CRF mania (само за пристрастени)

[Петър Манолев]

Да, ама за какво ти е този багажник

[Краси К]

Аз бих си завързал раницата с инструменти там, а не на седалката, както в момента.

[Димитър]

Не виждам за какво са ви тез багажници.. няма смисъл просто да се дават толкова много пари когато изработката на нещо такова според мен е доста проста
Дори да неможеш да си направиш нещо такова отиваш при некой "майстер" и ти прави не за 170 а за 30$ и си супер доволен
Да не говорим, че дори и на външен вид ще го докара

Само дето ще е желязен и двойно по-тежък и по-слаб

[sabin]

Този багажник е голяма тъпотия, имайки в предвид че тежи колкото инструментите които ще носиш. Има един чантички на уфо(имам на склад от тях 23Евро) дето се слагат на задният калник и са почети безтегловни.

А за другите црф маняци:

Ако някога имам црф ще си направя рамката на допълнителен резервуар, има повече информация в нет-а. Мисля че събираше почети 2 литра! Отделно предната част на рамката може да стане преливник за радиаторите за тези дето не са Х. Някога бях голям фен на този мотор и много съм чел за него. Баджа дизаин също предлагат кит с резервуар за масло, за да не сменяш толкова често маслото. Кита се слага под двигателя и е в вид на предпазна тава. Отделно за не Х моделите има капачки за радиатори, които да държат по-голямо налягане, за да не изхвърлят водата толкова лесно. Най хубавото нещо на този мотор е че има уникално количесто екстри които може да се купят за него, защото американците много обичат хондите и пазара е огромен и се произвеждат екстри.

[mitkov]

Ако някога имам црф ще си направя рамката на допълнителен резервуар, има повече информация в нет-а. Мисля че събираше почети 2 литра

за масло ли или за бензин имаше в предвид

[sabin]

Ако някога имам црф ще си направя рамката на допълнителен резервуар, има повече информация в нет-а. Мисля че събираше почети 2 литра

за масло ли или за бензин имаше в предвид

Страничните греди за бензин. А предната част може за масло...

[Даниел Туйков]

Този багажник е голяма тъпотия, имайки в предвид че тежи колкото инструментите които ще носиш. Има един чантички на уфо(имам на склад от тях 23Евро) дето се слагат на задният калник и са почети безтегловни.

ЧИСТА РАБОТА !
Решението на Събин, според мене е най най най-удачно за всички от форума и изобщо за мотористите..

[mitkov]

а как се източва този бензин от рамата и от къде се налива

[sabin]

ето малко снимки от архива:

Предна яаст на рамката - преливник за радиаторите:





Страничните греди - резервуар:

[sabin]

Ето още едно изпълнение на гориво в рамката:

[sabin]

а как се източва този бензин от рамата и от къде се налива

Скачени съдове.

[mitkov]

тва е супер
явно много са им трябвали тези допълнителни литри за да си отворят толкоз работа
а и като гледам това е на по стария модел
сега вече има Х модел и може да се вземе резервоар от Х който ще стане и на R а предполагам
на едната снимка се вижда и много интересен уред за температурата директно вързан за цилиндъра

[Жоро Хаджиев]

Да, интересно решение
И колко гориво събира рамката?

[mitkov]

то между другото и имс имат резервоари по големи за тоя модел и тия кларкето и те
ама по скъпо ще е сигурно да сложиш такъв а рамата си ти е към мотора

[sabin]

Да, интересно решение
И колко гориво събира рамката?

Жоро на теб пък за какво ти е? Ти с тази 250тка проблем с бензина няма да имаш. Ако не се лъжа трябва да правиш около 200км с резервоар!