Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

[Паджеровод]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Махни го RDL на Туарега, не ти трябва. По важен е блокажът на централния, който е с фрикционен пакет с постепенно натягане от 0 до 100% посредством стъпков мотор. Там често се с*овнява и тогава се е получило това по горе.

[santaclash]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

По скромни лични наблюдения, Кайена се справя доста добре зимно време. По урви, прахоляци и калищаци не знам как ще е. На сняг са добре.
Но си имат проблема с моторите.

[cecoa1]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Махни го RDL на Туарега, не ти трябва. По важен е блокажът на централния, който е с фрикционен пакет с постепенно натягане от 0 до 100% посредством стъпков мотор. Там често се с*овнява и тогава се е получило това по горе.

Даже "натягането" си е постоянно над определено ниво съвсем нарочно - http://blogs.youwheel.com/2015/02/14...ensive-review/

[faster]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Чул го е от същия дето е пробвал на проходимост и Туарег и Кайен или е гледал от прозореца на корсичката...
Аман от философи!

За панамерата е официално!За каране съм гледал и двете на поредица от слогове с трева на наклон от 20-25градуса!Бас между познати!!Слоговете по около 35 градуса и високи по около метър!Не съм философ ,практик съм !Голема грешка ,но не ми се спори ,който иска да си вярва в вятърната мелница на кайен!Карам само 4х4 ,предпочитам с бавни,засега, е може и куатро!Корси не ме кефат!За паркетни СуВ ,признавам само Туарег и серияQ на Ауди от немските!

[Паджеровод]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Даже "натягането" си е постоянно над определено ниво съвсем нарочно - http://blogs.youwheel.com/2015/02/14...ensive-review/

Точно го е описал човекът. Но знаеш какво объркване цари за типът на маслото в раздатката. Оригинално е ATF, но масово сипват 75W90 и тези 12% от фрикциона пак си отиват към задния диф

[ak101]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Aйде пак тръгнаха легендите за кекавия Кайен от "практиците"

Джипката си е супер, стига да не вземеш първия за 10к лева. Е тогава ще ти съдере джоба.

[tola]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

За панамерата е официално!За каране съм гледал и двете на поредица от слогове с трева на наклон от 20-25градуса!Бас между познати!!Слоговете по около 35 градуса и високи по около метър!Не съм философ ,практик съм !Голема грешка ,но не ми се спори ,който иска да си вярва в вятърната мелница на кайен!Карам само 4х4 ,предпочитам с бавни,засега, е може и куатро!Корси не ме кефат!За паркетни СуВ ,признавам само Туарег и серияQ на Ауди от немските!

Сигурно признаваш и Гто, ама си го пропуснал.

[nissan_1978]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Гто парлетник ли се води

[A.pantev]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

За панамерата е официално!За каране съм гледал и двете на поредица от слогове с трева на наклон от 20-25градуса!Бас между познати!!Слоговете по около 35 градуса и високи по около метър!Не съм философ ,практик съм !Голема грешка ,но не ми се спори ,който иска да си вярва в вятърната мелница на кайен!Карам само 4х4 ,предпочитам с бавни,засега, е може и куатро!Корси не ме кефат!За паркетни СуВ ,признавам само Туарег и серияQ на Ауди от немските!

Кайен 955 има и бавни и заден блокаж. Значи ако вярваме на твоите официални данни моята кола е нещо развалена, понеже за последните 200 000 КМ ако изгори 1 литър на 15-18000км ще е много. Забележи маслото е 0W40.

[nissan_1978]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

По принцип и аз някъде бях чел, че кайените горят много масло - било конструктивен недостатък. Но това е много гъзарски SUV и си има бавни и някъв блокажи на заден мост. Фаворитите ми от този клас са само кайен и Х5, а за Q7 и като цяло ауди неща и да ги чувам

[бат'Марто]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

По принцип и аз някъде бях чел, че кайените горят много масло - било конструктивен недостатък. Но това е много гъзарски SUV и си има бавни и някъв блокажи на заден мост. Фаворитите ми от този клас са само кайен и Х5, а за Q7 и като цяло ауди неща и да ги чувам

Странно,при положение че Q7 и Кайен са на една платформа...Der VW Touareg und der Audi Q7 basieren auf derselben Plattform wie der Cayenne.

[ak101]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Q-то е недъгаво, като бременна хлебарка.

[rusev]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

3 Кайена около мен - S, Turbo S и 4,2Diesel. Най-стария на 280 000км, най-новия на 99 000 вече. Никой не гори масло ако е с правилното.
Като ми докарваха Турбо с от Германия казах да си вземат 2 литра масло за из път, защото и аз бях чел форумните творения. Тези 2 литра се возиха с Кайена 2 години...Така, че много поздрави на горнопишещите!

Другия мит - Cayenne, Touareg и Q7 били еднакви. Пак много поздрави.

През мен са минали всички премиум SUB без Q7. Лични, карани от мен! Не гледано, казано или на комшията.

Cayenne е без конкуренция. Колкото е по-нов толкова е по-добър.
Като забогатея някой ден, ще си купя най-новия Turbo S.

[cecoa1]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Странно,при положение че Q7 и Кайен са на една платформа...Der VW Touareg und der Audi Q7 basieren auf derselben Plattform wie der Cayenne.

Разцъках линковете, и от немската Уикипедия разбрах, че сме имали 32 броя линейки Кайен

Speziell für Bulgarien wurde eine Krankenwagen-Version gebaut. 2007 bestellte Bulgarien 32 Wagen dieser Version.[9]

Нещо не се сещам да съм виждал такива...

[бат'Марто]

От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?

Другия мит - Cayenne, Touareg и Q7 били еднакви. Пак много поздрави.

Не казвам,че са еднакви, а че имат общи гени.

Разцъках линковете, и от немската Уикипедия разбрах, че сме имали 32 броя линейки Кайен


Нещо не се сещам да съм виждал такива...

Беше голям скандал и май до сделка не се стигна.Иначе и баничарки имаме няколко десетки(стотици) бройки.