Бензинова помпа от ЗАЗ

[Kirilpm]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Съвсем уверено твърдя, че коя да е зъбна помпа независимо дали потопяема или външна, ще свърши в пъти по-добра работа на колегата.Аз ползвам външна помпа от друг презрян автомобил - рено еспейс.През нея след като е приключила живота си в колата са минали няколко тона нафта и изгоряло масло.Единствения недостатък, който забелязвам е че почва да пари като си претака зададеното количество и я забравя да работи половин час на сухо но като се прехвърли маркуча се оправя.

[sek.1]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Колеги помпите за гъсти течности нямат нищо общо с тези за течности с нормален вискозитет . За масовите горива нафта и бензин са турбинни помпи във взривозащитено изпълнение . Турбината или цялата помпена част е обикновено от месинг за да се избегне възможността за получаване на искра .

[traper2504]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Колега, ЗАЗковата е за печката на парното! И е предвидена за дзинбин А 76. И работи на 12 волта.

За двигателя си има друга - с механично задвижване.

П.с. Аман от разбирачи.....

Много добре знам за коя помпа на Заза става въпрос и точно нея съм я карал да ми храни гърлото на двукамерния карбуратор ,,Вараджет,, на Опел Кадет на времето и дебита беше безпроблемен.Но зда качва масло или кола с по голямо гърло........вече го обсъдихме.

[Esper]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Съвсем уверено твърдя, че точно печката е на много високо ниво в тая кола. Топлинна мощност има-няма три киловата, а като за руска машина, е просто нечувано надеждна.

Надеждна е последното нещо, което мога да кажа за тази печка.
Потентна - да.
Но не и надеждна.
Ако се изхожда на теория и техническа конструкция може би.
Но между теория и практика обикновено има разминаване, в този случай е в пълна сила.
12-13 години карах ЗАЗ 968.
При мен печката работеше, по един или друг начин.
Обикновено по друг, имах няколко комплекта.
Обаче не познавам никой друг, който да имаше нерви, търпение или да е технически подготвен за да я ползва.
Освен пословичната си склонност към капризи нямаше възможност за регулиране на мощността.

Има няколко начина да регулираш температурата в купето като/ако запали успешно.

1. С клапата за входящ въздух отвън или отвътре. Обаче тя се намира в краката на пасажера. Няма жило, трябва да се пресегнеш юнашки и за шофира по време на движение е доста трудно. Освен това конструктивно няма дори решетка на ДУПКАТА от която взема въздух отвън та редовно ако я отвориш рискуваш да набиеш шумки или боклуци в камерата. Веднага започва да смърди и да летят горящи осколки в купето. Не е страшно, кой ще кара ЗАЗ с бяла риза?!?

2. Да отваряш прозорци - най практикуваният вариант.

3. Изключваш печката като вземе да става сауна но никой не гарантира, че ще стартира след това.

Та така... И въпреки безспорната клизма около експлоатацията на тази печка съм запазил 1 комплект... Ей така, от носталгия.
Обаче и през ум няма да ми мине да ползвам каквото и да било от тази конструкция освен за фън

[veskov]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Кво ли им е било на очакващите тя да запали/подгрее ужаската и да сгрее солдатите във фургона

[Esper]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Нямах идея, че точно този модел се е монтирал и в ужаска.
Дори се съмнявам, че е точно тази.
Иначе запали ли проблем, поне моите не са имали никога.
Не само, че ще ги стопли но и ще изсуши въшкарниците за нула време.

По спомен нещото "гореше" около 600 грама на час.
То имаше някъде тема тук за това съоръжение със сканирани схеми и описание.
Капризно нещо, отнася се за всичките му важни детайли
Дори някъде през '90 намерих в магазин ЗАЗ, дето беше на "Опълченска" чисто нова печка.
И за малко да я купя въпреки, че струваше колкото ЗАЗ втора употреба по онова време.
За щастие по същото това време един Еспейс приключи моите мъки с жужо и се културисах от този казус

[Scrapheap]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Аналогична печка имаше в задната част на пътническите Баркаси. За разлика от съветската, гедерейската работеше прилично и надеждно. Преди време си отоплявах гаража с такава.

[derhunter]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

И фолц костенур скандинавско изпълнение има същата. 6 волтова е и работи с молитва като жужовата.

[veskov]

От: Бензинова помпа от ЗАЗ

Нямах идея, че точно този модел се е монтирал и в ужаска.
Дори се съмнявам, че е точно тази.
Иначезапали липроблем, поне моите не са имали никога.
Не само, че ще ги стопли но и ще изсуши въшкарниците за нула време.
:

Там е разковничето. На ужаската грее и водата в двигателя, та ако печката запали,то и при - 100 уазката ще запали, за топлене е фурия и ако и свикнеш не се и регулира трудно. Но за помпата идеше реч- има със същите и с по-различно захващане. Ако е само за водата резервоарчето е ок 1-1,5л