УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

[Веско]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Има части, основно доставя Сашо от Карбон, но има и други доставчици. Също така има възможност за онлайн доставки от Русия вече.

[Scrapheap]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

To всичко служебно е така, камо ли руско.

За тези модели има ли части при нас?

Не всичко служебно! Само той... за жалост. Колата е 2007 година на приблизително 18к км и не е тормозена.
Той просто е нелеп опит за SUV. Части се намират, макар и не много лесно, но тактиката ми е все по-малко руски детайли. На дневен ред е смяна на вентилатора на отполението с такъв от нормален автомобил, защото неговия успешно може да се използва за сирена на ГЗ, производителността му е мизерна а втулките са се уголемили с около 1,5мм. След това смяна на главен спирачен цилиндър, барабар със сервото и този на съединителя. Освен, че проотичат периодично, изобщо не пасват на тази кола като дебит и налягане. Те са си от 469. Там също се дънят, но при Патриота направо не стават...
Двигателят що годе бива, което не може да се каже за дебилния руски дебитомер и малоумната система за (не)използване на двата резервоара. Тече от всякъде, където има какво да тече и е останал оригинален маркуч или уплътнение.
Таблото и уредите имат странно поведение, само понякога кореспондиращо с възлите, които трябва да следят.
Пепелникът и кутията до него падат при преминаване през неравност, без да са счупени. Централното заключване работи на принципа тука има-тука нема. Всички ел. конектори са меко казано некачествени. Шумовете, скърцането и дрънчането са си по подразбиране... Дизайнът и материалите на таблото са заимствани откъде ли не, но материалът и качеството на изработка са прекалено руски.
Редовно се налага регулиране на бравите на вратите. Разход - от 11 извънградско до 19 градско.
Веднъж вдигнах 150, но усещането е такова, че бързо връщаш газта. Спира като 469... Непрекъснати дребни, но дразнещи повреди, които не ми се коментират.
Ако ще е УАЗ, предпочитам стар 469 с двигателя от Патриота.

[Ясен]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Че какво му е различно на патриотския двигател?

[Scrapheap]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Няма прилика с твоя, освен че е 4 цилинров редови. ЗМЗ-409

[Ясен]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Ще го огледаме. 16-клапанен ли е?

[uazik]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Продава се нов сервоапат Continental Teves - писъл съм някъде из форумите.
Много от собственниците на Патриоти вече смениха този възел.

[Scrapheap]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Ясене, заповедай http://www.uaz-autos.ru/hunter/143.htm

[Стария]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Ех за вас какво ви требе.......Патриот ли? не ВИЛИС...

[Веско]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Заедно с Иван Алексиев поддържаме 3 броя УАЗа - два Хънтъра и един Патриот. Използваме ги както за работа, така и за разходки. Не мисля, че ако се пази и поддържа, машината създава някакви сериозни проблеми.

По отношение на гумените съединения - да сменили сме ги отдавна с други подобни от автомобили или силиконови. Спирачната помпа със сервото на Патриота е сменена със ZF. Но не сме имали никакви проблеми с дебитометър и на трите двигателя. Иван даже монтира на Патриота автопилот (cruise control).

Да, двигателите на Хънтър и Патриот са абсолютно еднакви - ЗМЗ 409

[Scrapheap]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Конкретният Патриот е много стоял и малко каран, главно защото създава проблеми и желаещи да го карат няма. Реших да го въведа в експлоатация.
Лично аз бих предпочел Хънтър, поне е по-симпатичен, но това има... Не е автомобил за човек, не знаещ от коя страна се държи отвертката...
Дразни това, че е на малък пробег и възраст а създава куп (повечето безобидни, но дразнещи) проблеми.
Двигателят, определено ми харесва, като характеристики.

[Ясен]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Ясно. Бракувай го и дай двигателя.

[Scrapheap]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Ясно. Бракувай го и дай двигателя.

А фултайм не искаш ли?

[kra_kra]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Конкретният Патриот е много стоял и малко каран, главно защото създава проблеми и желаещи да го карат няма. Реших да го въведа в експлоатация.
Лично аз бих предпочел Хънтър, поне е по-симпатичен, но това има... Не е автомобил за човек, не знаещ от коя страна се държи отвертката...
Дразни това, че е на малък пробег и възраст а създава куп (повечето безобидни, но дразнещи) проблеми.
Двигателят, определено ми харесва, като характеристики.

Това с червеното е интересно.

[Scrapheap]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Това с червеното е интересно.

Да, така е, но е ненормално да се появят на практически НОВ автомобил. Безобидни са за мен, защото се разбирам добре с техниката, но ако направи такъв безобиден проблем на някой колега със СУМПС, но без монтьорски способности, проблемът е реален. Голяма работа, примерно, че ми се е скъсал маркуча на стъпковия соленоид за празен ход - великата руска майка+ изолирбанд и се прибирам. На мен само ми изми краката с приятно топъл антифриз, поради скъсан маркуч.
Имам две японки - 30годишна и 20годишна. Защо те не показват такива проблеми?
Руснаците са много готини, много одухотворени (особено от spiritus vini), но трябва да правят само деца, защото се правят без ръце
Както и да е... за да не отиде темата съвсем у ряката, предлагам примерно Веско и Иван да разкажат, какво са ъпгрейднали по Патриотя, за да се готвя за следващи изненади.

[Scrapheap]

От: УАЗ "Патриот" - мнения и наблюдения

Вдигнах Патриота на подемик за ревизиране и видях стряскащи за практически нов автомобил неща.
1. Тотално разбити лагери на шенкелите. Предните колела имат странен страничен наклон и съответните степени на свобода
2. Разбити шлици на карданите.
3. Разбит висящ лагер на задния кардан.
5. Неприятни течове от раздатка, СК и преден диференциал.
6. Повсеместно напукани гумени съединения
7. Абсолютно блокирал привод на ръчната спирачка (на кардана)
8. Разхлабени U-болтове на стабилизиращата щанга.
Тези дни огледът и ремонтът ще продължат, като най-вероятно съдбата му е да се продаде на някой автомазохист.
Досега си мислех че Лада Нива е най-зле изпълненият автомобил, но вече категорично има нов фаворит...
Прилича на недомислена самоделка, направена от каквото е имало в скрапа и китайските тунинг магазини.
Единственото нещо, което ми харесва в него е двигателят. Не зная колко е надежден, но определено движи прилично тази купчина отпадък.
Наточил съм се за Хънтър и дано той няма прилика с Патриота...