Мнение за Renault Laguna dcI

[turtey]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Ку4 на 156 не е особен връх, еле пък класика.
Лисан име в средите, мндадаа - показателно.

[slaf4u]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Ку4 на 156 не е особен връх, еле пък класика.
Лисан име в средите, мндадаа - показателно.

Тъй тъй ... Много разбираш ти от Алфи...
Това че Еди и Дедо са имена в средите значи ли че колите които оправят са изначално инженерни фиаскота?

[turtey]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Тъй тъй ... Много разбираш ти от Алфи...
Това че Еди и Дедо са имена в средите значи ли че колите които оправят са изначално инженерни фиаскота?

Много малко - не знам. Колкото, толкова.
Второто не го разбрах, но се тая.

[martinys]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Благодяря за съветите! Явно ще си търся 406-ца . Поне тоя мотор го карам над 50 К км вече и си му знам чалъмите, а и е непретенциозен и здрав.

Много здрава и евтина за експлоатация е 406 на Пежо. Имах такава доста дълго време и километри. Един проблем с дясното ел.съкло само имах и това е.

[TigerHunter]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Алфата ми допада външно с изключение на прекалено малката врата на багажното отделение. Вътре не ми харесва таблото най-вече. Прекалено футуристично изгъзено. за останалото от салона и комфорта нямам забележка. Знам, че 1.9 JTD от първата генерация е един от най-добрите и безпроблемни двигатели.
Ако няма да е комби, търся хеч. Искам цялата задница да се отваря заедно със стъклото. Това всъщност ме накара да се загледам по лагуната. 406 седан...хладилник или печка в багажника не мога да метна, въпреки, че е с прилични размери. Ако ще е 406, ще е задължително комби. Всъщност, загледах старата Лагуна, но се оказа, че са доста стари като години и поне аз не видях комън рейл.
Едно е сигурно. 4-5 бона за пасат или ауди 99-2000 година няма да дам. Нека да са и здрави, ама годинките си тежат. Двигателите им може и да са здрави, но от ВАГ тръгна тази история с дизелите. Дето се опитват да онодат гяволо у движение. Комън рейл, ама замърсява колкото предкамерен. Всъщност, шпочти не съм виждал ВАГ да не пропушва, докато моята на 340 К, трябва да и извадиш душата да изкара някаква мараня.

[gabocvet]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Ако ще е Лагуна 1 моторите са 3 2.2Д, 2.2ДТ и 1.9ДТИ. Грешка има и 1.9ДЦИ 109кс до 2001г.

https://www.auto-data.net/bg/renault...ci-109hp-10349

[cecoa1]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Пежо 307, по възможност комби.

[TigerHunter]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

307 е доста валидна алтернатива
Досега съм я неглижирал, защото съм фен на изчистените класически линии. Този модел е повратът, в който Пежо се приобщават към сапунеркаджийската линия( дизайн).
За имитациите на алуминий и имитациите на хром по таблото и около километражите... ме карат да ми прилошава. Absolute bad taste.
406 е в пъти по-красива от 307 според моите вкусове.
Тази тенденция в дизайна именно ме отказва и от наследника на Ксантията С5.
Заглеждам и С4 Пикасо, ама ми е къс бюджета все още , а и двигателите са вече втора-трета фаза комън рейлли с ФАП и всички други "екстри".

[cecoa1]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Меган. Има го и с 1,5dci.

[bullet_pk]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Ако ще е Лагуна 1 моторите са 3 2.2Д, 2.2ДТ и 1.9ДТИ. Грешка има и 1.9ДЦИ 109кс до 2001г.

https://www.auto-data.net/bg/renault...ci-109hp-10349

2.2 dT 113 к.с. е проблемен мотор, по-рядък и със скъпи части. Демпферен маховик. Не е особено икономичен.

1.9 dTi 98 коня е най-безпроблемния дизел. Не е комънрейл, с електронна помпа. С твърд маховик. Върви прилично с това купе.

1.9 dCI 107 коня е първият им комънрейл. С демпферен маховик, няма променлива геометрия на турбото. Сравнително добър и малко по-пъргав от предния


Аз всъщност не разбрах какъв е бюджета.

Като бюджетни комбита съм заглеждал Меган 2 1.5 dCI - това е икономично и здраво добиче. Има 100-110 коня, които вървят прилично.

Фиат Стило е леко грозновато отзад, но го има с 1.9 JTD мотора. 116 коня май няма толкова еко простотии, колкото 120 коньовите

Малко по-скъпи, но по-нови са Фиат Крома и тях ги има с 1.9 JTD 120 коня 8 клапана. Има ги и с 2.4 JTD 200 коня, вълк в овча кожа ...

[TigerHunter]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Бюджета е 2000, точно затова германците отпадат. Годините са след поне 2002. Нагоре, колкото по-нова, толкова по-добре, но аз спирам до около 2005-6. Не за друго, но да не е изгнила ел инсталацията поне. И всичко ел да работи поне още няколко години. Другото се прави.
Стило има зет ми от две-три години. Карал съм го няколко пъти и е доволно добра кола. 1.9 Мултиджет 120, чипнато на не знам колко коня, но върви като ракета и харчи малко. Наскоро обаче отсвири турбина. Стило няма в моя бюджет. Комбито им е отврат.
Кромата ми харесва много, но е ограничен пазара, или поне не ги срещам често. Вероятно заради предразсъдъци. Едва ли ще намеря в моя бюджет, освен ако не е на половин милион, или тотална щайга.

[turtey]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Турбото е духнало щото са прекалили с чипа. То тия коне не падат от Марс
Като цяло алфа ги правят една идея по качествено, нищо че концерна е един и същ.

[bullet_pk]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Бюджета е 2000, точно затова германците отпадат. Годините са след поне 2002. Нагоре, колкото по-нова, толкова по-добре, но аз спирам до около 2005-6. Не за друго, но да не е изгнила ел инсталацията поне. И всичко ел да работи поне още няколко години. Другото се прави.
Стило има зет ми от две-три години. Карал съм го няколко пъти и е доволно добра кола. 1.9 Мултиджет 120, чипнато на не знам колко коня, но върви като ракета и харчи малко. Наскоро обаче отсвири турбина. Стило няма в моя бюджет...

56 обяви за Стило под 2000 лв излизат в Мобилето. А до 2500 (т.е. с пазарлък ще бутнат) - още 67.

Турбото си е доста натоварена част. Да не казвам консуматив. Абсолютно всяка кола с такова, може да го хвърли. А за този бюджет, не си въобразявай, че колата ще е нова от магазина.

[santaclash]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

ВАГ си подпушват, ама ВАГ с небарана електроника (чип) е голяма рядкост.

[TigerHunter]

От: Мнение за Renault Laguna dcI

Реалист съм и не си правя илюзии. От друга страна, последните ми два турбодизела, на които имам общо над 210 К, никога не са ми правили проблеми с турбото.
Имам 161К с 1.9 ТД и 51 К с 2.0 ХДИ. Откъм дюзи също, като изключим един проблем с умната на предишната, която смених, защото ми клатеше авансатора. Абсолютно нерпретенциозни към нафтата и двата. Търся кротка кола, над 110-120 коня не са ми нужни. На 50 години съм и съм надживял поривите, но не и да е пълен мързел. В смисъл да изпреваря спокойно. Разходът на който свикнах с последната, също ми е от значение. Не ми качва повече от 7 градско, колкото и да е тегав трафика.