Странна миризма при 4х4

[Стоян Францов]

До: Странна миризма при 4х4

terios и извинения, че те набедих, че не пишеш във форума

[terios]

До: Странна миризма при 4х4

Не аз говоря из София по заледените пътища миналата събота и неделя.

Туксона си го имам за градски сув, него не бих го карал извън пътя, дори и само за това, че е доста нов и не искам да го надраскам.

С какви гуми си?

[Стоян Францов]

До: Странна миризма при 4х4

На Туксона са Micheline Apline, доста добри гуми.

[terios]

До: Странна миризма при 4х4

Ето едно мини приключение от днес:
Миризмата от т.н. 4х4 доста силно я усетих :-)

[Dino]

До: Странна миризма при 4х4

Не трупам постове,ако беше така,щях да имам 4 400 поста,а не 45. Иначе за ламелните пакети, дискове и тн.-така пише и в OFF ROAD BG,и в сайта на Халдекс. www.haldex.com

[Златко Илев]

До: Странна миризма при 4х4

Голфовете са с Халдекс,а те са лидери в този вид задвижване. (поне за леките коли с 4х4)

А Субару,а Куатро?

[Dino]

До: Странна миризма при 4х4



Quattro и 4motion са просто имена. В състава на двете ИМЕНА влизат 4х4 системите Haldex traction и TorSen централен диференциал. Халдекс-а се ползва при коли с напречно разположен двигател,а торсена при такива с надлъжно разположение. И малко ъпдейт по темата за миризмата: диференциала(куплунга,който не е виско-муфа) е от сух тип и работи точно като съединителя за скоростите,но е електромагнитен. Взима данни от абс-а и други работи. Разликата му с Халдекс е ,че последният е хидравличен а борг-уорнърското е електромагнитно задействано. Резулата: Халдекса предава повече мощност(до 1200нм и приплъзва по-малко[хидравликата създава по-голяма притискане]),а Борг-а предава до 1000нм и позволява леко приплъзване при завиване-няма опасност за раздатката.

[Dino]

До: Странна миризма при 4х4

Първо искам да кажа,че се надявам да не ме увикате,че пиша в стари теми. Знам откога е и имам да кажа нещо ПО темата.

Относно миризмата. Усетих я и аз най-после. Мирише на нещо като накладки,но по-особено. Нещо между съединител и накладки. Явно е от фрицкионния материал между дисковете на куплунга. Въпреки това,колата не се предаде и си въртеше всички колела без проблем. Съвсем за кратко светна лампата за проблем с 4х4-то,защото задните гуми бяха на твърда почва,а предните на кал,а вече доста време бях буксувал и явно за кратко му е дошло в повече. Тракшъна беше изключен.
Ето и една схема на куплунга.
Дисковете ,който са в синьо и зелено се местят изцяло към жълтия елемент. Зелените дискове са хванати на самия корпус към раздатката,а сините на вала към дифа. И се местят в жлебовете си. Между тях има от въпросния фрикционен материал,който мирише и създава по-голяма триене.

[Dino]

До: Странна миризма при 4х4

Ето как изглежда и самият куплунг. Хубава капсула между кардана и дифа. Дали може да се сложи една ламарина под дифа и куплунга???

[Стоян Францов]

До: Странна миризма при 4х4

Много интересна инфорамция, поздравления за желанието, с който ни предоставяш полезни неща за Хюндайте.

Имам следния въпрос, ако много дълго се буксува няма ли опасност да се повреди и да се налага ремонт. Аз първия път, като замириса доста се притесних, колата беше на няколко месеца.

Първо искам да кажа,че се надявам да не ме увикате,че пиша в стари теми. Знам откога е и имам да кажа нещо ПО темата.

Относно миризмата. Усетих я и аз най-после. Мирише на нещо като накладки,но по-особено. Нещо между съединител и накладки. Явно е от фрицкионния материал между дисковете на куплунга. Въпреки това,колата не се предаде и си въртеше всички колела без проблем. Съвсем за кратко светна лампата за проблем с 4х4-то,защото задните гуми бяха на твърда почва,а предните на кал,а вече доста време бях буксувал и явно за кратко му е дошло в повече. Тракшъна беше изключен.
Ето и една схема на куплунга. [ATTACH]113087[/ATTACH]
Дисковете ,който са в синьо и зелено се местят изцяло към жълтия елемент. Зелените дискове са хванати на самия корпус към раздатката,а сините на вала към дифа. И се местят в жлебовете си. Между тях има от въпросния фрикционен материал,който мирише и създава по-голяма триене.

[Dino]

До: Странна миризма при 4х4

Много интересна инфорамция, поздравления за желанието, с който ни предоставяш полезни неща за Хюндайте.

Имам следния въпрос, ако много дълго се буксува няма ли опасност да се повреди и да се налага ремонт. Аз първия път, като замириса доста се притесних, колата беше на няколко месеца.

