Защо на Нивата ѝ е трудно да върви по пясък?

[Кольо]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

и му казвам помпи ги на 1,2, оня вика "ааа не, как 1,2, поне 2" и върви спори.

Не се спори с прости хора. Колкото и да им разправяш, че това е джипова гума, с все дебели и високи стени, и че това позволява да се кара на ниско налягане-те си знаят беенветата и алфите, и нищо по-малко от 2 атмосфери не признават за напомпена гума. Тесногръди дребнодушци.

@крейзиджоб-тук говорим за офроуд, а ограничения и правила са за раздел политика и какво беше там...

[Roninn]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

С широки асфалтови гуми ,се минава добре през дюните,със още по широки ,но за кал,е с една идея по зле,отдавам го на по-малката контактна площ на калната гума.

[Кольо]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

И защото калната гума е склонна да се окопава, заради агресивния грайфер.

Нивата поне има предимство заради слабия мотор-няма кой знае каква възможност за превъртане на гумите, респ. по-трудно започва да копае.
Докато при мощните джипове ай си прекалил с газта-ай си останал.
Разбира се-и за това има лек-трябва да се внимава като се кара, и да може човек да си контролира адреналина. Ама са едичници хората които го могат.
Само като се чуе ревът на конете станали на лъвове, и кракът сам натиска газта...

[turtey]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

Пет стотинки - над 50 км/ч пясъка е почти като асфалт.
Грайфера пречи.
Ниското налягане помага много

[Roninn]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

В тоя клип,на 30 секунда,как шпори в пясъка с леката кола

https://youtu.be/oNTEsdd1U6w


Че и със задно,според мен са го засилили така,както се пуска безмоторен самолет

[MFr]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

Арабелите из пустинята първо спадат гумите на 0,6 - 0,8 (шосейни гуми), после дават всичкат газ на по-ниска предавка и постоянно въртят волана ляво-дясно, може би с около 1/4 оборот. Тва последното не знам защо...

[Еделвайс]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

.....и постоянно въртят волана ляво-дясно, може би с около 1/4 оборот. Тва последното не знам защо...

За да има по-добро сцепление, така няма да правиш един вид коловоз и за да не затънеш случайно, аз съм карал на 2-ра бавни с гуми за асфалт, 255 широки на 1.6 атмосфери, не ми се е налагало да ги спадам, това с бившата ми ОФА КБ 2.0., тънкия момент е при тръгване, първа бавна леко и светкавично бързо на 2-ра бавна, иначе спира като при бетонно препятствие

[Juiced]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

Чел съм мнения и че автоматика помага доста в пясъка. Лично не съм пробвал а имам всички предпоставки, единственото което ме спира е това факта ,че като си спадна гумите няма да мога да ги надуя после(нямам си компресор)

[Еделвайс]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

Чел съм мнения и че автоматика помага доста в пясъка. Лично не съм пробвал а имам всички предпоставки, единственото което ме спира е това факта ,че като си спадна гумите няма да мога да ги надуя после(нямам си компресор)

Сега съм ОФБ 3.2 автоматик, определено е по-лесно, лоста на 2, с включени бавни, заключени ръчни хъбове и особено като включа зимния режим при автоматика си върви много добре из пясъка и то на чисто асфалтови гуми на 245 широки и 1.8 атмосфери.

[Juiced]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

Сега съм ОФБ 3.2 автоматик, определено е по-лесно, лоста на 2, с включени бавни, заключени ръчни хъбове и особено като включа зимния режим при автоматика си върви много добре из пясъка и то на чисто асфалтови гуми на 245 широки и 1.8 атмосфери.

Реално смяната от първа на втора при автомата е плавна и не забуксува при зацепвнето. Моя автомат няма зимен режим, малко е простичък.

[badboy86]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

Моя Мл също е автомат както казах с шосейни изтъркани 275 гуми. На бързи по сух пясък ако не го форсираш няма никакви драми, стига да е горе доло равно. За катерене на дюни не съм го пробвал. Ама е факт че тоя голем камък ако го изпусна да се окопае бая сериозен трактор ще трябва после.

[fireman160]

От: Защо на Нивата и е трудно да върви по пясък?

Върви като по асфалт с гуми И 511 на втора бавна.

[sek.1]

От: Защо на Нивата ѝ е трудно да върви по пясък?

Това което ми е казвал съседа за Либия . Тойота серия 40 с 2 F бензинов 4.3 литров мотор . Стъпват на пясъка трета скорост и ключа за гумите на педала на газта до край . Така 3 часа до обекта там 15 минути почивка и почиващата смяна още 3 часа обратно на трета с пълна газ . Един път посланика ни решил да отиде на обекта да види как работят на сондата нашите с нивата на посолството и резултата бил трагичен Двигателя издържал няма и 15 минути

[trapper]

От: Защо на Нивата ѝ е трудно да върви по пясък?

Работил съм в Сахара. Колите, направени за пустинята, имат маслен въздушен филтър (като на Вартбург 1000, напр.). С обикновен възд. ф-р моторът умира за няколко часа. Гумите са балони, само с надлъжен грайфер, като буквата П. Теренът е предимно изпепелена земя и камъни. Пясъкът е проходим само по определени пътища, но обикновено са подвижни хълмове, който гиблите постоянно местят. По тях е почти невъзможно да се кара кола. Веднъж, след гибла, загубих пътя и вадихме джипа с камили – голям смях падна.

[Roninn]

От: Защо на Нивата ѝ е трудно да върви по пясък?

400 км.през пустинята,колата е чисто нов шевролет субурбан .

400 км.по аутобан през пустинята,жегата е убийствена и ако загасне мотора на тая кола,давам 30 минути живот преди да издъхнем от жегата....

Колата е цял камион,и на местата в пясъка горе долу вървеше.Не ми дадоха да карам аз!

https://youtu.be/dfhpqItKOQ4