W134 vs E70

[Самодържец]

От: W134 vs E70

За тия числа 55 и 63 има една буква ///M

Не сравнявайте круши с ябълки, въпрос на усещане е при тия. Иначе се знае кой е по-бърз на лимита, ама тия лимити в ежедневието, рано или късно свършват в канавката. Едното върви, другото тегли и те така.

[nissan_1978]

От: W134 vs E70

Но като цяло Х5 има доста по-добро пътно поведение при динамично шофиране. Бащата на приятел караше ML500 w164 388 коня, карал съм го и аз и много пъти съм се возил, също така съм карал Х5 4.6is 346 коня, но не Е70, а по стария Е53 и по-стария и по-слаб Х5 ми се стори доста по добре управляващ се и по динамичен от W164 5.5 V8, та представям си Е70 и то с мотор 4.8i (примерно) . Не ми се искаше да пиша това мнение, че ще осерем темата ама...

[santaclash]

От: W134 vs E70

БМВ-то се усеща по-стабилно. Може да е субективно усещане. Като за пътник-толкова.<br>МЛ съм карал обаче. 430. Ми...не е като БМВ-то.

[nissan_gr]

От: W134 vs E70

БМВ-то се усеща по-стабилно. Може да е субективно усещане. Като за пътник-толкова.<br>МЛ съм карал обаче. 430. Ми...не е като БМВ-то.

И тука подкрепям. Х5 се кара като доста добра лека кола. Изненадващо за размерите си се държи. Пак да кажа, карал съм и двете.

[Даниел Чобанов]

От: W134 vs E70

И тука подкрепям. Х5 се кара като доста добра лека кола. Изненадващо за размерите си се държи. Пак да кажа, карал съм и двете.

А комфорта на возене как е между двете ?
Горе колегата сравнява 163 с х5 а тук става въпрос за 164.
Особенно ако е на възглавници.

[nissan_gr]

От: W134 vs E70

А комфорта на возене как е между двете ?
Горе колегата сравнява 163 с х5 а тук става въпрос за 164.
Особенно ако е на възглавници.

Аз говоря за 164, 163 не съм карал. Комфортът е съпоставим. Х5 също има омекотяване (естествено не всички, екстра е) и става много комфортно. Ако БМВ-то е само със спортно окачване, по някои настилки се усеща. Примерно комбинация 20 инчови джанти, рън флат гуми и спортно окачване е най-твърдата, но е много по-добре, отколкото човек очаква.

Не казвам, че Мерцедеса е лош, напротив. Просто откъм пътно поведение и динамика за мен Х5 е осезаемо по-добре.

[noname12]

От: W134 vs E70

Голям фен съм на собствениците на Mercedes, като им свършат аргументите вадят комфорта от задния джоб и хоп мерцедес по-добър от BMW. Що?! Защото от времето на баба му се знае, че по-добро от Мерцедеса няма.
Как да Ви обясня, че и да съм карал и да не съм карал, ML сигурно няма да си купя. Защо? Ми защото ML-а е направен за хора като Вас, a X5-цата за хора като мен. То и Ламборгинито вози дървено, ама си намират клиентела.

[zodiakbg]

От: W134 vs E70

Бих казал, че и двата автомобила отдавна са минали безпроблемния си период (ако изобщо са имали такъв).
Аз съм фен на BMW, но карам W164. Причината е цената. Когато го купувах Е70 не беше в бюджета. 1-2 години по-ранно пускане си казва думата.
Бих те посъветвал, каквото и Джоу - отиди, покарай и двата и реши кой повече ти допада.
И от там търсиш читав екземпляр - може би това е най-важното.

[Самодържец]

От: W134 vs E70

Голям фен съм на собствениците на Mercedes, като им свършат аргументите вадят комфорта от задния джоб и хоп мерцедес по-добър от BMW. Що?! Защото от времето на баба му се знае, че по-добро от Мерцедеса няма.
Как да Ви обясня, че и да съм карал и да не съм карал, ML сигурно няма да си купя. Защо? Ми защото ML-а е направен за хора като Вас, a X5-цата за хора като мен. То и Ламборгинито вози дървено, ама си намират клиентела.

Горе-долу така е при собствениците на бмв - вечния аргумент е "спортното" пътно поведение. Орогиналното определение е спортен дух.

[deso_bg]

От: W134 vs E70

ML e по-комфортен, по-тих и относително по-проходим, но пък се люлее и му се усещат килограмите. Х-а - вози по-стегнато, по-твърд и директен волан. Изобщо усеща се като кола, без рънфлети и със сервотроник, даже предразполага към простотии По-широк е вътре и с по-малък багажник. Адски много се краде ...

[bayco92]

От: W134 vs E70

МЛ е с какво е по-комфортен от Х5 ,не ми е ясно, поне аз не забелязах да са му по-комфортни седалките.МЛ е по-безшумен , не е вярно, тества се лесно, но трябва да са със същите гуми.За проходимост и двата варианта са пълна скръб.
Не случайно МЛ д по-изгоден от Х5.

[Самодържец]

От: W134 vs E70

Кое им е пълна скръб като проходимост? По условието не могат в 10-15см сняг да се движат ли?

[nissan_1978]

От: W134 vs E70

Не са сериозни оф-роудъри, но не са и пълна скръб по отношение на проходимоста, за W164 не знам, но стария W163 си е даже доста джипка. А иначе да навремето Х5 Е53 и после Е70 са били от най-крадени те автомобили в света.

[jeko47]

От: W134 vs E70

Не са сериозни оф-роудъри, но не са и пълна скръб по отношение на проходимоста, за W164 не знам, но стария W163 си е даже доста джипка. А иначе да навремето Х5 Е53 и после Е70 са били от най-крадени те автомобили в света.

На ход , или на репатрак , щото имобилайзерите са различни

[noname12]

От: W134 vs E70

Горе-долу така е при собствениците на бмв - вечния аргумент е "спортното" пътно поведение. Орогиналното определение е спортен дух.

Не знам спортен дух ли е, но в масовия случай има осезаема разлика в пътното поведение при BMW. Разни топ модели, където не съм имал вземане даване не коментирам, може и да е другояче. Отделно вече е дизайн и въобще концепция на автомобила.

Като цяло това, което ми е направило голямо впечатление е, че дори и на по-улегнали шофьори марката се харесва. Лично аз си го обяснявам с удовлетворението от шофирането, колкото и банално да звучи.

За да не съм съвсем оф, само ще добавя, че 3.0d е един от най-сполучливите мотори на bmw.