Прегрява и трябва,както при виско куплунг, да спреш за известно време (10-15 минути максимум) да изстине. Иначе пак предава мощност,но фрикционният си отива бързо и се съзвада излишна топлина. Фактически това не е 100% блокаж, при определени условия. Например ако предните колела са на мазна кал,а задните на суха твърда почва,то тогава предните колела ще въртят бързо,а куплунга ще приплъзва леко и ще се загрява,защото задните бутат напред. Така си е заложено. По-скоро е като LSD,защото дори при 4WD LOCK може да приплъзнат дисковете на куплунга,макар и съвсем малко. Все пак няма твърда връзка (зъбчатки),а са метални дискове и феродо (примерно),което създава голямо триене. Точно като съединител. При някой случаи приплъзва-нормално.

И най-важното: при движение с ниски скорости по пътища с кал и лед/сняг и изобщо каквито и да е офф-роуд ситуации,в които колата може да буксува,задължително си натисни бутона 4WD LOCK. Иначе подава мощност ДО 50% назад,а при 4WD LOCK си подава 50% отпред и 50% отзад.



Teзи пичове,от Туксон клуб Русия,всяка година правят поне по 4-5 летни и 4-5 зимни разходки и досега ремонтите са спукани гуми и счупени пластмаси. Никой не е имал проблеми с 4х4,засега. Ако се кликне в/у клипа ще отидете на playlist с още клипчета на клуба.

[MMB]

До: Странна миризма при 4х4

нищо не разбрах.. и при мен има странна миризма при включено 4х4, но я има и без да правя пинизи, боксувания, различни терени на предни и задни гуми и т.н. а просто при няколко км движение по асфалт. защо?

[Dino]

До: Странна миризма при 4х4

нищо не разбрах.. и при мен има странна миризма при включено 4х4, но я има и без да правя пинизи, боксувания, различни терени на предни и задни гуми и т.н. а просто при няколко км движение по асфалт. защо?

О,това определено не е нормално. При нормални условия (за такива приемаме движение напред с 4WD LOCK и завой до 10 градуса завъртане на волана-второто само за СФ). Та при „нормални“ условия куплунга е плътно свързал предната със задната ос и НЕ приплъзва,следователно не може да мирише,защото няма триене. При СФ-то,при завой над 10 градуса завъртане на волана, компа на куплунга позволява приплъзване,за да не се строши нещо по раздатката,ако забравиш да изключиш 4WD LOCK на асфлат. Ако при завой над 10 градуса завъртане на волана предна гума приплъзне ,независимо колко, ще се включи пълния блокаж,докато не спре да буксува гумата. След това пак ще стане 35-40% блокирането. При Туксон система за намаляне на блокажа при завой няма и е възможно да подскача и незавива колата,когато сме на 4WD LOCK и скорост под 40км/ч. Затова се препоръчва режимът да се включва САМО на кал,лед,сняг и пясък. Обобщено: не може да има приплъзване,ако се движим напред,а в Туксона дори и при по-голям завой. СФ-то обаче е по-умно и позволява приплъзване при завой с цел по-голяма несчупваемост. Ако при движение напред (Туксон и СФ) замирише,без да бускуваме,значи нещо не е много в час т.е. куплунга приплъзва и не създава достатъчно притискане. Ако при завой (СФ) усетим миризма,но не буксуваме ,то това е позволеното приплъзване,което си е зададено в компа. Ако при Туксон,в завой с 4WD LOCK и високо сцепление, усетим въпросния аромат,то значи имаме проблем с куплунга.

Един въпрос към ММВ. На колко км е колата. Туксона не се слави с много издръжлив съединител. Смисъл, при теглене на каравана,ремарке и др бързо сдава багажа. Ако е на много километри пак така. Може да ти е от съединителя,а не от куплпунга. По принцип куплунга не трябва да мирише,освен ако не сме карали много дълго време на сняг/кял/пясък или форсираме много.

[Ivostiil]

До: Странна миризма при 4х4

Насочил съм се към въпросния Tucson и искам да питам гордите собственици на тез машинки, имат ли тегличи всички или е опция ? Като гледам снимките към обявите много рядко виждам с теглич

[Vlado_Ts]

До: Странна миризма при 4х4

Насочил съм се към въпросния Tucson и искам да питам гордите собственици на тез машинки, имат ли тегличи всички или е опция ? Като гледам снимките към обявите много рядко виждам с теглич

Нямам интерес към Tucson-а , но избора на "секънд хенд" автомобила е принципен. В случая е желателно да търсиш такъв без теглич. Щото предния собственик може и да не го е използвал , ама ако пък го е използвал - не се знае какво и колко зверски е теглил с него . А това се отразява безспорно както на трансмисията , така и на двигателя ... въпреки уверенията на автоджамбазина за реални километри , умрели съпрузи на бабичката , от който е доставен като първа ръка и т.н.