Шаси Терано - корозия - боядисване

[Kirilpm]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Е чак пък на Голф 22 Иначе доста коли, които са добре обработени заводски с парафин им се носи славата на негниещи. Голф2 до колкото знам не е поцинкован, но проблемите с ръждата са минимални предимно по предната и задната престилка,а те не са кухини.Явно и самия вид на парафина има значение.

[taran]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Сори, малко съм отишал в бъдещето,ма 22 сигурно ще е електрически и пластмасов,та темата не го засяга.

[Kirilpm]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Те почнаха да ги вадят като телефоните, на година по два нови модела, та нищо чудно и Голф 22 да доживеем
Да те запитам за парафина, има ли значение дали е положен върху гол метал, грунд или боя, понеже на автомобила, който възстановявам заводски праговете са на гол метал отвътре пръскани обилно с парафин, но явно това не е много успешно.Сега след ремонта планирам да пръсна парафина върху епоксидния грунд в праговете, предполагам че двете се спогаждат без проблем?

[taran]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Те почнаха да ги вадят като телефоните, на година по два нови модела, та нищо чудно и Голф 22 да доживеем
Да те запитам за парафина, има ли значение дали е положен върху гол метал, грунд или боя, понеже на автомобила, който възстановявам заводски праговете са на гол метал отвътре пръскани обилно с парафин, но явно това не е много успешно.Сега след ремонта планирам да пръсна парафина върху епоксидния грунд в праговете, предполагам че двете се спогаждат без проблем?

Доста по-добре ще е да има епоксиден грунд отдолу.Реално,не се сещам за кола, дето да няма съвсем никакво покритие и отвътре,ма аз не съм видял всичко.
Обикновенно при "кърпене" си подгтвям кръпките предварително.Вътрешната страна се покрива е епоски,а 2-3 см. до местата за заваряване с цинков спрей.Това, когато има време разбира се.

[sparkybg]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

За парафина не виждам нищо лошо в 5мм.покритие,стига де не се пука като това на Боди.

И се пука, и други работи. MIPA включително. Но най-вече не е толкова проникващо.

[sparkybg]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Че какво пречи полиуретана по шасито?

Пречи това че е невъзможно да го подготвиш адекватно, а като не го подготвиш адекватно ръждицата работи отдолу доста интензивно и без да се вижда. Вижда се чак когато шасито премине в период на полуразпад. То и за прагове важи същото - не е ли подготвен качествено, по-добре чиста боица вместо шагрени и прочие. Едното се мие, макар и ръждясало, другото след първата зима става на балони и отдолу ръждата работи зверски.

[kra_kra]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Спарки според теб една боя 3 в 1 е най сполучливия начин? Може и обикновен автоемайл лак?
Един специалист ми обясни, че най-практично е да измия с водоструйка, и да го пръсна с боя.
Визията ще се подобри, корозията както тя си реши.

[sparkybg]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Най-практично е да го измиеш, да почистиш с телена четка по-сериозната ръжда, после обикновен алкиден грунд, тънко, о после обикновена боя, пак тънко, с четка. (с четка боята прониква най-добре в неравности). После парафин и подновяване на 2 години.

Най-непрактичното е да го поцинковаш горещо. Но пък след това става крайно практично - изобщо не го мислиш повече.

За съжаление нямам условията (гараж с подемник), иначе да съм го свършил. При подходящи условия шасито се оголва за ден, вероятно дори половин ден, с по-стройна организация. Между купе и мотор имаш малко жици (ама наистина малко, и безпроблемни), водни съединения 4 броя, и 6 тръбички, дето са на скоби към шасито и не е никакъв проблем да ги вдигнеш с купето. Махнеш ли купето, двигател и окачване се свалят с поглед, разни гредичи и прочие изобщо не си струва да ги коментираме.

Абе преко сили 2 дена и шасито е готово да пътува към завода.

[Kirilpm]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Пречи това че е невъзможно да го подготвиш адекватно, а като не го подготвиш адекватно ръждицата работи отдолу доста интензивно и без да се вижда. Вижда се чак когато шасито премине в период на полуразпад. То и за прагове важи същото - не е ли подготвен качествено, по-добре чиста боица вместо шагрени и прочие. Едното се мие, макар и ръждясало, другото след първата зима става на балони и отдолу ръждата работи зверски.

Напълно си прав, не се замислих за това колко пречи купето, понеже при мен разделянето на шаси и купе не е болка за умиране.Иначе съм сигурен че при добре изтъркано или песъкоструено шаси, щателно промиване на кухините с водоструйка и препарат и обработка с ръждопреобразувател, епоксиден грунд, полиуретан и сетне парафин ще се получи практически със същата трайност като поцинковането.В смисъл че всичко друго по джипа ще е дало фира преди да има сериозни проблеми с шасито.Но като сметна че преобразувателя е 100лв/литъра, грунда 40лв + втвърдителя, полиуретан, парафин, евентуално боя и май ще дойде на същите пари като цинка?

[sparkybg]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Дори да го свалиш, отвътре нищо не правиш. Ръждата се маха с топене в киселина, след което цинка хваща неотлепваемо-има междинен слой със стоманата. Тая обработка няма аналог при затворено шаси, пък и не само. По много причини. Даже галванизацията не се доближава.

[kra_kra]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

За това имате ли някакво мнение 3 в 1, но какви са трите неща?
С какво се разрежда?

[sparkybg]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Предполагам като всяко 3 в 1 на пазара. За порти и асми става, за шаси - не.

[kra_kra]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Пише, че е за шаси. Намазах една ръждива тръба, хвана върху ръждата и изсъхна бързо.

[sparkybg]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Пво пише и колко става за това, дето пише, са различни неща. Те не могат да сложат в него нещо, твърде различно от "Протекта 3 в 1" и сродните му. Бързото съхнене също говори едно-друго. Съхнейки бързо е невъзможно да пребори каквато и да е ръжда. Само я запечатва, ама тя отдолу пак си работи.

Таа, не се гледа как се държи сега, а как се държи след първата зима обливано постоянно с гняс и сол. 3 или 4 чишита съм пробвал, някои доста маркови/скъпи. Напролет където си е имало ръжда, пак е избила.

ПП: Сега видях че е и на BODY - предполагаемо е по-зле и от най-евтиното друго такова на пазара. За тая "фирма" най-добре забрави - ще си спестиш много главоболия и кинти. Продуктите им, дето стават, са не повече от 10% от всичките им, и то често не по предназначение.

[kra_kra]

От: Шаси Терано - корозия - боядисване

Нещо друго да попитам, къде е номера на шасито, за да не направя някоя дивотия?