CRF mania (само за пристрастени)

[nikolayned]

От: CRF mania (само за пристрастени)

искам да попитам някои колега от форума дали може да ми помогне,почна да се чува някакъв шум в мотора на црф-а чуха го на един мото събор на Ком едни колеги и ми казаха ,че за тях е бил за смяна на верига ?

[nk_dimitrov]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Възможно и да е от лагера на маховика. Чел съм, че често от там идват шумове в двигателя. Мисля, че е по към свистене. Не казвам, че е това, ами просто споделям възможен вариант. Поздрави!

[Краси]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Колеги някой да продава по-меки пружини за предницата за Showa. Мисля че на 450 са 4.4 а мен ме устройват от 250 крос които са 4.2

[maki449]

От: CRF mania (само за пристрастени)

[mishogm]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте,
От къде в София да си купя изпускателни клапани и кит гарнитури за глава за CRF 250?
Мерси

[ИСКРЕН Г.]

От: CRF mania (само за пристрастени)

CRF 450R за 2013г.
Източник на информацията: offroadmotonews.com

Подобно на КТМ и Kawasaki тази седмица Honda също представи оф-роуд линията си за 2013-та, а най-голямата новина за феновете е изцяло преработеният CRF450R. Идеята за модела CRF450R се роди от мотоциклетите, участващи в японския мотокрос шампионат, но има и някои „екстри” от заводските машини на състезателите в европейските и световни шампионати. Освен това за развитието на мотоциклета е допринесъл и мотокрос легендата Джереми МакГрат.
Историята на CRF-серията на Honda започва през 2002-ра година. С течение на времето мотоциклетите се оказаха най-подходящият заместител на ХR – гамата. Именно CRF450R излезе за пръв път на пазара, а две години по-късно се появи и 250 сс вариант на мотоциклета. Всяка година Honda нанасяха определени обновления по машината, но през 2013-та промените определено ще бъдат значителни. Най-нтересното около 2013 CRF450R е, че ще бъде снабден със същата пневматична предна вилка Kayaba, с която е обновен мотоциклетът KX450F на Kawasaki. Него Ви представихме малко по-рано тази седмица.

Според Honda новата 48 мм вилка Kayaba е революционна и ще навлезе масово в мотокроса. Пневматичните вилки са с около 0.80 кг по-леки в сравнение с вилките със спираловидна пружина, което прави управлението на мотоциклета по-лесно. Новите настройки са постигнати чрез промяна на въздушното налягане във вилката. Стандартното ниво на въздушното налягане е 33Psi, а сега то може да бъде регулирано от 32psi на 36psi. Това въздушно налягане „поставя” предния край на мотоциклета в по-ниско положение, без да се повредят затворите на вилката, което пък прави CRF450R по-лесна за транспортиране.

Задното окачване на машината е съставено от напълно-регулируем моношок Kayaba с подобрена степен на налягане. Новият амортисьор е по-малък в сравнение с модела от 2012-та и е разположен по-ниско в рамата. CRF450R получава и нова алуминиева рама тип twin-beam, проектирана така, че центърът на тежестта да се намира по-ниско в сравнение с миналогодишния 450 сс модел. Нова е и алуминиевата верига, като с това Honda целят да подобрят управлението на мотоциклета при излизане от завой и да намалят изкривяването при преминаване през коловози. Двигателят на новия CRF е едноцилиндров 449 сс агрегат с водно охлаждане. Той е преработен, за да се подобри притокът на горивна смес през цилиндровата глава. Според инженерите от Honda така ускорението на мотоциклета се е подобрило с поне 10% при средни обороти на мощността. Японската компания е направила обновение още на 5-скоростната кутия и съединителя.

Теглото на новият мотоциклет се очаква да бъде 107.95 кг, докато това на модела от 2012-та беше 110.86 кг.

Цената на новия CRF450R предстои да бъде определена, но мотоциклетът ще бъде пуснат в шоурумите през септември.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Engine Type	449 сс с водно охлаждане, едноцилиндров
Bore And Stroke	96mm x 62.1mm
Compression Ratio	12.5:1
Valve Train	Unicam®, 4 клапана; 36mm всмукателен, титанов; 31mm exhaust, стомана
Induction	Programmed Fuel Injection (PGM-FI), 46mm тяло на дроселовата клапа
Ignition	Full transistor with electronic advance
Transmission	Close-ratio five-speed
Final Drive	#520 Chain; 13T/48T
Front Suspension	48mm обърната пневматична вилка KYB PSF(tm) (Pneumatic Spring Fork) with rebound and compression
Rear Suspension	Pro-Link KYB single shock with spring preload, rebound damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed and high-speed; 12.5 inches travel
Front Brake	Single 240mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake	Single 240mm disc
Front Tire	80/100-21 Dunlop MX51FA
Rear Tire	120/80-19 Dunlop MX51
Wheelbase	58.7 inches
Rake	27°04' (Caster Angle)
Trail	116mm (4.57 inches)
Seat Height	37.5 inches
Ground Clearance	13.0 inches
Fuel Capacity	1.66 gallons
Curb Weight	242.7 lbs (Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel—ready to ride.)
Available Colors	Red
Model Id	CRF450R

[pepimotos]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Браво за хубъвият репортаж.

[ruski]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте,
От къде в София да си купя изпускателни клапани и кит гарнитури за глава за CRF 250?
Мерси

Много ще съм благодарен ако споделите откъде мога да си купя всмукателни клапани и пулове црф 450 2003. От София за предпочитане.

[Razerxx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте, какво мислите за това масло http://www.motoaccent.bg/products/lu...etition_4T%20/ за crf450р добре ли е ?

[mx rider]

От: CRF mania (само за пристрастени)

http://www.youtube.com/watch?v=LnLOv...layer_embedded

[Chinela]

От: CRF mania (само за пристрастени)

http://www.youtube.com/watch?v=LnLOv...layer_embedded

Браво, дано най-накрая се завърнат и към истинското ендуро, а не само в Дакар след 24 години отсъствие.

[Chinela]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Нещо любопитно, каскадите в последният Джеймс Бонд са правени с ЦРФ250 Р

[Краси]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Нещо любопитно, каскадите в последният Джеймс Бонд са правени с ЦРФ250 Р

ха, тъкмо мислех да гледам филма тия дни, ама надали щях да го позная така маскиран, като дърто ендуро че и Роби Мадисън са прихванали да дублира Бонд

[Петьо Джартов]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Какво съвпадение, аз вчера го гледах(има го в Замунда) и не познах че това е Хонда.
Добре са я дегазирали.!!

Ама и Бонд разбира от мотори а ?????

[s_s1]

От: До: CRF mania (само за пристрастени)

Ето и други нови работи в БГ.

От къде мога да си купя такава защита?

Предлагат ми: http://www.devolracing.com/Skid-Plate_p_398.html
http://www.mooseracing.com/products/...&mk=38&md=3658
или пластмасова на Ацербис.
Коя е най добра да пази картера на скоростите?