Здравейте, колеги,
Преди седмица две, ми се наложи да махна катализатора на колата, защото беше тотално задръстен. Толкова, че газовете при по-високи обороти излизаха през подвижната връзна, като разтваряха пружините. Разбира се. това стана в събота по обяд и понеже колата изобщо не вървеше с повече от 1500 оборота на двигателя, набързо махнах катализатора, а на негово място - хубава, права тръба. Колата се оправи, не се повиши шума, стана по-пъргава, разхода не се промени. НО...
Преди няколко дни, започна по-трудно да пали. Не е от акумулатора. После започна да не държи обороти на празен ход, а от 2-3 дни гасне на празен ход когато си иска, след което паленето си е приключение.
Колата е с газов инжекцион и прави тези чалъми както на газ, така и на бензин, когато е студена и когато е топла.
Преди три седмици, смених бобина с лула на единия цилиндър, защото беше пробила и работеше на 5 цилиндъра. Друго по колата не е правено преди да се появи проблема.
Някакви съвети?
Предварително благодаря!
Преди седмица две, ми се наложи да махна катализатора на колата, защото беше тотално задръстен. Толкова, че газовете при по-високи обороти излизаха през подвижната връзна, като разтваряха пружините. Разбира се. това стана в събота по обяд и понеже колата изобщо не вървеше с повече от 1500 оборота на двигателя, набързо махнах катализатора, а на негово място - хубава, права тръба. Колата се оправи, не се повиши шума, стана по-пъргава, разхода не се промени. НО...
Преди няколко дни, започна по-трудно да пали. Не е от акумулатора. После започна да не държи обороти на празен ход, а от 2-3 дни гасне на празен ход когато си иска, след което паленето си е приключение.
Колата е с газов инжекцион и прави тези чалъми както на газ, така и на бензин, когато е студена и когато е топла.
Преди три седмици, смених бобина с лула на единия цилиндър, защото беше пробила и работеше на 5 цилиндъра. Друго по колата не е правено преди да се появи проблема.
Някакви съвети?
Предварително благодаря!
Коментар