Дебелите книги,нямам време за повече,че ми пада обхвата.Европейския вариант на Авенсиса не го знам на 100% как е,има модели които тук се продават,там не.......ма как да е,дълго ше стане.
Последно редактирано от BENZBOSS; 10-10-19, 23:07.
Нищо страшно няма . Просто стенда софтуерно се освобождава едните валове да се въртят свободно и се тества всяко колело само за себе си . Днес ще питам един приятел на пункта срещу работата дали има някаква особеност при хибридите .
Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .
Моята е на ток, кошницата не е хибрид, какво може да се прецака? Тя си е проста ръчна, ма модерна не е с жило, а с ел.мотор. Поне така си мисля де.
Не че ще се прецака, просто може да хваща прекалено рязко.
Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."
Като натисна спирачката и дръпна ръчната леко потъва педала, като освободя го връща. Адаш при вас има такива, все ще си карал. Ма моя е с грешния матор.
Така де,за това говоря и аз,усеща се как електриката обира педала и много по-нежно го прави от моите шутове еле на коли под наем.
Усеша се на какво ли не,от Кадилак до Волво,някои тръгват на аварийна,други пищят и не искат,едно стандарт още няма.......ма как да е,според мен никак рязко не обира еле ако се сравнява с шут продиктуван от идеята Няма да мърдаш Ей
Коментар