Първоначално публикуван от mitkov
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
CRF mania (само за пристрастени)
Свий
Това е залепена тема.
X
X
-
-
Първоначално публикуван от mitkovа снимано е отблизо и затова изглежда голямо иначе мисля че си е 6мм
Sorry, сбърках го с това дето се закача седалката, но то е на резевоара. Всъщност и това може да се разпробие, ама ще влязат стружки.Ендурото и сексът не са шега работа !
-------------
Животът се измерва с броят на издишванията !
http://sixdayscrazyjob.com
http://crazy-job.com
Коментар
-
Един от сериозните плюсове на ЦРФ-а е по доброто окачване от ямахите. Ямаха както винаги със закъснение направика туин чамбър на YZ-та след 2004 и WR след 2005. Про-тата казват че предницата на ямаха е много подобрена, но все още хондата била с по добра предница. Ямаха наричат предницата си по друг начин поради разни там запазени марки...
Коментар
-
Събине тука идват няколко въпроса за по-горните материали, които си постнал:
1. Тия чуда в рамката - няма ли опасност някак да прецакаш рамката...особено с толкова много дупки...четох някъде, че пичовете в щатите сменяли рамката на всеки сезон
2. Тия тръбички, кранчета самоделки ли са или са в кит?На каква цена ?
3. Можеш ли да си направиш всичко това? Или трябва човек да търси майстор
Коментар
-
"The Honda CRF250R is the ultimate 250cc, four-stroke, motocross bike. And for 2005, our engineers upgraded it everywhere, increasing power and suspension — while making it even lighter! "
General information
Model: Honda CRF 250 R
Year: 2005
Category: Cross / motocross
Rating: 74.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 249.00 ccm (15.19 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Compression: 12.5:1
Bore x stroke: 78.0 x 52.2 mm (3.1 x 2.1 inches)
Fuel system: Carburettor. Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Cooling system: Liquid
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Chain
Ignition: CD with electronic advance
Physical measures
Dry weight: 92.5 kg (204.0 pounds)
Seat height: 965 mm (38.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase: 1,478 mm (58.2 inches)
Ground clearance: 361 mm (14.2 inches)
Chassis and dimensions
Rake (fork angle): 27.5°
Trail: 123 mm (4.8 inches)
Front suspension: 47mm inverted Showa cartridge fork with 16-position rebound- and 16-position compression-damping adjustability
Front suspension travel: 315 mm (12.4 inches)
Rear suspension: Pro-Link Showa single shock with spring-preload, 17-position rebound-damping adjustability, and compression-damping adjustment separated into low speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns
Rear suspension travel: 315 mm (12.4 inches)
Front tyre dimensions: 80/70-21
Rear tyre dimensions: 100/90-19
Front brakes: Single disc. 2-piston calipers
Front brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Speed and acceleration
Other specifications
Fuel capacity: 7.57 litres (2.00 gallons)
Color options: Red
Comments: Model ID: CRF250R
Само заради това - "Dry weight: 92.5 kg (204.0 pounds)" бих предпочел това пред ендурото! 43 коня, 92 кила...Добре е, нали?
Коментар
-
Първоначално публикуван от Петър МанолевСъбине тука идват няколко въпроса за по-горните материали, които си постнал:
1. Тия чуда в рамката - няма ли опасност някак да прецакаш рамката...особено с толкова много дупки...четох някъде, че пичовете в щатите сменяли рамката на всеки сезон
2. Тия тръбички, кранчета самоделки ли са или са в кит?На каква цена ?
3. Можеш ли да си направиш всичко това? Или трябва човек да търси майстор
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар