понеже смених и добавих доста неща по моя КТМ, а и Гълъбин написа една много хубава и полезна тема за неговата Кава, реших и аз да споделя с вас доработките които направих по моя мотор.Надявам се, че информацията ще е от полза
Понеже, за жалост не съм снимал това което съм сменял и правил, информацията ще е, така да се каже, постфактум.
На снимката съм означил местата които съм пипал, и после давам кратко обяснение
Но първо, да започна с това че мотора фабрично беше запушенТой и за това не му е харесал, на многоуважаемия колега-Чинела
Това се оправи със смяна на игла(идва си с мотора), и други настройки на карбуратора
По снимката:
1-Странно, мотора идва с някаква доста слаба крушкаТъй като аз често се прибирам по нощите, наложи се да я сменя.Искаше малко преправяне, но резултата си заслужава-крушка Н7 , и много по-добро осветяване
2-Меките гардове на кормилото бяха сменени.С по-здрави, с алуминиева шина
3-Неопренови чорапи.Ползата от тях е ясна.
4-Масло в коловете.КТМ дават 110мм. въздушна камера, WP-между 120 и 150мм.Бих казал че оптималното, всеки трябва да си го намери според теглото и стила на каране
5-Стоманено въженце-протектор от клони за лостчето на спирачката.КТМ hard parts го предлагат
6-Регулируеми стъпенки.Понеже съм дългуч, нямаше начин да мина без тях
7-По-висока седалка.Поради съображенията от тч.6
8-Протектори за радияторите.Унабайкър от Гоблин
9-Протектор за задния спирачен диск.
10-По-твърда задна пружина, съответстваща на теглото на моториста
11-Демпфер за кормилото.Нещо доста полезно, но и доста скъпо за жалост
12-Амбреаж с ограничено приплъзване.Казаното по горната точка, важи и тука
13-Заден зъбак с 52 зъба.Нещо почвам да усещам 1-ва доста дълга, като се забутаме из пътечките и камънаците.Това пооправя нещата
14-Колкото и да слагах повдигачи на кормилото, пак не ми е удобно като карам изправен.Налага се поставянето на по-високо кормило Рентал
15-Комплект вентилатор и датчик.За ендуро каране из горите си е задължително

Повечето от нещата са поставени на мотора , някой са в процес на поръчка.Ако излезе още нещо, ще пиша своевременно
А иначе мотора го дават реди то реисНе е баш така

[spl77]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Ясно..... станало е истенско ендуро то се вижда бравос.....kiki.t що не подсили манивелата чупели се казват.

[Ivo Georgiev]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Ясно..... станало е истенско ендуро то се вижда бравос.....kiki.t що не подсили манивелата чупели се казват.

Защото си има вълшебно копче

[Гълъбин Колев]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Можеш ли да ми дадеш размерите на вентилатора?

[kiki.t]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Можеш ли да ми дадеш размерите на вентилатора?

Няма проблем, малко по-късно обаче
12см.-ширина
16см.-височина
8см.-назад от радиятора.Обаче само на едно място е толкова(при моторчето), иначе-към 4-5см.

[Краси]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Браво Кики , КТМ-а вече е 2хFactory

а би ли казал за крушката каква е точно и какво си преработил че и моята не ми харесва като светене (крушка Н7)

[kiki.t]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Браво Кики , КТМ-а вече е 2хFactory

а би ли казал за крушката каква е точно и какво си преработил че и моята не ми харесва като светене (крушка Н7)

Тука са се изложили КТМ, сложили са няква обикновена крушка, дето е като свещ
Как я преправих, и аз вече точно не помня, сещам се че подгънах на Н7-цата в долния край металния цокъл, а и допълнително една жичка запоихАбе, отвори фара, вземи една крушка Н7 и виж как може да се напасне.Аз горе-долу така го направих
Имай в предвид че така се губи едната светлина, и остава само на дълги да речем(по-скоро на къси и дълги едновременно), ама мен това не ме касае, аз по асфалт не карам.Важното е да свети силно, а за светене свети, да знаеш

[pepimotos]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Кики понеже прочетох какво си описал ,и не си доволен от височината на кормилото ,погледни в каталога повдигачите на кормилото които идват с едни гумички подобни на амортисиори.Те се предлагат в много голяма гама и наистина съм ги виждал поставени на мотор които се ката от човек висок над 1,90 см.Моделът на КТМ фактори излиза с тях.Маи само ти липсва един Акрапович, а за дампфера добре си направил защото колкото и да спорим за укачването на КТМ винаги и е добре дошъл един такъв.Поздрави

[pepimotos]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

И оште нештоКТМ Факторито има съшто предна и задна ос за бързо изтегляне,и внимаваите с h7 че могат да ви стопят рефлектора на мотора,ако са повече от 55 вата.

[Краси]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

а тези 45W консумирана мощност ли са? защото стандартно е 35W.
Да не се окаже те консумират голям ток и претоварват генератора?

[pepimotos]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Краси винаги е от значение по силната крушка повече ток по лошо за мотора,,но като цяло 45 55 вата стават погледнете по ендуро екстремите с какво чудо се кара не си мисли че имат някакви по спецялни запалвания от вашите.Но като цяло тока първо за мотора и после за другото.

[Goblin]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

В ендуро състезанията много често се прави монтаж или с допълнителни подсилени намотки, или с схема - фара се връзва към акумулатора > намотката за фара в запалването пък се връзва да дозарежда акумулатора.
Дали е толкова проста схемата обаче, или дали се изискват някакви допълнителни модулчета не знам. С тоците съм на Ви.

[Краси]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

на Last Man Standing 100% имат допълнителни намотки, там пред мотора става ден, това неможе да стане със стандартни намотки

може да се обърнем с питане към баха дизаин

[kiki.t]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

Кики понеже прочетох какво си описал ,и не си доволен от височината на кормилото ,погледни в каталога повдигачите на кормилото които идват с едни гумички подобни на амортисиори.Те се предлагат в много голяма гама и наистина съм ги виждал поставени на мотор които се ката от човек висок над 1,90 см.Моделът на КТМ фактори излиза с тях.Маи само ти липсва един Акрапович, а за дампфера добре си направил защото колкото и да спорим за укачването на КТМ винаги и е добре дошъл един такъв.Поздрави

Точно с такива повдигачи съм на кормилото, мотора си идва с такива, и аз съм сложил отдолу още едни, пак от КТМ-ския каталог, едни като правоъгълници са, вдигат с още 2 сантиметра.И пак е ниско.Ще трябва друго кормило, то вдига с още 1.5 см.
Крушката е 55 вата, изключил съм тая малката за габарита, да не вдига и тя консумацията.Няма никакъв проблем за мотора и тоците

[Краси]

До: KTM 450 EXC FACTORY-доработки

А аз за габарита имам светодиодна, надали има и 1W